Woodward 5430-929 е високопрецизен сензор за магнитно улавяне на оборотите (MPU), оборудван с 2-пинов щепелен конектор. Той служи като основен компонент за измерване на оборотите в регулаторите на двигатели и електронните системи за управление, като преобразува механичното движение на зъбно колело (обикновено маховика на двигателя) в електрически честотен сигнал.
| Категория | Спецификация |
| Производител | Woodward |
| Номер на продукта | 5430-929 |
| Тип продукт | Магнитен сензор за обороти (MPU) |
| Тип конектор | 2-пинов щепелен конектор |
| Изходен сигнал | Синусоидален сигнал на променлив ток (честота, пропорционална на оборотите) |
| Материал на корпуса | Неръждаема стомана (устойчива на корозия) |
| Тегло при изпращане | 2.0 kg |
Настройване на въздушната междина: Работата на MPU зависи в голяма степен от въздушната междина между върха на сензора и зъбите на зъбното колело. Обичайната начална настройка е MPU да се завие, докато докосне зъб, след което да се развие с 1/2 до 3/4 оборот, преди да се затегне контрагайката.
Подравняване: Уверете се, че сензорът е центриран спрямо зъбите на зъбното колело. Неправилното подравняване може да доведе до слаб сигнал или до „фалшиви“ показания за оборотите.
Окабеляване: Използвайте екраниран кабел с усукана двойка за 2-пиновия конектор. Екранът трябва да бъде заземен само откъм системата за управление, за да се предотвратят електромагнитни смущения (EMI) от системата за запалване или алтернатора.
Условия на работа: Сензорът е предназначен за двигателни среди с високи вибрации, но се уверете, че щепелният конектор е надеждно свързан и защитен от пряко излагане на прекомерно количество масло или измиване с вода под високо налягане.
Как работи магнитният сензор?
Когато зъбите на феритно зъбно колело преминават покрай върха на сензора, магнитното поле се прекъсва и във вътрешната намотка се индуцира променливо напрежение. Честотата на това напрежение се интерпретира от регулатора Woodward като обороти в минута на двигателя.
Необходимо ли е външно захранване за 5430-929?
Не. Магнитните сензори са пасивни. Те генерират собствено променливо напрежение чрез електромагнитна индукция, докато зъбното колело се върти.
Какви са симптомите на повреден MPU?
Обичайните признаци включват нестабилни показания за оборотите на двигателя, изключване на контролера поради „загуба на обороти“ или невъзможност двигателят да стартира, тъй като регулаторът не може да отчете оборотите при стартиране.
Мога ли да тествам сензора с мултиметър?
Да. Можете да проверите съпротивлението на вътрешната намотка между двата пина (обикновено между 100 и 300 ома в зависимост от модела). Освен това можете да проверите променливото напрежение (обикновено 1 V AC или повече), докато двигателят се стартира.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Woodward
Product No.: 5430-929
Country of origin:Съединени щати
Product Type: Магнитен сензор за скорост с чувствителен елемент
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2000g
Dimensions: Приблизително 3,0 до 4,5 инча
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Woodward 5430-929 е високопрецизен сензор за магнитно улавяне на оборотите (MPU), оборудван с 2-пинов щепелен конектор. Той служи като основен компонент за измерване на оборотите в регулаторите на двигатели и електронните системи за управление, като преобразува механичното движение на зъбно колело (обикновено маховика на двигателя) в електрически честотен сигнал.
| Категория | Спецификация |
| Производител | Woodward |
| Номер на продукта | 5430-929 |
| Тип продукт | Магнитен сензор за обороти (MPU) |
| Тип конектор | 2-пинов щепелен конектор |
| Изходен сигнал | Синусоидален сигнал на променлив ток (честота, пропорционална на оборотите) |
| Материал на корпуса | Неръждаема стомана (устойчива на корозия) |
| Тегло при изпращане | 2.0 kg |
Настройване на въздушната междина: Работата на MPU зависи в голяма степен от въздушната междина между върха на сензора и зъбите на зъбното колело. Обичайната начална настройка е MPU да се завие, докато докосне зъб, след което да се развие с 1/2 до 3/4 оборот, преди да се затегне контрагайката.
Подравняване: Уверете се, че сензорът е центриран спрямо зъбите на зъбното колело. Неправилното подравняване може да доведе до слаб сигнал или до „фалшиви“ показания за оборотите.
Окабеляване: Използвайте екраниран кабел с усукана двойка за 2-пиновия конектор. Екранът трябва да бъде заземен само откъм системата за управление, за да се предотвратят електромагнитни смущения (EMI) от системата за запалване или алтернатора.
Условия на работа: Сензорът е предназначен за двигателни среди с високи вибрации, но се уверете, че щепелният конектор е надеждно свързан и защитен от пряко излагане на прекомерно количество масло или измиване с вода под високо налягане.
Как работи магнитният сензор?
Когато зъбите на феритно зъбно колело преминават покрай върха на сензора, магнитното поле се прекъсва и във вътрешната намотка се индуцира променливо напрежение. Честотата на това напрежение се интерпретира от регулатора Woodward като обороти в минута на двигателя.
Необходимо ли е външно захранване за 5430-929?
Не. Магнитните сензори са пасивни. Те генерират собствено променливо напрежение чрез електромагнитна индукция, докато зъбното колело се върти.
Какви са симптомите на повреден MPU?
Обичайните признаци включват нестабилни показания за оборотите на двигателя, изключване на контролера поради „загуба на обороти“ или невъзможност двигателят да стартира, тъй като регулаторът не може да отчете оборотите при стартиране.
Мога ли да тествам сензора с мултиметър?
Да. Можете да проверите съпротивлението на вътрешната намотка между двата пина (обикновено между 100 и 300 ома в зависимост от модела). Освен това можете да проверите променливото напрежение (обикновено 1 V AC или повече), докато двигателят се стартира.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Color pattern |
Черно
|
| Country of origin |
Съединени щати
|
An industrial joystick is only the first element in a safe motion command chain. This guide covers sensing choices, wiring, signal validation, PLC logic, restart behavior, and commissioning for...
PID tuning becomes safer when engineers can see how proportional, integral, and derivative actions reshape error, output, and response over time. This guide turns live trends into a disciplined...
A linear axis should be proven mechanically before aggressive tuning begins. This commissioning workflow covers scaling, direction, limits, homing, STO, low-speed tests, and evidence-based tuning for...
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и ШИМ задвижванията регулират колекторните постояннотокови двигатели по различни начини. Това сравнение обхваща качеството на въртящия момент, диапазона на скоростта, реверсирането, спирането,...
