Специалистът по микрозадвижвания EMS залага на персонализираното инженерство, за да разшири пазарната си привлекателност

Каталожните микрозадвижвания печелят прототипите. Персонализираното инженерство печели производствените поръчки. Именно на това залага Electro Mechanical Systems (EMS), като представя редуктори с висок въртящ момент, компактни контролери за движение и собствен екип за проектиране пред производители на оригинално оборудване (OEM), които не могат да се задоволят с универсална конфигурация от двигатели.

Базираният в Дорсет доставчик — основан през 1985 г. и отдавна свързван с микродвигателите и задвижващите механизми Faulhaber — използва изложението Engineering Design Show в Ковънтри, за да подчертае, че само дистрибуцията вече не е достатъчна. Клиентите от медицинския, аерокосмическия и отбранителния сектор искат висока плътност на въртящия момент, температурен резерв и помощ при интеграцията в рамките на един и същ разговор.

Компактните контролери за движение се превръщат във връзката между миниатюрните двигатели и управлението на машината — особено когато четкови, безчеткови и линейни оси споделят една и съща архитектура на шкафа.

Какво представи EMS

В центъра на вниманието бяха редукторите Faulhaber 22GPT HT и 32GPT HT, предназначени за приложения с по-висок въртящ момент, при които внезапните промени в натоварването и тежките условия натоварват по-леките корпуси. Корпуси от неръждаема стомана, работен диапазон от -30 degC до +120 degC, до четири предавателни степени и широк избор от предавателни отношения са практическото предложение: издържайте на преходното натоварване, като запазите компактните размери.

Наред с редукторите EMS акцентира и върху контролерите за движение Faulhaber MC 3602 B и MC 3606 B. Модулите са предназначени за по-лесна интеграция на постояннотокови, безчеткови постояннотокови и линейни двигатели, като поддържат както сервоуправление, така и стъпков режим с разомкнат контур. Номиналните непрекъснати изходни токове съответно до 2 A и 6 A обозначават границата между по-леките оси и по-натоварените приложения.

Изборът на микрозадвижване все още започва с физиката на двигателя — след това контролерът и редукторът определят дали оста ще остане тиха при промяна на натоварването.

Персонализираното проектиране като отличителен фактор

EMS не е само дистрибутор. В съоръжението си в Дорсет компанията изгражда персонализирани микрозадвижващи системи, като поема целия процес на проектиране, вместо да предоставя на производителите на оригинално оборудване набор от каталожни части. Директорът „Продажби и маркетинг“ Дейв Уолша формулира стратегията ясно: проектирането е в центъра на инженерните пробиви, а запазването на този процес вътре в компанията е начинът EMS да отговори на конкретни изисквания, без да жертва дългосрочната производителност.

Това послание е особено убедително на пазари, където механичните ограничения не подлежат на преговори, а разходите за върнати изделия са високи — хирургически инструменти, аерокосмически задвижвания и отбранителни механизми — за разлика от общите опаковъчни линии, които могат да поемат стандартна замяна на честотно задвижване за променлив ток.

Мястото им в по-широкия пейзаж на задвижванията

Екипите в производствените предприятия, работещи с честотни регулатори от киловатен клас, няма да сбъркат тези продукти с шкафни габарити ACS или Sinamics. Приликата е архитектурна: обектите за движение все още комуникират с PLC, PAC и слоевете за безопасност. Когато миниатюрни оси се присъединят към по-голяма машинна клетка, въпросите за интеграцията отново водят към същите шкафове за управление, които инженерите вече поддържат — независимо дали това означава преглед на задвижванията и автоматизационния хардуер на ABB за силовата част, или съгласуване на последователността с PLC и PAC платформите, които управляват разрешаващите сигнали и блокировките.

Линейните и ротационните микромехатронни системи рядко се доставят като самостоятелни двигатели; печелившото решение е двигател, редуктор, контролер и специфична за приложението механика, проектирани като единно цяло.

Отраслов прочит

Специализираните дистрибутори са подложени на натиск от две посоки: онлайн цените на стандартните двигатели и търсенето от страна на производителите на оригинално оборудване на инженеринг за конкретното приложение, който няма да намерят в онлайн количка. Присъствието на EMS на EDS представя познат отговор — съчетаване на силно портфолио от марки за микрозадвижвания със собствен капацитет за проектиране, а след това продажба на резултати вместо на каталожни номера.

Дали това ще разшири пазарната привлекателност зависи от изпълнението след изложението: качеството на документацията, бързината за изработка на прототипи и това колко безпроблемно персонализираните модули преминават към серийно производство. Представеният хардуер — редукторите с висок въртящ момент GPT HT и контролерите MC 360x — е конкретен. Стратегическото твърдение е, че персонализираното инженерство е множителят.

Мнение

Микрозадвижванията не се провалят, защото каталозите са празни. Те се провалят, когато механичните ограничения, топлинните граници и интерфейсите за управление се третират като второстепенни въпроси. Доставчиците, които могат да затворят този цикъл вътре в компанията, ще продължат да печелят спецификационни проекти, дори когато на един клик разстояние съществува по-евтин двигател. EMS залага, че тази история все още се продава. За производителите на оригинално оборудване, които проектират в ограничени пространства, тя би трябвало да е убедителна.