Lenze EVS9326-EI Servoantrieb der 9300-Serie

SKU EVS9326-EI

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Hersteller: Lenze
Produkt-Nr.: EVS9326-EI
Herkunftsland:Deutschland
Produkttyp: Servoantriebe
Strichcode: 85044095
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 7500g
Abmessungen: 35.00 x 25.00 x 13.50 cm
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate

Der Lenze EVS9326-EI wurde für die leistungsstarke Bewegungssteuerung in koordinierten Mehrachssystemen entwickelt und arbeitet als geschlossener Servoumrichter innerhalb der älteren 9300-Serie. Dieses Gerät ermöglicht eine präzise Drehzahl-, Drehmoment- und Positionsregelung für anspruchsvolle industrielle Automatisierungsarchitekturen und bietet eine Nennleistung von 11,0 kW in einem robusten, schaltschrankmontierten Gehäuse.

Wichtige Merkmale

Integrierter Systembus (CAN) für eine nahtlose Synchronisierung mehrerer Antriebe.
Hohe Überlastfähigkeit für dynamische Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen.
Schutzart IP20, ausgelegt für saubere, trockene Schaltschrankumgebungen.
Flexible Rückführungsschnittstelle für Resolver und Inkrementalgeber.
Umfassende Diagnose und Parametrierung über die Software Global Drive Control (GDC).

Anwendungen

Verpackungsmaschinen und Anlagen für den kontinuierlichen Materialtransport.
Portalroboter, Positionierachsen und Pick-and-Place-Systeme.
Rotäre Rundtakttische und synchronisierte elektronische Getriebe.
Spannungsregelung in der Textilfertigung und in Druckmaschinen.

Technische Daten

Parameter	Wert
Hersteller	Lenze
Modellnummer	EVS9326-EI
Produktserie	9300-Serie
Produkttyp	Servoantrieb / Regler
Nennleistung	11,0 kW
Schutzart	IP20
Produktphase	Abkündigung (Ersatzteil für Altgerät)
Warennummer	85044095
Exportkontrollklassifizierung (ECCN)	N
Abmessungen (H x B x T)	35,00 x 25,00 x 13,50 cm
Gewicht	7,50 kg

Anschlüsse und Schnittstellen

Klemme / Steckverbinder	Funktion / Belegung
X1	Netzeingangsanschluss / Zwischenkreisanschluss
X2	Motorphasenausgang & Motortemperatursensor (PTC)
X3	Eingang für Resolverrückführung
X4	Eingang für Inkrementalgeber / Master-Slave-Schnittstelle
X5	Analoge und digitale Steuerungseingänge/-ausgänge
X6	Systembus- (CAN-)Schnittstelle

Empirische Erkenntnisse aus der Praxis

Alternative Modelle & Kompatibilität

Das Suffix "EI" kennzeichnet dieses Gerät als Standardausführung mit Ein-/Ausgangsfunktionen für Inkrementalgeber. Es kann in den meisten Anwendungen ältere EVS9326-ES-Geräte direkt ersetzen, sofern der Parametersatz migriert und mit der Software Lenze Global Drive Control (GDC) überprüft wird. Stellen Sie sicher, dass die Firmwareversion des Ersatzgeräts der des Originalgeräts entspricht oder höher ist, um Abweichungen bei der Feldbuszuordnung zu vermeiden.

Anwendungsfallen und technische Hinweise

Da dieser Antrieb die Schutzart IP20 besitzt, muss er in einem sauberen, staubfreien Schaltschrank installiert werden. Bei einer Dauerleistung von 11,0 kW entsteht eine erhebliche Wärmeabgabe. Halten Sie oberhalb und unterhalb des Geräts einen vertikalen Mindestabstand von 100 mm ein, um eine lokale Überhitzung zu verhindern. Bei Anwendungen mit hoher Trägheit muss ein externer Bremswiderstand an die Klemmen UG+ und BR angeschlossen werden, um bei schneller Verzögerung Überspannungsauslösungen (Fehlercode OU) zu verhindern.

