Общ преглед на продукта

 134F2974 (134F2974) е компактен и ефективен честотен преобразувател VLT AutomationDrive FC 360, предназначен за универсално управление на двигатели в индустриалната автоматизация. С номинална мощност 1,5 kW (2,0 HP) и висок капацитет на претоварване (H), този преобразувател е специално проектиран за приложения, изискващи висок пусков момент, като малки конвейери, смесители и опаковъчни машини.  134F2974 разполага с печатни платки с покритие за по-висока издръжливост в тежки среди и интегриран спирачен чопър за управление на регенеративната енергия при бързо спиране. Конструкцията му с шаси IP20 е оптимизирана за пестящо място монтиране в контролни шкафове и осигурява надеждно и икономично решение за прецизен контрол на скоростта и въртящия момент.

Разбивка на суфикса

Кодът на модела FC-360H1K5T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX описва конкретните вътрешни хардуерни и софтуерни характеристики на този модул:

• FC-360: Серия VLT AutomationDrive 360.

• H: Степен на високо претоварване (160 процента ток за 60 секунди).

• 1K5: Мощност 1,5 kW / 2,0 HP.

• T4: Трифазно входно напрежение от 380 до 480 VAC.

• E20: Степен на защита на корпуса IP20 / шаси.

• H2: Интегриран RFI филтър клас A2 (EN 55011).

• B: Вграден спирачен чопър.

• X: Без дисплей (модул с глух капак).

• C: Печатна платка с покритие за защита от околната среда (клас 3C3).

• D: Опция за споделяне на товара за свързване към постояннотоковата шина.

• AX: Стандартна управляваща карта.

Технически спецификации

Технически често задавани въпроси

Може ли 134F2974 да се използва в среди с високи вибрации или корозивни условия?

Да. Суфиксът „C“ показва, че печатните платки (PCB) са с покритие съгласно стандартите за клас 3C3. Това осигурява съществена защита срещу влага, прах и корозивни газове, което е жизненоважно за дълготрайността на задвижването в промишлени производствени среди.

Как функционира вграденият спирачен чопър в това задвижване с мощност 1,5 kW?

Спирачният чопър (суфикс B) позволява директно свързване на задвижването към външен спирачен резистор. Това е от решаващо значение за приложения, при които двигателят трябва да спре бързо или задържа спускащ се товар, тъй като позволява на задвижването да разсее излишната енергия като топлина, вместо да изключи поради повреда от пренапрежение на DC звеното.

Необходим ли е контролен панел за първоначалната настройка на това задвижване?

Суфиксът „X“ означава, че устройството се доставя без дисплей. За въвеждането в експлоатация ще трябва или да свържете временно локално управляващо табло (LCP), или да свържете задвижването към компютър чрез USB порта, като използвате софтуера Danfoss VLT Motion Control Tool MCT 10.

Ръководство за проектиране и монтаж

• Монтаж едно до друго: Серията FC 360 е проектирана за „истински“ монтаж едно до друго. Можете да монтирате няколко устройства 134F2974 непосредствено едно до друго без хоризонтална междина, при условие че принудителната вентилация на шкафа е достатъчна за отвеждане на общото топлинно натоварване.

• Окабеляване за споделяне на товара и DC шината: Опцията „D“ позволява споделяне на товара. Ако свързвате няколко задвижвания чрез DC шината, уверете се, че кабелите са правилно оразмерени за тока на DC звеното и че между устройствата са монтирани подходящи DC предпазители, за да се предотвратят повреди при хардуерна неизправност.

• Електромагнитни смущения и екраниране: За съответствие със стандартите за RFI клас A2 използвайте само екранирани кабели за двигателя. Екранът трябва да бъде свързан към металната разединителна плоча на задвижването с контакт на 360 градуса. Уверете се, че управляващото окабеляване (RS485 или I/O) е физически отделено от силовите кабели и кабелите на двигателя, за да предотвратите смущения в сигнала.