خریداران ربات در آمریکای شمالی منتظر نماندند تا خودروسازان تجهیزات اصلی (OEM) حال بهتری پیدا کنند. طبق اعلام انجمن پیشبرد اتوماسیون (A3)، آن‌ها در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ سفارش ۸٬۹۴۰ ربات به ارزش ۶۲۲ میلیون دلار ثبت کردند؛ این رقم در مقایسه با سه‌ماهه دوم ۲۰۲۵، از نظر تعداد ۴٫۳٪ و از نظر درآمد ۲۱٫۳٪ افزایش داشت. مجموع سفارش‌های نیمه نخست سال به ۱۷٬۹۹۵ دستگاه و ۱٫۱۶۶ میلیارد دلار رسید که به‌ترتیب ۲٫۰٪ و ۶٫۶٪ رشد نشان می‌دهد.

رشد کلی، داستانی مهم‌تر را پنهان می‌کند: ترکیب مشتریان در حال تغییر است. مشتریان غیرخودرویی ۵۶٪ از تعداد ربات‌های سفارش‌داده‌شده در این فصل را به خود اختصاص دادند. سفارش‌های خودروسازان تجهیزات اصلی در نیمه نخست سال نسبت به سال گذشته ۲۵٪ کاهش یافت، درحالی‌که بخش قطعات و چند صنعت عمومی، این شکاف را پر کردند.

داده‌های سه‌ماهه دوم A3 نشان می‌دهد تقاضا برای ربات‌ها از مونتاژ خودرو فراتر رفته و به سلول‌های الکترونیک، بسته‌بندی، فلزات و علوم زیستی گسترش یافته است.

سفارش‌ها در عمل از کجا آمدند؟

رشد تعداد دستگاه‌ها در نیمه نخست سال، خارج از برنامه‌های ضعیف تولید خودرو توسط خودروسازان تجهیزات اصلی، گسترده اما نامتوازن بود:

• نیمه‌رسانا و الکترونیک/فوتونیک: ۳۵٪+
• علوم زیستی/داروسازی/زیست‌پزشکی: ۳۲٪+
• قطعات خودرو: ۲۴٪+
• غذا و کالاهای مصرفی: ۱۷٪+
• پلاستیک و لاستیک: ۶٪+
• تمام صنایع دیگر: ۶٪+
• فلزات: ۳٪+

فقط در سه‌ماهه دوم، سفارش‌های بخش نیمه‌رسانا و الکترونیک/فوتونیک نسبت به سال گذشته ۳۸٪ افزایش یافت. سفارش‌های قطعات خودرو ۲۰٪ رشد کرد. بخش‌های غذا و کالاهای مصرفی و فلزات هرکدام ۱۸٪ افزایش داشتند، درحالی‌که علوم زیستی/داروسازی/زیست‌پزشکی ۹٪ رشد کرد.

غذا و کالاهای مصرفی—با رشد ۱۸٪ سفارش ربات در سه‌ماهه دوم—از جمله بخش‌هایی هستند که ضعف خودروسازان تجهیزات اصلی را جبران می‌کنند.

ربات‌های مشارکتی همچنان سهم قابل‌توجهی دارند

شرکت‌ها در نیمه نخست سال ۲٬۷۷۴ ربات مشارکتی به ارزش ۱۱۴ میلیون دلار سفارش دادند؛ این رقم معادل ۱۵٫۴٪ از کل تعداد ربات‌ها و ۹٫۸٪ از درآمد سفارش‌هاست. در سه‌ماهه دوم به‌تنهایی، ۱٬۱۳۷ کوبات به ارزش ۴۴ میلیون دلار سفارش داده شد که ۱۲٫۷٪ از تعداد دستگاه‌ها و ۷٫۱٪ از درآمد را تشکیل می‌داد. پذیرش این ربات‌ها به‌ویژه در بخش‌های علوم زیستی/داروسازی/زیست‌پزشکی و نیمه‌رسانا و الکترونیک/فوتونیک متمرکز بود؛ جایی که کوبات‌ها به‌ترتیب ۴۳٫۷٪ و ۳۶٫۵٪ از سفارش‌های ربات در نیمه نخست سال را تشکیل دادند.

الکس شیکانی، معاون اجرایی A3، این نیمه از سال را دوره‌ای با ترکیبی در حال تحول توصیف کرد: خودرو همچنان اهمیت دارد، اما روندی که باید زیر نظر داشت، گسترش تقاضا خارج از خودروسازان تجهیزات اصلی است—حتی اگر نتایج بخش‌های مختلف یکسان نباشد.

پس‌زمینه اقتصاد کلان همچنان از سرمایه‌گذاری سرمایه‌ای حمایت می‌کند

A3 اعلام کرد شاخص مدیران خرید (PMI) تولید در ماه ژوئن برای ششمین ماه پیاپی در محدوده رشد باقی ماند و سفارش‌های جدید و تولید افزایش یافتند. همچنین داده‌های فدرال رزرو نشان می‌دهد تولید صنعتی در ماه ژوئن ۱٫۱٪ بالاتر از سطح یک سال قبل بوده است. زمان‌بندی برنامه‌های بزرگ خودروسازان تجهیزات اصلی همچنان می‌تواند نتایج فصل‌ها را جابه‌جا کند، اما سفارش‌های ثبت‌شده در نیمه نخست سال نشان می‌دهد تولیدکنندگان، اتوماسیون را نوعی سرمایه‌گذاری سرمایه‌ای برای حفظ رقابت‌پذیری می‌دانند، نه قماری وابسته به یک چرخه.

برای تیم‌های کارخانه که سلول‌های رباتیک را به رک‌های کنترل موجود متصل می‌کنند—چه درایوها و تجهیزات حرکتی از مجموعه‌های اتوماسیون ABB باشند یا توالی‌گذاری روی پلتفرم‌های PLC و PAC انجام شود—پیامد عملی روشن‌تر است: فرصت‌های پیشنهاددهی در خارج از بدنه‌سازی سنتی در حال افزایش است؛ در محیط‌های الکترونیک، بسته‌بندی و علوم زیستی که همچنان به یکپارچه‌سازی دقیق، ایمنی و انضباط در تأمین قطعات یدکی نیاز دارند.

سلول‌های بسته‌بندی و صنایع عمومی کمک می‌کنند توضیح دهیم چرا مشتریان غیرخودرویی ۵۶٪ از تعداد ربات‌های سفارش‌داده‌شده در سه‌ماهه دوم را به خود اختصاص دادند.

دیدگاه

رشد ۴٫۳٪ در تعداد دستگاه‌ها در مقایسه با جهش ۲۱٫۳٪ درآمد، چندان چشمگیر به نظر نمی‌رسد—خریداران در حال سفارش سیستم‌های پیشرفته‌تر هستند، نه صرفاً بازوهای بیشتر. ضعف خودروسازان تجهیزات اصلی همچنان برای یکپارچه‌سازانی که به برنامه‌های عظیم متکی‌اند، یک عامل منفی واقعی است. تنوع‌بخشی به بخش‌های نیمه‌رسانا، غذا و علوم زیستی، در بلندمدت الگوی سالم‌تری خواهد بود؛ به‌شرط آنکه این بخش‌ها همچنان درخواست‌های قیمت‌گذاری (RFQ) را به سلول‌های نصب‌شده تبدیل کنند، نه اینکه صرفاً در مرحله نمایش آزمایشی باقی بمانند.