Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: HC-SFS102BG1H 1/43
Country of origin:United States
Product Type: Servomotory
Payment: T/T, Western Union
Weight: 55000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Mitsubishi Electric HC-SFS102BG1H 1/43 je průmyslový servomotor s převodovkou navržený pro přesné řízení pohybu při vysokém zatížení, určený pro průmyslové automatizační aplikace vyžadující vysoký točivý moment a výrazné mechanické převodování. Tato jednotka integruje vysoce výkonný rotační servomotor o výkonu 1,0 kW z robustní řady HC-SFS s odolnou patkovou převodovkou G1H s převodovým poměrem 1/43. Tento model je navržen pro stabilitu a spolehlivost a je vybaven vestavěnou elektromagnetickou bezpečnostní brzdou pro bezpečné držení ve vertikální ose nebo v klidové poloze, která chrání strojní zařízení před neočekávanými výpadky napájení.
| Parametr | Hodnota specifikace |
|---|---|
| Výrobce | Mitsubishi Electric |
| Číslo modelu | HC-SFS102BG1H 1/43 |
| Název řady | HC-SFS |
| Jmenovitý výkon | 1,0 kW |
| Jmenovité základní otáčky | 2000 ot/min |
| Elektromagnetická brzda | Ano (typ přídržné brzdy) |
| Typ převodovky | G1H (pro běžné průmyslové stroje, patkové provedení) |
| Převodový poměr | 1/43 |
| Přepravní hmotnost | 55,0 kg |
| Typ svorky / konektoru | Zapojení a přiřazení signálních pinů |
|---|---|
| Napájecí vodič motoru | Červený (U), bílý (V), černý (W), zelenožlutý (uzemnění / PE) |
| Svorky brzdy | Modrá, modrá (vyhrazené ovládací vedení 24 V DC, bez polarity) |
| Konektor enkodéru | Kompatibilita vyhrazeného konektoru pro kabely zpětné vazby s vysokým rozlišením Mitsubishi |
HC-SFS102BG1H 1/43 je unikátní sestava s montáží na patkách (stojinového typu). Při nahrazování standardního přírubově montovaného motoru HC-SFS102B jsou nutné značné mechanické úpravy, protože výška hřídele i montážní rozteč se zcela liší. Řídicí parametry zesilovačů MR-J2S-100A nebo MR-J2S-100B musí prostřednictvím zpětné vazby enkodéru správně rozpoznat ID motoru; ověřte, že verze firmwaru vašeho pohonu podporuje parametry převodu G1H, aby se předešlo chybám škálování nebo příkazů rychlosti.
Při vysokém mechanickém převodovém poměru 1/43 se odrazy setrvačnosti externí zátěže zpět na hřídel motoru výrazně snižují (1849krát). To zajišťuje vynikající stabilitu řízení, avšak mechanická vůle ve standardních převodových systémech G1H je obvykle větší než u vysoce přesných planetových alternativ. Tento model není vhodný pro dynamické rotační polohování s přesností na mikrostupně. Pokud motor často zpomaluje, zajistěte instalaci externích rekuperačních rezistorů na souvisejícím pohonu, protože setrvačnost systému může při nouzovém zastavení vracet nadměrnou kinetickou energii.
Nikdy nepřipojujte napájení brzdy 24VDC ke stejnému obvodu, který napájí řídicí část PLC nebo signálové vstupy servopohonu. Indukční zpětný ráz při uvolnění přídržné brzdy může způsobit značný elektrický šum, který vede k výpadkům komunikace nebo resetům řídicích karet. Použijte samostatný stykač nebo relé s prvky pro potlačení přepětí (diodami nebo varistory) zapojenými přímo paralelně k cívkám brzdy motoru.
Odpojte a ověřte beznapěťový stav všech primárních třífázových zdrojů napájení. Servopohony uchovávají vysoké stejnosměrné napětí ve stejnosměrném meziobvodu; před manipulací s vnitřními silovými vodiči motoru nebo svorkami brzdy vyčkejte alespoň 10 minut, než se zbytkový náboj vybije.
Motor bezpečně upevněte k pevnému základnímu rámu stojiny. Zarovnání s poháněným hřídelem ověřte číselníkovým úchylkoměrem, abyste zabránili zbytečnému namáhání radiálním zatížením výstupního hřídele integrované převodovky.
Zajistěte oddělené vedení silových vodičů vysokonapěťového motoru (U, V, W, uzemnění) a nízkonapěťových kabelů enkodéru/brzdy, aby se zabránilo kapacitní vazbě a zhoršení integrity signálu.
Před zahájením příkazů k otáčení hřídele ověřte, že se elektromagnetická přídržná brzda po přechodu řídicího signálu do stavu „servo-on“ zcela uvolní.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Orders are processed and delivered Monday-Friday (excluding public holidays).
For full eligibility, restocking fees, and international return details, please view our official Refund & Return Policy .
| Country of origin |
United States
|
Praktický průvodce řízením motorů s H-můstkem, který se zabývá spínacími stavy, mrtvou dobou, cestami indukčního proudu, volbou PWM, ochranami, návrhem desky plošných spojů, rozhraním PLC a...
Naučte se, jak instrukce STL a RET PLC Mitsubishi FX strukturují sekvence dopravníků a pneumatických systémů pomocí praktického návrhu stavů, přechodové logiky, časových limitů, diagnostiky a...
Praktický průvodce výběrem, zapojením a diagnostikou ventilových konektorů ve stylu DIN, včetně identifikace provedení, napětí cívky, odrušení, polarity, utěsnění, vlivu doby odpadu a kontrol při...
PLC i mikrokontrolér mohou oba generovat pohybové signály typu krok a směr, ale obloukové svařování odhaluje zásadní rozdíly v elektromagnetické kompatibilitě, ochraně vstupů a výstupů, diagnostice,...
Piezoelektrické pneumatické ventily nabízejí nízkou přídržnou sílu a jemné proporcionální řízení, ale nejsou univerzální náhradou solenoidů. Tato příručka se zabývá elektronikou ovladače, limity...
Vestavěné časovače senzorů mohou potlačit zákmit, prodloužit krátké pulzy a zjednodušit lokální časování – nenahrazují však diagnostiku PLC ani bezpečnostní logiku. Zjistěte, jak používat režimy...
