Danfoss 136N8924 FC-051P1K5S2E20HXBXCXXXSXXX VLT mikroměnič

Přehled produktu

Danfoss 136N8924 (FC-051P1K5S2E20HXBXCXXXSXXX) je mimořádně kompaktní měnič VLT Micro Drive FC 51 určený k účinnému řízení jednofázových motorů. Tento měnič s výkonem 1,5 kW (2,0 HP) v provedení typu „kniha“ je vynikající volbou pro aplikace s omezeným prostorem, jako jsou malé dopravníkové systémy, specializovaná čerpadla a stroje OEM, kde je klíčová vysoká výkonová hustota. Tato konkrétní konfigurace bez integrovaného RFI filtru představuje cenově výhodné řešení pro prostředí, kde jsou normy elektromagnetické kompatibility řešeny na úrovni systému nebo nepředstavují zásadní omezení.

Technická konfigurace

136N8924 kombinuje snadnou instalaci s robustními funkcemi vhodnými pro náročná průmyslová prostředí.

• Konstrukce hardwaru: Tento model je určen pro jednofázové napájení 200–240 VAC a zajišťuje vysoce účinnou konverzi energie pro motory s výkonem 1,5 kW. Skříň s krytím IP20 je navržena pro montáž vedle sebe, což umožňuje integraci s vysokou hustotou do rozváděčových panelů.
• Provozní řízení: Jednotka obsahuje integrovaný brzdný chopper (B), který umožňuje odvádět kinetickou energii prostřednictvím externího brzdného rezistoru – což je nezbytné pro řízení setrvačnosti při aplikacích s rychlým zastavením.
• Ochrana prostředí: Navzdory kompaktním rozměrům je měnič vybaven plošnými spoji s konformním povlakem (C). Tato důležitá ochrana chrání interní elektroniku před vodivým prachem, vlhkostí a korozivními výpary běžnými ve výrobních provozech a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost.
• Flexibilita systému: Jako model „HX“ (bez RFI filtru) je tento měnič určen pro aplikace, kde externí filtrace nebo specifické podmínky elektrické sítě činí vestavěný filtr zbytečným.

Technické specifikace

Časté dotazy

Proč zvolit měnič „bez RFI filtru“ (HX)?

Volba modelu bez integrovaného RFI filtru může být výhodná v aplikacích, kde jsou úrovně elektromagnetického rušení již řešeny jinými součástmi systému nebo kde konkrétní konfigurace elektrické sítě činí standardní filtry nekompatibilními. Nabízí jednodušší a cenově výhodnější řešení přizpůsobené konkrétním požadavkům vaší aplikace.

Jaký přínos má integrovaný brzdný chopper pro mou dopravníkovou aplikaci?

V dopravníkových systémech může zastavení zatížení způsobit tok zpětného elektromotorického napětí (regenerativní energie) zpět do měniče. Integrovaný brzdný chopper zaznamená nárůst tohoto napětí a odvádí energii do externího rezistoru, čímž zabraňuje vypnutí měniče v důsledku přepěťové poruchy a zajišťuje řízené zastavení.

Je tento měnič vhodný pro stroj, který pracuje nepřetržitě 24/7?

Ano. Řada FC 51 je konstruována pro dlouhou životnost. Účinně navržený chladič aktivně odvádí teplo od citlivé elektroniky a plošné spoje s povlakem chrání interní součásti před běžnými průmyslovými vlivy prostředí i při nepřetržitém provozu.

Pokyny pro projektování a osvědčené postupy

• Instalace: Nad měničem i pod ním ponechte minimální svislou vůli 100 mm, aby bylo zajištěno správné konvekční chlazení. Jednotku vždy instalujte ve svislé poloze, aby interní chladič pracoval s maximální účinností.
• Požadavky na EMI: Protože tento model nemá interní RFI filtr, je nutné věnovat zvýšenou pozornost tomu, aby konstrukce systému splňovala místní normy pro elektromagnetické rušení. Používejte stíněné kabely motoru a zajistěte připojení stínění pomocí 360° svorky na straně měniče i motoru, čímž omezíte vyzařování rušení.
• Uvedení do provozu: Pomocí nástroje VLT Motion Control Tool nebo průvodce programováním zadejte konkrétní údaje ze štítku motoru. Správné nastavení parametrů je nejúčinnějším způsobem, jak zajistit, aby měnič dosahoval jmenovité účinnosti a poskytoval očekávané momentové charakteristiky pro vaše zatížení.