Lenze EMB9351-E 9300-Serie Bremsmodul

Produktübersicht

Das EMB9351-E (EMB9351-E) ist ein Hochleistungsbremsmodul, das für die nahtlose Integration in das Antriebssystem der Lenze 9300-Serie entwickelt wurde. Es ist für Anwendungen konzipiert, bei denen eine schnelle Verzögerung oder kontrolliertes Anhalten von Lasten mit hoher Trägheit erforderlich ist, und bietet eine zuverlässige Methode zur Ableitung regenerativer Energie. Durch die Umwandlung überschüssiger mechanischer Energie in Wärme über einen integrierten Widerstand verhindert das EMB9351-E Überspannungen am Gleichstromzwischenkreis und sorgt so für Stabilität in produktionskritischen Anlagen wie Hochgeschwindigkeits-Indexiermaschinen, Vertikalförderern und großflächigen Materialflusssystemen.

Technische Konfiguration

Das EMB9351-E ist als kompaktes, eingebautes Bremsmodul ausgelegt, das einen Eingangsspannungsbereich von 270 VDC bis 775 VDC bewältigen kann. Es ist für industrielle Robustheit ausgelegt und verfügt über eine Spitzenstromkapazität von 16 A sowie eine Spitzenbremsleistung von 12 kW. Das Modul ist für die direkte Montage im Schaltschrank konzipiert und beinhaltet integrierte Temperaturüberwachung, wie z. B. Temperatur-Schaltausgänge, um das Antriebssystem während intensiver Bremszyklen vor Überhitzung zu schützen. Sein Design ermöglicht den Parallelbetrieb mit anderen Bremsmodulen für Systeme, die eine höhere Leistungsabgabe erfordern, und macht es so zu einer flexiblen Komponente in komplexen Mehrachsen-Antriebsarchitekturen.

Technische Daten

FAQs

Was ist die Funktion des integrierten Temperaturschalters?

Der potentialfreie NC-Kontakt am EMB9351-E dient als thermischer Schutz. Erreicht das Modul während starker Bremsvorgänge eine zu hohe Temperatur, öffnet dieser Schalter, sodass der übergeordnete Antrieb oder die SPS sofort einen Notstopp auslösen oder die Last herunterfahren kann, um Schäden an der Hardware zu vermeiden.

Kann das EMB9351-E mit Antrieben der 8200-Serie verwendet werden?

Ja, das Bremsmodul ist sowohl mit Antrieben der 8200-Serie als auch der 9300-Serie (Leistungsbereich 15 kW bis 90 kW) kompatibel, sofern die Anforderungen an die Gleichstromzwischenkreisspannung und die elektrischen Parameter mit Ihrer spezifischen Antriebskonfiguration übereinstimmen.

Wie erkenne ich, ob ich eine Parallelschaltung von Modulen benötige?

Wenn die Spitzenbremsenergie Ihrer Anwendung den Grenzwert von 12 kW eines einzelnen EMB9351-E überschreitet oder der Lastzyklus die thermische Nennkapazität übersteigt, können mehrere Einheiten parallel geschaltet werden, um die Last zu teilen.

Was bedeutet der Status „Auslaufmodell“ für meinen aktuellen Betrieb?

Die Auslaufbezeichnung bedeutet, dass Lenze auf neuere Antriebstechnologien umgestellt hat. Das EMB9351-E bleibt zwar eine bewährte Standardlösung für bestehende Infrastrukturen, wir empfehlen jedoch, für eine langfristige Migrationsplanung auf neuere Hardwaregenerationen einen Applikationsingenieur zu konsultieren.

Installationsrichtlinien und bewährte Verfahren

• Wärmeabfuhr: Während des Betriebs gibt das Modul Wärme ab. Stellen Sie einen Mindestabstand von 100 mm vertikal über und unter dem Gerät sicher, um eine natürliche Konvektion zu gewährleisten. Montieren Sie das Modul nicht direkt über anderen wärmeempfindlichen Elektronikkomponenten.

• Gleichstromzwischenkreis-Verkabelung: Verwenden Sie kurze, niederinduktive Kabel, um das Bremsmodul mit den DC-Bus-Anschlüssen (+UG, -UG) des Frequenzumrichters zu verbinden. Der Kabelquerschnitt muss entsprechend dem Spitzenstrom dimensioniert sein, um Spannungsabfälle und ohmsche Erwärmung zu minimieren.

• Sicherheitsvorkehrungen: Vergewissern Sie sich vor jeglichen Verkabelungsarbeiten, dass der Gleichstromzwischenkreis vollständig entladen ist. Verwenden Sie ein Voltmeter, um zu bestätigen, dass die Spannung an den +UG- und -UG-Anschlüssen unter 50 VDC liegt, bevor Sie die Verbindungen berühren.