За управление на сложни профили на движение във високопроизводителни индустриални среди Lenze EVS9327-EP изпълнява ролята на високопрецизен серво контролер за позициониране в рамките на наследената екосистема Серия 9300. Това надеждно задвижване е проектирано да осигурява прецизен контрол на скоростта, въртящия момент и позицията при взискателни архитектури за електрическа и механична автоматизация.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Производител | Lenze |
| Номер на модела | EVS9327-EP |
| Продуктова серия | Серия 9300 |
| Тип устройство | Серво контролер за позициониране |
| Номинална изходна мощност | 15.0 kW |
| Степен на защита на корпуса | IP20 |
| Интегрирана комуникация | Системна шина (CAN) |
| Статус на жизнения цикъл на продукта | Извеждане от употреба (налична поддръжка за наследени системи) |
| Физически размери | 35.00 x 25.00 x 25.00 cm |
| Нетно тегло | 12.50 kg |
| Код на стоката | 85044095 |
| Класификация за контрол на износа (ECCN) | N |
| Клема / порт | Функционално предназначение |
|---|---|
| X1 | Интерфейс на системната шина (CAN) |
| X2 | Връзка за вход на резолвер |
| X3 | Връзка за вход/изход на енкодер |
| X5 | Аналогови входове и изходи |
| X6 | Цифрови входове и изходи |
Тъй като серията 9300 е в процес на поетапно изваждане от производство от 2017 г., преките заместители на EVS9327-EP обикновено включват преминаване към съвременните серво задвижвания Lenze i950 или 9400 HighLine. Имайте предвид, че преминаването към по-нови платформи изисква конвертиране на старите набори от параметри и PLC програмите чрез софтуера Lenze Easy Starter или PLC Designer. Уверете се, че съществуващите мрежи на полевата шина (например PROFIBUS или CANopen) са напълно съпоставени с комуникационните интерфейси на новия контролер.
Термичното управление е от решаващо значение за този модул с мощност 15.0 kW. При монтаж в затворени управляващи шкафове осигурете минимално вертикално разстояние от 100 mm над и под задвижването, за да гарантирате достатъчен конвективен въздушен поток. При приложения с висок инерционен момент и бързи цикли на забавяне трябва да се свърже външен спирачен резистор, за да се предотвратят грешки поради пренапрежение (OU) на постояннотоковата шина.
За да предотвратите корумпирането на сигналите за обратна връзка от електромагнитни смущения (EMI), винаги използвайте висококачествени кабели с усукани двойки и двойна екранировка за свързванията към резолвера (X2) и енкодера (X3). Заземявайте екраните на кабелите в двата края чрез EMC скоби за екрани с нисък импеданс, монтирани директно върху монтажната плоча. Избягвайте прокарването на кабелите за обратна връзка успоредно на високоволтовите захранващи кабели на двигателя.
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В продължение на до 5 минути след изключване на главното захранване във вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина остава опасно електрическо напрежение. Винаги проверявайте дали напрежението на постояннотоковата шина е спаднало до 0 V с калибриран волтметър, преди да започнете каквото и да е физическо боравене, окабеляване или техническо обслужване.
Монтирайте задвижването вертикално върху плосък, заземен метален монтажен панел в промишлен шкаф със степен на защита IP54 или по-висока, за да осигурите подходящо разсейване на топлината и EMC заземяване.
Свържете защитните заземителни (PE) проводници към централната заземителна клема, като осигурите метален контакт с нисък импеданс.
Свържете главните линии на захранването с променлив ток към входните клеми, а захранващите кабели на двигателя към изходните клеми, като използвате посочените стойности на въртящия момент за затягане на всички винтови съединения.
