Bently Nevada 3500/22-01-01-02 3500/22M keçici məlumat interfeysi modulu

Təsvir

3500/22-01-01-02 3500 maşın mühafizə rack-i üçün əsas kommunikasiya və telemetriya şlüzü kimi fəaliyyət göstərir. Bu 3500/22M keçid məlumatları interfeys modulu fiziki monitorinq şassisi ilə System 1 Condition Monitoring and Diagnostic proqramı və xüsusi 3500 System Configuration interfeysləri daxil olmaqla host tətbiq paketləri arasında yüksək sürətli məlumat yolu yaradır. Ənənəvi 3500/20 Rack Interface Module (RIM) modulunun əsas xüsusiyyətlərini inteqrasiya edilmiş kommunikasiya prosessorunun yüksək ötürmə qabiliyyətli məlumat emalı ilə birləşdirən qurğu sadələşdirilmiş maşın monitorinqi infrastrukturu təmin edir. Arxa lövhə daxilindəki M seriyalı monitorinq modulları ilə birbaşa interfeys yaradaraq sabit rejim parametrlərini və yüksək sıxlıqlı keçid dinamik dalğa forması məlumatlarını fasiləsiz toplayır, bu məlumat paketini inteqrasiya edilmiş Ethernet xətti üzərindən host proqram şəbəkələrinə ötürür. Modul standart statik məlumat qeydəalma imkanlarını hazır vəziyyətdə təqdim edir; əlavə kanal aktivləşdirmə lisenziya diski vasitəsilə qabaqcıl yüksək ayırdetməli dalğa yazısının dəstəklənməsi üçün seçimlər də mövcuddur. Əsas rack enerji təchizatlarının dərhal yanında yerləşən xüsusi idarəetmə slotunu tutaraq, ayrı-ayrı maşın monitorları tərəfindən idarə olunan müstəqil, təhlükəsizlik baxımından kritik maşın açılma yollarını dəyişdirmədən və ya gecikdirmədən şassinin qlobal qarşılıqlı əlaqələrini koordinasiya edir.

Xüsusiyyətlər

• İnteqrasiya edilmiş kommunikasiya çərçivəsi: Standart rack interfeys modulunun koordinasiyasını lokallaşdırılmış kommunikasiya emalı ilə vahid slot ölçüsündə birləşdirir.
• Eyni vaxtda dalğa forması telemetriyası: 48-ə qədər ayrı-ayrı maşın monitorinq kanalı üzrə həm sinxron, həm də asinxron dinamik dalğa forması yazılarını qeydə alır.
• Xüsusi məlumatların idarə edilməsi: Qəfil hədd pozuntuları zamanı 100 millisaniyəlik nümunələmə pəncərələri ilə yüksək sıxlıqlı statik dəyişənləri qeyd edərək, həyəcan siqnalından əvvəlki və sonrakı hadisə vəziyyətlərini ətraflı şəkildə buferləyir.
• Çoxprotokollu kommunikasiya: Daxili emal mühərrikləri standart TCP/IP şəbəkə strukturları üzərindən BN Host Protocol və BN TDI Protocol protokollarını yerli olaraq icra edir.
• Müdaxiləsiz təhlükəsizlik arxitekturası: Kritik avadanlıq açılma yollarından müstəqil işləyir və bununla hər hansı gözlənilməz şəbəkə kəsintisinin maşının dayandırılması dövrələrini dayandıra bilməməsini təmin edir.
• Avadanlıq rejiminin təhlükəsizliyi: Əməliyyat vəziyyətlərini icazəsiz uzaqdan parametr dəyişikliklərindən qorumaq üçün fiziki ön panel konfiqurasiya açarlı kilid açarından istifadə edir.