Tipps zur Inbetriebnahme und Verdrahtung

Verwenden Sie für die Resolver- (X3) und Encoder- (X4) Feedbackkreise stets doppelt abgeschirmte Twisted-Pair-Kabel. Erden Sie die Kabelschirme an beiden Enden mit niederimpedanten EMV-Schirmklemmen, um zu verhindern, dass hochfrequentes Rauschen das Feedbacksignal verfälscht. Wenn Sie den Antrieb über X6 in ein CAN-Netzwerk integrieren, stellen Sie sicher, dass an beiden Enden der Busleitung physisch ein Abschlusswiderstand von 120 Ohm installiert ist.

Installationsrichtlinien

KRITISCHER WARNHINWEIS

Trennen Sie alle Eingangsstromquellen (Netzversorgung und die zusätzliche 24-VDC-Steuerspannung), bevor Sie Installations- oder Wartungsarbeiten durchführen. Warten Sie nach dem Ausschalten mindestens 5 Minuten, damit sich die internen DC-Zwischenkreiskondensatoren vollständig auf unter 60 VDC entladen können. Überprüfen Sie vor dem Arbeiten mit einem kalibrierten Multimeter an den Zwischenkreisklemmen, dass keine Spannung anliegt.

1

Montieren Sie den Antrieb senkrecht auf einer flachen, leitfähigen und geerdeten Montageplatte im Schaltschrank, um eine optimale Wärmeübertragung und EMV-Erdung zu gewährleisten.

2

Schließen Sie den Schutzleiter (PE) direkt an die Erdungsklemme des Antriebs an, bevor Sie andere elektrischen Verbindungen herstellen.

3

Verdrahten Sie die Netzversorgung mit Klemme X1 und die Motorphasen mit Klemme X2. Verwenden Sie abgeschirmte Motorkabel, um elektromagnetische Abstrahlung zu minimieren.

4

Schließen Sie das Resolver- oder Encoder-Feedbackkabel an den jeweiligen Anschluss (X3 oder X4) an und führen Sie die Steuersignale von Starkstromkabeln fern.

FAQ

Kann der EVS9326-EI einen EVS9326-ES-Antrieb direkt ersetzen?

Ja, der EVS9326-EI kann den ES-Typ in den meisten Anwendungen ersetzen. Die EI-Version verfügt über Ein-/Ausgänge für inkrementelle Geber. Sie müssen den Parametersatz mit der Software Lenze Global Drive Control (GDC) übertragen und die Firmwarekompatibilität überprüfen.

Wie lange dauert die Entladung der internen Zwischenkreiskondensatoren dieses Antriebs?

Sie müssen mindestens 5 Minuten warten, nachdem Sie alle Eingangsstromquellen vollständig getrennt haben, bevor Sie Klemmen berühren. Messen Sie die Zwischenkreisspannung immer mit einem Multimeter, um sicherzustellen, dass sie auf ein sicheres Niveau (unter 60 VDC) abgesunken ist.

Wie behebe ich einen OU-Fehler (Überspannung) während des Abbremsens?

Ein OU-Fehler weist in der Regel darauf hin, dass regenerative Energie von einer Last mit hoher Trägheit in den Zwischenkreis zurückgespeist wird. Schließen Sie zur Behebung einen passend dimensionierten externen Bremswiderstand an die Klemmen UG+ und BR an und konfigurieren Sie die Parameter des Bremschoppers im Antrieb.

Welche Software wird zur Konfiguration des EVS9326-EI benötigt?

Der Antrieb wird über eine serielle Verbindung oder eine Systembus-Schnittstelle mit der Software Lenze Global Drive Control (GDC) konfiguriert. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Gerätebeschreibungsdateien (GSD/EDS) verwenden, die zur Firmwareversion des Antriebs passen.

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