H-Brücken-Motortreiber ohne Querstrom entwerfen
Ein praxisnaher Leitfaden zu H-Brücken-Motortreibern mit Erläuterungen zu Schaltzuständen, Totzeiten, induktiven Strompfaden, PWM-Optionen, Schutzmaßnahmen, Leiterplattenlayout, SPS-Schnittstellen...
Hersteller: Lenze
Produkt-Nr.: I55AE137B10V10000S
Herkunftsland:Deutschland
Produkttyp: Frequenzumrichter
Strichcode: 85371091
Zahlung: T/T, Western Union
Gewicht: 800g
Abmessungen: 6,0 cm x 21,4 cm x 13,0 cm
Versandhafen: Xiamen
Garantie: 12 Monate
Der für platzbeschränkte Schaltschränke entwickelte Lenze I55AE137B10V10000S-Frequenzumrichter ermöglicht eine präzise Drehzahl- und Drehmomentregelung für Motorensysteme mit geringer Leistung. Dieser kompakte Antrieb wandelt eine einphasige 230-V-Netzversorgung in einen dreiphasigen Ausgang mit variabler Frequenz um und eignet sich daher besonders für den Betrieb kleiner dreiphasiger AC-Motoren an standardmäßigen einphasigen Versorgungsnetzen. Als Teil der zuverlässigen Lenze i550-Serie zeichnet sich dieses Gerät durch ein schlankes Profil und eine hohe Energieeffizienz aus, wodurch die thermische Belastung in Industriegehäusen minimiert wird.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Lenze |
| Modellnummer | I55AE137B10V10000S |
| Serie | i550-Serie |
| Nennleistung | 0.37 kW (0.5 HP) |
| Eingangsspannung | 230 VAC (1-phasig) |
| Ausgangsspannung | 230 VAC (3-phasig) |
| Schutzart des Gehäuses | IP20 |
| Abmessungen (W x H x T) | 6.0 cm x 21.4 cm x 13.0 cm |
| Gewicht | 0.80 kg |
| Ursprungsland | Deutschland |
| Warencode | 85371091 |
Die i550-Serie ist der moderne, hocheffiziente Ersatz für die älteren Lenze-Vektorantriebe der 8200-Serie. Bei der Umrüstung älterer Systeme auf die i550-Plattform müssen die Parametersätze mit dem Softwaretool Lenze Easy Starter konvertiert werden, da direkte Übertragungen von Parameterdateien aufgrund von Unterschieden in der Firmware-Architektur nicht unterstützt werden.
Da dieses Gerät der Schutzart IP20 entspricht, ist es für die Kühlung in hohem Maß auf Konvektionsluftstrom angewiesen. Halten Sie in geschlossenen Schaltschränken oberhalb und unterhalb des Antriebs einen Mindestabstand von 50 mm ein. Ein unzureichender Abstand kann bei Dauerlasten von 0,37 kW zu vorzeitigem thermischem Abschalten oder Übertemperaturfehlern führen (Fehlercode 0x2310).
Erden Sie den Schirm des Motorkabels immer direkt über niederimpedante EMV-Schirmklemmen an der Metallmontageplatte. Dadurch wird verhindert, dass hochfrequente Gleichtaktströme in nahegelegene Sensorleitungen eindringen, was zu sporadischen Signalverfälschungen in analogen Rückkopplungsschleifen führen kann.
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| Country of origin |
Deutschland
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