EVS9325-EPV004 Lenze Servopositionsregler der Serie 9300, 5.5 kW

Produktübersicht

Der  EVS9325-EPV004 (EVS9325-EPV004) ist ein leistungsstarker Servopositionsregler mit 5,5 kW aus der etablierten Lenze-9300-Serie, der speziell für die präzise Bewegungssteuerung in komplexen Automatisierungsarchitekturen entwickelt wurde. Dieses Modul ist für anspruchsvolle Positionieraufgaben in Bereichen wie Hochgeschwindigkeits-Etikettierung, Materialhandling und Rundtakttischen ausgelegt. Durch die Integration eines internen Positioniersteuerungssystems entlastet der  EVS9325-EPV004 die übergeordnete SPS und gewährleistet kurze Reaktionszeiten sowie eine hohe Auflösungsgenauigkeit. Obwohl sich dieser 5,5-kW-Regler derzeit in der Auslaufphase befindet, bleibt er eine wichtige Komponente für die Aufrechterhaltung produktiver Anlagen. Er bietet eine zuverlässige Möglichkeit zur Systemkontinuität in Anlagen, die eine exakte Synchronisierung und ein robustes Drehmomentmanagement zur Minimierung von mechanischem Verschleiß und Betriebsausfällen erfordern.

Technische Konfiguration

Die Architektur des  EVS9325-EPV004  basiert auf einer flexiblen internen Struktur mit Funktionsblöcken und ermöglicht dadurch individuell angepasste Bewegungsprofile. Das Gerät arbeitet mit einer Nennleistung von 5,5 kW und verfügt über ein Gehäuse mit Schutzart IP20, das für die vertikale Installation in Schaltschränken optimiert ist. Das Gerät unterstützt verschiedene Rückmeldesysteme und ist mit integrierten Schutzfunktionen gegen Kurzschlüsse, Erdschlüsse und Motorüberlastungen ausgestattet. Mit Abmessungen von 35,00 x 25,00 x 13,50 cm und einem Gewicht von 7,50 kg bietet es eine leistungsstarke Antriebslösung in einem standardisierten Formfaktor. Die Bezeichnung „EPV“ steht für die spezielle Firmware-Variante „Positionierung“, die eine dedizierte Logik für Punkt-zu-Punkt-Positionierung, Referenzierfunktionen und die anspruchsvolle Generierung von Fahrprofilen umfasst. Dadurch eignet sich das Gerät vielseitig für anspruchsvolle Maschinendesigns.

Technische Spezifikationen

Technische FAQs

Wie verwaltet der EVS9325-EPV004 interne Positionieraufgaben?

Der  EVS9325-EPV004  verfügt über eine spezielle Softwarevariante für die Positionierung. Der Benutzer kann mehrere Zielpositionen und Fahrprofile direkt im Antrieb speichern. Diese können über digitale I/Os oder eine Feldbusschnittstelle ausgelöst werden, wodurch der Bedarf an Hochgeschwindigkeitszählermodulen in der SPS reduziert wird.

Sind für dieses Auslaufmodell noch Ersatzteile erhältlich?

Ja. Während der Auslaufphase bieten wir originale „Brand New“-Geräte oder vollständig geprüfte „Refurbished“-Geräte an. Diese Geräte dienen als direkte Ersatzgeräte und gewährleisten, dass ältere Produktionslinien ohne sofortige, kostenintensive Neugestaltung der Schaltschränke betriebsfähig bleiben.

Welche Kühlmaßnahmen sind für die 5,5-kW-Leistungsstufe erforderlich?

Das Gerät nutzt eine Fremdbelüftung. Es muss unbedingt sichergestellt werden, dass Lufteinlass und Luftauslass nicht blockiert sind. In Umgebungen mit hohen Umgebungstemperaturen ist ein vertikaler Abstand von 100 mm einzuhalten. Außerdem sollte die Kühlkörpertemperatur über die internen Diagnoseparameter überwacht werden, um eine thermische Abschaltung zu vermeiden.

Leitfaden für Engineering und Installation

Thermisches Konzept für den Schaltschrank:

Der  EVS9325-EPV004  ist ein Gerät mit Schutzart IP20 und muss in einer sauberen, trockenen Umgebung installiert werden. Bei einer Last von 5,5 kW gibt der Antrieb erhebliche Wärmeenergie ab. Stellen Sie sicher, dass das Kühlsystem des Schaltschranks für die kumulierte Verlustleistung aller installierten Antriebe ausgelegt ist. Bei der Montage mehrerer Geräte der 9300-Serie nebeneinander ist ein horizontaler Mindestabstand von 10 mm einzuhalten, um eine ausreichende seitliche Luftzirkulation zu gewährleisten und lokale Wärmenester zu verhindern.

Verdrahtung und Schirmung für hochauflösende Positionierung:

Um die Integrität der Positionsdaten zu gewährleisten, müssen alle Encoder- und Rückmeldekabel doppelt geschirmt und getrennt von den 400-V-Leitungen verlegt werden. Halten Sie einen Mindestabstand von 20 cm ein. Der Motorkabelschirm muss an beiden Enden geerdet werden – direkt an der Schirmplatte des Antriebs und am Klemmenkasten des Motors. Verwenden Sie dazu EMV-Klemmen mit niedriger Impedanz, um Signalflattern zu verhindern.

Management der Bremsenergie:

Bei Anwendungen mit hoher Trägheit oder vertikalen Bewegungen, beispielsweise bei Hubwerken, kann die Zwischenkreisspannung während der Verzögerung schnell ansteigen. Es ist daher entscheidend, die Auslegung des externen Bremswiderstands zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass der Widerstand außerhalb des direkten Luftstroms des Antriebs montiert wird, um eine Wärmeübertragung zurück in die Leistungselektronik zu verhindern. Verwenden Sie für den Anschluss des Bremschoppers stets hitzebeständige Leitungen.