Поставете необходимия комуникационен модул (ако е приложимо) в предния разширителен слот и свържете кабелите за управление, обратна връзка и системната шина.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Lenze
Product No.: EVS9327-EP
Country of origin:Германия
Product Type: Сервозадвижвания
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 12500g
Dimensions: 35,00 x 25,00 x 25,00 см
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
За управление на сложни профили на движение във високопроизводителни индустриални среди Lenze EVS9327-EP изпълнява ролята на високопрецизен серво контролер за позициониране в рамките на наследената екосистема Серия 9300. Това надеждно задвижване е проектирано да осигурява прецизен контрол на скоростта, въртящия момент и позицията при взискателни архитектури за електрическа и механична автоматизация.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Производител | Lenze |
| Номер на модела | EVS9327-EP |
| Продуктова серия | Серия 9300 |
| Тип устройство | Серво контролер за позициониране |
| Номинална изходна мощност | 15.0 kW |
| Степен на защита на корпуса | IP20 |
| Интегрирана комуникация | Системна шина (CAN) |
| Статус на жизнения цикъл на продукта | Извеждане от употреба (налична поддръжка за наследени системи) |
| Физически размери | 35.00 x 25.00 x 25.00 cm |
| Нетно тегло | 12.50 kg |
| Код на стоката | 85044095 |
| Класификация за контрол на износа (ECCN) | N |
| Клема / порт | Функционално предназначение |
|---|---|
| X1 | Интерфейс на системната шина (CAN) |
| X2 | Връзка за вход на резолвер |
| X3 | Връзка за вход/изход на енкодер |
| X5 | Аналогови входове и изходи |
| X6 | Цифрови входове и изходи |
Тъй като серията 9300 е в процес на поетапно изваждане от производство от 2017 г., преките заместители на EVS9327-EP обикновено включват преминаване към съвременните серво задвижвания Lenze i950 или 9400 HighLine. Имайте предвид, че преминаването към по-нови платформи изисква конвертиране на старите набори от параметри и PLC програмите чрез софтуера Lenze Easy Starter или PLC Designer. Уверете се, че съществуващите мрежи на полевата шина (например PROFIBUS или CANopen) са напълно съпоставени с комуникационните интерфейси на новия контролер.
Термичното управление е от решаващо значение за този модул с мощност 15.0 kW. При монтаж в затворени управляващи шкафове осигурете минимално вертикално разстояние от 100 mm над и под задвижването, за да гарантирате достатъчен конвективен въздушен поток. При приложения с висок инерционен момент и бързи цикли на забавяне трябва да се свърже външен спирачен резистор, за да се предотвратят грешки поради пренапрежение (OU) на постояннотоковата шина.
За да предотвратите корумпирането на сигналите за обратна връзка от електромагнитни смущения (EMI), винаги използвайте висококачествени кабели с усукани двойки и двойна екранировка за свързванията към резолвера (X2) и енкодера (X3). Заземявайте екраните на кабелите в двата края чрез EMC скоби за екрани с нисък импеданс, монтирани директно върху монтажната плоча. Избягвайте прокарването на кабелите за обратна връзка успоредно на високоволтовите захранващи кабели на двигателя.
КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В продължение на до 5 минути след изключване на главното захранване във вътрешните кондензатори на постояннотоковата шина остава опасно електрическо напрежение. Винаги проверявайте дали напрежението на постояннотоковата шина е спаднало до 0 V с калибриран волтметър, преди да започнете каквото и да е физическо боравене, окабеляване или техническо обслужване.
Монтирайте задвижването вертикално върху плосък, заземен метален монтажен панел в промишлен шкаф със степен на защита IP54 или по-висока, за да осигурите подходящо разсейване на топлината и EMC заземяване.
Свържете защитните заземителни (PE) проводници към централната заземителна клема, като осигурите метален контакт с нисък импеданс.
Свържете главните линии на захранването с променлив ток към входните клеми, а захранващите кабели на двигателя към изходните клеми, като използвате посочените стойности на въртящия момент за затягане на всички винтови съединения.
Поставете необходимия комуникационен модул (ако е приложимо) в предния разширителен слот и свържете кабелите за управление, обратна връзка и системната шина.
Глобална експресна доставка
Връщания и гаранция
Поръчките се обработват и доставят от понеделник до петък (с изключение на официалните празници).
За пълна информация относно допустимост, такси за презареждане и международни връщания, моля, разгледайте нашия официален Политика за възстановяване и връщане .
| Country of origin |
Германия
|
A linear axis should be proven mechanically before aggressive tuning begins. This commissioning workflow covers scaling, direction, limits, homing, STO, low-speed tests, and evidence-based tuning for...
Interposing relays protect PLC and DCS interfaces by separating voltage domains, matching output capacity to field loads, and making faults easier to isolate. This guide explains selection,...
Филтрирането на входните сигнали може да стабилизира данните от PLC, но прекомерното изглаждане забавя алармите и прикрива промените в процеса. Научете как да диагностицирате шума, да избирате...
SCR и ШИМ задвижванията регулират колекторните постояннотокови двигатели по различни начини. Това сравнение обхваща качеството на въртящия момент, диапазона на скоростта, реверсирането, спирането,...
Индустриалните инвертори преобразуват постояннотоково напрежение в управляем променлив ток чрез полупроводниково превключване и филтриране. Това ръководство обяснява Н-мостовете, ШИМ, хармониците,...
Силовото управление позволява на робота да се адаптира към контакта, вместо да следва само позицията. Това ръководство сравнява подходите за измерване, режимите на управление, ограниченията на...
