Məhsula ümumi baxış
FC-101P22KT4E20 (FC101P22KT4E20) müasir bina avtomatlaşdırma sistemlərində ventilyator və nasosların işini optimallaşdırmaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmış yüksək səmərəli VLT HVAC Basic Drive-dır. 22,0 kVt (30,0 hp) val çıxış gücü təmin edən bu sürücü kommersiya kompleksləri, xəstəxanalar və məlumat mərkəzlərində HVAC infrastrukturu üçün əsas qurğudur. Ağıllı dəyişən sürət idarəetməsindən istifadə etməklə FC-101 seriyası ventilyasiya sistemlərində enerji sərfiyyatını və mexaniki gərginliyi əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Onun konstruksiyası inteqrasiyanın asanlığına və uzunmüddətli etibarlılığa üstünlük verir; beləliklə, kritik iqlimə nəzarət prosesləri işlək qalır və ən yaxşı halda 96,8% səmərəlilik əldə edilir.
Texniki konfiqurasiya
FC-101P22KT4E20 qurğusunun aparat arxitekturası IP20 (H7 korpusu) ölçülərində yüksək sıxlıqlı enerji idarəetməsi üçün uyğunlaşdırılıb.
-
Güc profili: 22,0 kVt-lıq tətbiqlər üçün hazırlanıb və 40 deg C ətraf mühit temperaturunda 88,0 A fasiləsiz çıxış cərəyanını dəstəkləyir; bu da tam yüklə HVAC dövrləri zamanı sabit işi təmin edir.
-
Termal intellekt: Sürücü qabaqcıl istilik idarəetməsinə malikdir və 50 deg C-yə qədər yüksəlmiş ətraf mühit temperaturunda belə 79,2 A fasiləsiz çıxış təmin edir; bu xüsusiyyət onu ventilyasiyası məhdud mexaniki otaqlar üçün uyğun edir.
-
Səmərəli enerji çevrilməsi: Cəmi 804 W tipik güc itkisi və 96,8% səmərəlilik göstəricisi ilə sürücü idarəetmə şkafında istilik yayılmasını minimuma endirir və əlavə soyutmaya olan tələbatı azaldır.
-
Naqilləmə çevikliyi: Güc terminalları 50 mm2 (1 AWG) ölçüsünədək iri kəsikli kabelləri qəbul etmək üçün nəzərdə tutulub; bu, yüksək cərəyanlı sənaye enerji paylanması üçün vacib olan etibarlı və aşağı müqavimətli birləşmələrə imkan verir.
Texniki xüsusiyyətlər
| Xüsusiyyət |
Spesifikasiya |
| Model |
FC-101P22KT4E20 |
| Brend |
Danfoss |
| Val çıxışı (kVt) |
22,0 kVt |
| Val çıxışı (hp) |
30,0 hp |
| Korpusun mühafizə dərəcəsi |
IP20 / H7 |
| Giriş gərginliyi |
3 fazalı (380-480 VAC) |
| Fasiləsiz cərəyan (40 deg C) |
88,0 A |
| Fasiləsiz cərəyan (50 deg C) |
79,2 A |
| Maksimum kabel ölçüsü |
50 mm2 (1 AWG) |
| Tipik səmərəlilik |
96,8% |
| Net çəki |
36,0 kq |
| Daşıma çəkisi |
38,0 kq |
Texniki tez-tez verilən suallar
FC-101 sürücüsü mühərrik kabelinin uzunluğunu necə idarə edir?
FC-101P22KT4E20 50 metrədək ekranlanmış mühərrik kabelini və ya 75 metrədək ekranlanmamış kabeli dəstəkləyir. HVAC quraşdırmanız daha uzun kabel xətləri tələb edirsə, gərginlik sıçrayışlarının mühərrik sarğılarına çatmasının qarşısını almaq üçün çıxış sinusoidal filtrindən və ya dU/dt filtrindən istifadə edilməlidir.
22,0 kVt göstəricisinə yüksək ətraf mühit temperaturu təsir edirmi?
Bəli. Sürücü 40 deg C temperaturda 88,0 A üçün nominal göstəriciyə malik olsa da, fasiləsiz çıxış 50 deg C-də 79,2 A-ya düşür. Sürücü yüksək temperaturlu mühitdə quraşdırılıbsa, mühərrikin tam yük cərəyanının azaldılmış göstəricini aşmadığından əmin olun.
Bu HVAC sürücüsündə “Yanğın rejimi” funksiyası nədir?
Yanğın rejimi fövqəladə vəziyyət zamanı sürücüyə daxili mühafizə siqnallarının əksəriyyətinə məhəl qoymamağa imkan verən mühüm təhlükəsizlik funksiyasıdır. Bu funksiya sürücünün özündə zədələnmə olsa belə, tüstüçıxarma ventilyatorlarını mümkün qədər uzun müddət işlək saxlayaraq təxliyə yollarını təmizləyir.
Mühəndislik və quraşdırma təlimatı
-
Kabel ucluqlarının birləşdirilməsi: 50 mm2 güc kabellərini birləşdirərkən terminalların istehsalçı tərəfindən göstərilən sıxma momentinə uyğun bərkidildiyindən əmin olun. Bu yüksək cərəyan səviyyələrində (88,0 A-dək) boş birləşmələr lokal qızmaya və terminal blokunun sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
-
Harmonik uyğunluq: Böyük HVAC layihələrində qeyri-xətti yüklərin məcmu təsiri elektrik şəbəkəsində təhrif yarada bilər. Harmonik maneələri (THDi) azaltmaq və eyni qoldakı PLC kontrollerləri və bina idarəetmə sensorları kimi həssas elektronikanı qorumaq üçün sürücünün daxili DC boğucularından istifadə edin.
-
Şkafda hava axını: 804 W tipik güc itkisini nəzərə alaraq, korpusda kifayət qədər məcburi ventilyasiya olmalıdır. Təbii konveksiya və məcburi soyutma hava axınının təmin edilməsi üçün sürücünü şaquli şəkildə, H7 korpusunun üstündə və altında ən azı 200 mm boşluq qalacaq şəkildə yerləşdirin.