FC101P11KT4E20 Danfoss VLT HVAC Basic Drive 11kW

Məhsula ümumi baxış

 FC101P11KT4E20 (FC101P11KT4E20) bina avtomatlaşdırma sistemlərində ventilyator və nasosların məhsuldarlığını optimallaşdırmaq üçün xüsusi hazırlanmış Danfoss VLT HVAC Basic Drive seriyasından tezlik çeviricisidir. 11 kW (15 HP) güc göstəricisinə malik bu sürücü HVAC tətbiqləri üçün maksimum enerji səmərəliliyi və sadələşdirilmiş idarəetmə təmin etmək məqsədilə hazırlanıb.  FC101P11KT4E20 möhkəm H5 korpus ölçüsünə malikdir və 200–240 V üçfazalı şəbəkələr üçün optimallaşdırılıb. Qabaqcıl idarəetmə alqoritmlərindən istifadə etməklə bu sürücü ventilyasiya və nasos avadanlıqlarında enerji sərfiyyatını və mexaniki aşınmanı azaldır, beləliklə davamlı obyekt idarəçiliyi və sənaye iqlim nəzarəti üçün əsas komponentə çevrilir.

Texniki konfiqurasiya

VLT HVAC Basic Drive lazımsız mürəkkəblik olmadan iqlim nəzarəti üçün vacib funksiyalar təqdim edən “təyinatına uyğun” funksionallığa fokuslanır.

• Optimallaşdırılmış məhsuldarlıq: 97,2 faiz maksimal səmərəlilik göstəricisinə malikdir; bu da enerji itkisinin və idarəetmə şkafında istilik yaranmasının minimuma endirilməsini təmin edir.

• İstilik davamlılığı: Sənaye mühitlərində etibarlı işləmək üçün hazırlanıb; 40 deg C temperaturda 42,0 A fasiləsiz çıxış cərəyanını, 50 deg C temperaturda isə 33,0 A azaldılmış fasiləsiz çıxış cərəyanını təmin edir.

• Kompakt korpus: H5 korpus ölçüsü IP20 mühafizə dərəcəsini qorumaqla standart elektrik şkaflarında asan quraşdırmaya imkan verən səmərəli məkan istifadəsi üçün nəzərdə tutulub.

• HVAC intellekti: Təcili ventilyasiya üçün Yanğın rejimi və qapalı dövrəli təzyiq və ya axın idarəetməsi üçün PI tənzimləyicisi kimi daxili funksiyaları ehtiva edir.

• Klemma dizaynı: Yüksək tutumlu klemmalar 16 mm2 (6 AWG) ölçüsünədək kabelləri qəbul edir və həm şəbəkə qidalanması, həm də mühərrik naqilləri üçün təhlükəsiz, aşağı müqavimətli birləşmələri təmin edir.

Texniki xüsusiyyətlər

Texniki tez-tez verilən suallar

FC101P11KT4E20 yüksək ətraf temperaturunda işi necə idarə edir?

Sürücü 40 deg C-dək temperaturda 42,0 A fasiləsiz çıxış cərəyanı təmin etmək üçün hazırlanıb. 50 deg C temperatura çatan mühitlərdə sürücü işləməyə davam edir, lakin daxili güc elektronikası komponentlərini qorumaq üçün istilik üzrə yükazaltma strategiyasından istifadə edir və fasiləsiz çıxış cərəyanını 33,0 A-a endirir.

HVAC tətbiqlərində “Yanğın rejimi”nin üstünlüyü nədir?

Yanğın rejimi aktivləşdirildikdə sürücünün kritik olmayan daxili həyəcan siqnallarının əksəriyyətinə məhəl qoymamasını təmin edən təhlükəsizlik funksiyasıdır. Bu, fövqəladə vəziyyət zamanı tüstüçıxarma ventilyatorlarının və ya pilləkən qəfəsi təzyiqləndirmə sistemlərinin işləməyə davam etməsinə imkan verir və sürücünün qorunmasından daha çox insanların təhlükəsizliyinə və binanın bütövlüyünə üstünlük verir.

Bu sürücü standart bina idarəetmə sistemləri (BMS) ilə uyğun gəlirmi?

Bəli. VLT HVAC Basic Drive seriyası adətən BACnet, Modbus RTU və FC Protocol kimi geniş yayılmış HVAC protokollarını dəstəkləyir və mərkəzləşdirilmiş bina idarəetmə və monitorinq arxitekturalarına problemsiz inteqrasiyaya imkan verir.

Mühəndislik və quraşdırma təlimatı

• Şaquli quraşdırma və hava axını: H5 korpusu istiliyin yayılması üçün şaquli konveksiyadan istifadə edir.  FC101P11KT4E20 qurğusunu düz, vibrasiyasız səthə quraşdırın və qurğunun üstündə və altında ən azı 100 mm boşluq saxlayın. Bu, tipik 518 W istilik itkisinin daxili soyutma ventilyatorları vasitəsilə effektiv şəkildə uzaqlaşdırılmasını təmin edir.

• EMC üçün kabel ekranlaması: Elektromaqnit uyğunluğu standartlarına riayət etmək üçün ekranlı mühərrik kabellərindən istifadə edin. Ekran 360 dərəcəlik sıxac vasitəsilə sürücünün metal ayırıcı lövhəsinə qoşulmalıdır. Bu, HVAC şəraitində sürücünün yüksək tezlikli kommutasiyasının həssas bina sensorlarına və ya rabitə xətlərinə müdaxilə etməsinin qarşısını almaq üçün vacibdir.

• Avtomatik mühərrik uyğunlaşdırması (AMA): İlkin işə salma zamanı həmişə AMA funksiyasını yerinə yetirin. Bu funksiya sürücüyə qoşulmuş mühərrik dayanmış vəziyyətdə onun elektrik xüsusiyyətlərini ölçməyə imkan verir. Bu, sürücüdəki mühərrik modelini optimallaşdırır, nəticədə qismən yüklə işləmə zamanı daha yüksək fırlanma momenti və daha yaxşı enerji qənaəti təmin olunur.