Návrh motorových budičů s H-můstkem bez průstřelu
Praktický průvodce řízením motorů s H-můstkem, který se zabývá spínacími stavy, mrtvou dobou, cestami indukčního proudu, volbou PWM, ochranami, návrhem desky plošných spojů, rozhraním PLC a...
Manufacturer: Omron
Product No.: 3G3MX2-A4110-ZV1
Country of origin:Japan
Product Type: Frekvenční měniče
Payment: T/T, Western Union
Weight: 7000g
Dimensions: 180 mm × 296 mm × 175 mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Frekvenční měnič Omron 3G3MX2-A4110-ZV1 z řady MX2 integruje přesné řízení motoru a funkční bezpečnost do prostorově úsporného provedení a představuje vysoce výkonné třífázové zařízení pro regulaci frekvence při napětí 400 V AC. Tento kompaktní měnič je navržen speciálně pro náročné průmyslové stroje a nabízí vysoký rozběhový moment, pokročilé řízení točivého momentu a dva integrované bezpečnostní vstupy (STO), takže splňuje přísné předpisy pro bezpečnost strojů bez nutnosti externích stykačů. Označení ZV1 označuje aktualizovanou platformu firmwaru s rozšířenými polohovacími funkcemi a vestavěným prováděním programů, které uživatelům umožňuje řešit úlohy decentralizovaného řízení přímo v profilu měniče.
| Parametr | Hodnota specifikace |
|---|---|
| Výrobce | Omron |
| Kód modelu | 3G3MX2-A4110-ZV1 |
| Třída vstupního napětí | Třífázové 380 až 480 V AC (+10 %, −15 %), 50/60 Hz (+/− 5 %) |
| Max. výkon motoru (těžký provoz – CT) | 11 kW |
| Max. výkon motoru (běžný provoz – VT) | 15 kW |
| Jmenovitý výstupní proud (CT) | 24,0 A |
| Jmenovitý výstupní proud (VT) | 31,0 A |
| Stupeň krytí | Montáž do panelu IP20 (minimálně IP10) |
| Bezpečnostní norma | ISO 13849-1 kat. 3 / PLd, IEC 60204-1 kategorie zastavení 0 |
| Metoda řízení | Řízení V/f, bezsenzorové vektorové řízení |
| Integrovaná rozhraní | RS-485 (Modbus RTU), port USB mini-B (konfigurace pomocí počítače) |
| Provozní teplota | -10 až 50 °C (nad 40 °C je nutné snížení zatížení) |
| Hmotnost zařízení | 4,7 kg |
| Přepravní hmotnost (vypočtená) | 7,0 kg |
| Rozměry (Š x V x H) | 180 mm x 296 mm x 175 mm |
| Označení svorky | Skupina funkcí | Popis signálu |
|---|---|---|
| L1, L2, L3 | Napájecí vstup | Třífázové hlavní napájení AC |
| U, V, W | Připojení motoru | Výstupní připojení třífázového motoru |
| S1, S2 | Bezpečnostní vstupy | Dvoukanálové svorky bezpečnostní funkce Safe Torque Off (STO) |
| P1, P2 | Stejnosměrná tlumivka | Svorky pro externí stejnosměrnou tlumivku (standardně zkratované) |
| RB, PD | Brzdná jednotka | Svorky pro připojení brzdného rezistoru |
| RS485 +/- | Sériové rozhraní | Komunikační svorky Modbus RTU (k dispozici RJ45) |
3G3MX2-A4110-ZV1 je přímo aktualizovaným, plně zpětně kompatibilním nástupcem starších jednotek stejné elektrické specifikace bez označení ZV1. Přípona „-ZV1“ zaručuje podporu programovacích prostředí Omron CX-Drive a integrovaných funkčních bloků PLC. Při výměně starších jednotek MX2 za řadu ZV1 lze parametry přenést přímo pomocí nástroje CX-Drive. Uživatelé by však měli ověřit, zda parametr b037 (Výběr funkce pro spuštění tlačítkem) odpovídá konfiguraci zdrojového zařízení, aby nedošlo k neočekávanému chování tlačítek ovládacího panelu.
Při provozu s vysokými nosnými frekvencemi (nad 5 kHz) v uzavřených rozvaděčích se zhoršují tepelné vlastnosti šasi IP20. Při okolní teplotě nad 40 °C je nutné snížit trvalý výstupní proud. Je nezbytné zajistit minimální volný prostor 100 mm nad chladičem měniče a pod ním a 50 mm po obou stranách. Pokud navíc používáte dlouhé kabely motoru (delší než 50 metrů), zvýší se kapacitní svodové proudy; doporučujeme snížit nosnou frekvenci (parametr b083), aby se zabránilo nežádoucímu vypínání z důvodu nadproudu během spouštění.
Při provozu bezpečnostního obvodu Safe Torque Off (STO) se před připojením bezpečnostních relé nebo obvodů nouzového zastavení ujistěte, že je zcela odstraněna výrobcem instalovaná fyzická propojka mezi svorkami GS1 a GS2. Pokud se při komunikaci Modbus objevují ztráty paketů nebo přerušované poruchy, ověřte, že je spínač zakončovacího rezistoru svorek aktivován na posledním měniči ve fyzickém řetězci. Pro vedení řídicích signálů je povinná stíněná kroucená dvojlinka (STP) a stínění by mělo být uzemněno pouze u základny šasi měniče, aby se zabránilo rušivým zemním smyčkám.
KRITICKÉ VAROVÁNÍ: RIZIKO VYSOKÉHO NAPĚTÍ
Před sejmutím krytů čelního panelu nebo prováděním jakýchkoli elektroinstalačních prací odpojte a zajistěte proti opětovnému zapnutí všechny zdroje napájení AC. V kondenzátorech interní stejnosměrné sběrnice zůstává uloženo zbytkové nebezpečné napětí. Po odpojení napájení vyčkejte alespoň deset (10) minut a před dotykem aktivních elektrických spojů změřte stejnosměrné napětí mezi svorkami PD a N a ověřte, že je nižší než 45 VDC.
Měnič namontujte svisle na pevnou, rovnou kovovou montážní desku uvnitř bezprašného krytu pomocí spojovacího materiálu M5 nebo M6.
Přiveďte hlavní třífázové napájecí vedení AC na svorky L1, L2 a L3 a výstupní kabely motoru na svorky U, V a W. Zajistěte připojení svorky ochranného uzemnění kostry ke standardnímu systémovému uzemnění.
Řídicí vstupy a externí reference rychlosti zapojte pomocí stíněných kabelů. Řídicí vodiče udržujte fyzicky zcela oddělené od vysokonapěťových výstupních vedení motoru.
Znovu připojte síťové napětí a před provedením testu otáčení použijte ovládací panel s digitální klávesnicí nebo software CX-Drive přes USB k naprogramování údajů ze štítku motoru (základní frekvence, jmenovitý proud, počet pólů).
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Global Express Shipping
Returns & Warranty
Orders are processed and delivered Monday-Friday (excluding public holidays).
For full eligibility, restocking fees, and international return details, please view our official Refund & Return Policy .
| Country of origin |
Japan
|