EVS9322-EKV004 Lenze 9300-Serie 0.75kW Servo-Nockenprofilierer

Produktübersicht

Der EVS9322-EKV004 (EVS9322-EKV004) ist ein hochpräziser elektronischer Kurvenprofilgeber der Lenze-9300-Serie, der mechanische Kurvenscheiben durch programmierbare, dynamische Bewegungsprofile ersetzt. Mit einer Nennleistung von 0.75 kW wurde dieser Servoregler speziell für komplexe Bewegungsabläufe in Verpackungs-, Druck- und Textilmaschinen entwickelt, bei denen eine schnelle Synchronisierung und kurze Zykluszeiten erforderlich sind. Mithilfe des EVS9322-EKV004 können Bediener komplexe Bewegungsgesetze und Anpassungen „während des Betriebs“ implementieren, wodurch Umrüstzeiten und mechanische Belastungen erheblich reduziert werden. Obwohl diese Serie 2017 offiziell aus der Produktion genommen wurde, bleibt der EVS9322-EKV004 eine wichtige Legacy-Komponente zur Aufrechterhaltung hochpräziser Automatisierungslinien. Er bietet zuverlässigen Schutz gemäß IP20 und die robuste deutsche Ingenieursqualität, die für die Architektur der Lenze-9300-Serie charakteristisch ist.

Technische Konfiguration

Der EVS9322-EKV004 ist für die Kurvenprofilierung „EKV“ optimiert und verfügt über eine integrierte interne Verarbeitungseinheit, die komplexe nichtlineare Bewegungsaufgaben auf Grundlage eines Mastergebers oder eines virtuellen Mastersignals ausführen kann. Dieser Antrieb unterstützt vielseitige Rückkopplungsoptionen und kommuniziert über den standardmäßigen Systembus (CAN), um sich in Mehrachskonfigurationen mit anderen Antrieben zu koordinieren. Die Hardware ist in einem schmalen Gehäuse mit einer Breite von 7.80 cm untergebracht und ermöglicht dadurch eine Installation mit hoher Packungsdichte in Schaltschränken. Die Leistungsstufe ist für eine hohe Dynamik ausgelegt und ermöglicht eine präzise Drehmoment- und Positionsregelung, die für Kurvenanwendungen unerlässlich ist. Das Design des Geräts legt außerdem Wert auf eine einfache Diagnose und unterstützt die Parametrierung über die GDC-Software von Lenze oder steckbare Tastaturmodule für eine schnelle Inbetriebnahme und Fehlersuche vor Ort.

Technische Daten

Technische FAQs

Welche wesentlichen Vorteile bietet der Einsatz eines elektronischen Kurvenprofilgebers wie des EVS9322-EKV004?

Elektronische Kurvensteuerungen beseitigen den physischen Verschleiß und die Vibrationen, die mit mechanischen Kurven verbunden sind. Sie ermöglichen unbegrenzte Profilanpassungen per Software, sodass die Maschine unterschiedliche Produktformate ohne mechanische Umrüstung verarbeiten kann. Dadurch werden die Flexibilität und der Gesamtdurchsatz der Maschine erhöht.

Kann der EVS9322-EKV004 in einer Master-Slave-Konfiguration betrieben werden?

Ja. Die Servoantriebe der 9300-Serie wurden speziell für die Synchronisierung entwickelt. Der EVS9322-EKV004 kann als Slave einem über den CAN-Bus oder über Hochgeschwindigkeits-Schnittstellen für digitale Impuls-Richtungssignale übertragenen Masterpositionssignal folgen.

Was ist im Hinblick auf den Status als Auslaufmodell zu beachten?

Seit der Abkündigung im Jahr 2017 sind neue Geräte zunehmend selten. Es wird dringend empfohlen, originalen Lagerbestand „Brand New“ zu beschaffen, um eine lange Nutzungsdauer sicherzustellen. Bei zukünftigen System-Upgrades kann unser technisches Team dabei unterstützen, vorhandene Kurvenprofile auf neuere Plattformen wie Lenze i950 oder 9400 HighLine zu übertragen.

Leitfaden für Engineering und Installation

Um eine optimale Leistung des EVS9322-EKV004 sicherzustellen, muss das Gerät in einer sauberen, trockenen Umgebung innerhalb des Schaltschranks vertikal montiert werden, damit die Schutzart IP20 erhalten bleibt. Für eine effektive thermische Konvektion ist ein vertikaler Mindestabstand von 100 mm einzuhalten. Für eine präzise Kurvenprofilierung sollten für alle Geber- und Kommunikationssignale geschirmte Kabel mit geringer Kapazität verwendet werden, um zu verhindern, dass elektromagnetische Störungen Positionsschwankungen verursachen. Der Schirm des Motorkabels muss sowohl an der EMV-Platte des Antriebs als auch am Motorklemmenkasten mit 360-Grad-Klemmen geerdet werden. Vor der Inbetriebnahme ist sicherzustellen, dass die DC-Zwischenkreisanschlüsse bei einer gemeinsamen Energienutzung mehrerer Antriebe korrekt abgesichert sind. Während der Inbetriebnahme sollte eine Motoridentifikationsfahrt durchgeführt werden, damit das interne Modell des Servoreglers exakt den elektrischen Eigenschaften des Motors entspricht und eine maximale Drehmomentlinearität gewährleistet ist.