Преглед на продукта
Задвижването FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX (134F2999) е честотен преобразувател за тежки условия с мощност 11 kW (15 HP) от серията Danfoss VLT® AutomationDrive FC 360. Проектирано за промишлени приложения с високо претоварване, това задвижване осигурява изключителна надеждност в взискателни сектори като текстилното производство, хранително-вкусовата промишленост, и обработката на материали. Задвижването FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX е специално проектирано да се справя с високи въртящи моменти и капацитет за претоварване от 160%. С покрити печатни платки за устойчивост на околната среда и вградена карта за управление с поддръжка на Profibus, това задвижване предлага икономично, но мощно решение за сложни среди за автоматизация, изискващи прецизен контрол на скоростта и надеждна комуникация по полева шина.
Разбивка на суфикса
Техническите възможности на този модул FC 360 са определени от подробния му конфигурационен низ:
-
H11K: Номинална мощност High Overload (H) за двигатели с мощност 11 kW (15 HP), идеален за стартиране на товари с висок инерционен момент.
-
T4: Съвместимост с трифазно мрежово напрежение от 380 до 480 VAC.
-
E20: Степен на защита на корпуса IP20, оптимизиран за монтаж в защитени електрически шкафове.
-
H2: Вграден филтър RFI клас A2, гарантиращ в съответствие със стандартите за промишлени електромагнитни смущения.
-
B: Вградена спирачна схема, позволяваща бързо забавяне на двигателя при свързване към спирачен резистор.
-
C: Печатни платки (PCB) със защитно покритие, осигуряваща превъзходна защита срещу влага и проводим прах.
-
D: Опция за споделяне на товара, позволяваща свързване на постояннотоковата шина между няколко задвижвания за балансиране на енергията.
-
A0: Стандартна карта за управление с възможност за комуникация чрез Profibus DP.
Технически спецификации
| Характеристика |
Спецификация |
| Модел |
FC-360H11KT4E20H2BXCDXXSXXXXA0BX |
| Марка |
Danfoss |
| Каталожен номер |
134F2999 |
| Номинална мощност (HO) |
11 kW / 15 HP |
| Мрежово напрежение |
380 – 480 VAC (трифазно) |
| Карта за управление |
Вграден Profibus DP |
| Степен на защита на корпуса |
IP20 / шаси |
| Спирачна схема |
Вградена |
| Защита на печатната платка |
Платка с защитно покритие |
| Нетно тегло |
9,05 kg |
| Тегло при транспортиране |
11,0 kg |
Често задавани технически въпроси
Как мога да конфигурирам параметрите, ако устройството няма дисплей (суфикс X)?Тъй като този модел се доставя без локален пулт за управление (LCP), въвеждането в експлоатация обикновено се извършва чрез мрежата Profibus или чрез софтуера за настройка Danfoss MCT 10, като се използва портът RS485. Като алтернатива, временно могат да бъдат прикрепени глух капак или LCP 21/LCP 102 за локална ръчна конфигурация.
Какви са предимствата на опцията Loadsharing (суфикс D)?Опцията Loadsharing позволява да свържете постояннотоковите звена на няколко задвижвания. Това е изключително ефективно при приложения, в които едно задвижване спира (генерира енергия), а друго работи като двигател; енергията може да се споделя по шината за постоянен ток, намалявайки общото потребление на енергия и необходимостта от големи спирачни резистори.
Подходящо ли е това задвижване за среди с текстилни влакна или висока влажност?Да. Суфиксът „C“ показва, че печатните платки са покрити с конформен защитен слой. Това прави 134F2999 силно устойчиви на корозивното въздействие на влагата и на проводимата природа на праха или влакната, които обикновено се срещат в текстилната и дървообработващата промишленост.
Ръководство за проектиране и монтаж
-
Profibus мрежи: Уверете се, че кабелът Profibus е правилно екраниран и че терминиращите резистори са настроени правилно в първия и последния възел на сегмента. Дръжте информационните линии Profibus отделно от моторните кабели 380–480 V, за да предотвратите повреда на пакетите данни поради електромагнитни смущения.
-
Управление на топлината: FC 360 с мощност 11 kW генерира значително количество топлина при работа с голямо претоварване. Осигурете минимално вертикално пространство от 100 mm над и под шасито. Въпреки че монтажът един до друг се поддържа, уверете се, че вътрешната температура на въздуха в шкафа остава в рамките на зададените работни граници (обикновено до 45 °C без намаляване на номиналните параметри).
-
Безопасност на спирачния резистор: Ако използвате вградения спирачен чопър за бързо спиране, уверете се, че външният спирачен резистор е монтиран извън основния корпус на задвижването или в добре проветриво помещение, тъй като ще разсейва топлина. Използвайте топлоустойчиви кабели за свързванията B+ и B-.