Tətbiqlər

• Maşının işə salınması və dayanaraq sürət itirməsi zamanı real vaxt rejimində keçid valı orbitinin və dalğa formasının telemetriya ilə qeydə alınması 
• System 1 şəbəkələri ilə maşınların proqnozlaşdırıcı texniki xidməti və qabaqcıl vəziyyət diaqnostikası 
• Buxar turbinləri və turbo-kompressor aqreqatlarında yüksək sürətli çoxkanallı vibrasiya məlumatlarının toplanması 
• Sistem rəfi üzrə çoxhadisəli Keyphasor faza istinadının izlənməsi və vaxtın idarə edilməsi 

Sifariş məlumatı

Aşağıdakı açıq komponent konfiqurasiyası bölgüləri avadanlıq seçim parametrlərinə uyğundur: 3500/22-01-01-02 yığım:

Texniki spesifikasiyalar

Elektrik

Mexaniki

Ətraf mühit

Bağlantılar/İnterfeyslər

Ön əsas prosessor modulundakı və arxa mis 10Base-T/100Base-TX Ethernet I/O modulundakı interfeys bağlantıları aşağıdakı terminal uyğunluqlarından istifadə edir:

Quraşdırma təlimatları

• Modul yuvasının yerləşdirilməsi: TDI əsas prosessor modulu 3500 cihaz rəfinin enerji təchizatı bloklarının bilavasitə yanında yerləşən ön yuva olan 1-ci yuvaya kilidlənməlidir.
• Təkmilləşdirmə prioriteti barədə xəbərdarlıq: Mövcud rəf infrastrukturunu köhnə 3500/20 RIM modulu ilə təkmilləşdirərkən yeni TDI komponentlərini yerinə sürüşdürməzdən əvvəl köhnə RIM prosessorunu və ona uyğun RIM I/O kartını çıxarmalısınız. TDI işə salınarkən köhnə RIM I/O avadanlığının arxa paneldə saxlanılması yeni TDI modulunda dərhal və daimi dövrə zədələnməsinə səbəb olacaq.
• Siqnal torpaqlaması konfiqurasiyası: Siqnal ümumi xəttini arxa I/O modulundakı 2-pinli konnektor vasitəsilə birnöqtəli cihaz torpaqlamasına qoşmaq üçün Power Input Module (PIM) modulunun yanındakı seçim açarını "HP" işarəli ox istiqamətində sürüşdürməlisiniz. Bu, siqnal ümumi xətlərini təhlükəsizlik şassisi torpaqlamalarından uğurla izolyasiya edir.
• USB izolyasiyası ilə bağlı xəbərdarlıq: Rəf şassisi ilə istinad torpaqlaması arasında tam elektrik izolyasiyasını qorumaq üçün proqramlaşdırma bağlantılarında xüsusi USB yükləmə kabelindən (hissə nömrəsi 123M4610) istifadə edilməlidir. Bundan əlavə, torpaq dövrəsi səs-küyünün yaranması riskini aradan qaldırmaq üçün konfiqurasiya noutbukunun yalnız batareya ilə işlədiyinə (şəbəkə elektrik xəttindən tamamilə ayrıldığına) əmin olun.

Uyğunluq və sertifikatlar

• FCC: FCC qaydalarının 15-ci hissəsinə uyğundur.
• EMC direktivi: Avropa Birliyinin 2014/30/EU direktivi; Standartlar: EN 61000-6-2 (sənaye maneəyədavamlılığı) və EN 61000-6-4 (sənaye emissiyaları).
• Elektrik təhlükəsizliyi: EN 61010-1 standartına uyğun Avropa Birliyinin 2014/35/EU Aşağı Gərginlik Direktivinə uyğundur.
• RoHS direktivi: Avropa Birliyinin 2011/65/EU direktivinə uyğundur.
• Dənizçilik təsdiqi: Gəmilərin/dənizdə yerləşən qurğuların təsnifatı üzrə DNV GL qaydaları və ABS Təsnifat şərtləri qaydalarının 1-ci hissəsi.
• Təhlükəli sahə təsdiqləri: I sinif, 2-ci bölmə, A, B, C və D qrupları; I sinif, 2-ci zona: AEx/Ex nA nC ic IIC T4 Gc və AEx/Ex ec nC ic IIC T4 Gc; ATEX/IECEx Ex nA nC ic IIC T4 Gc / Ex ec nC ic IIC T4 Gc (T4 @ Ta = -20 degC - +65 degC).