Leírás

A 3500/44M, teljes pótalkatrész-egységszám 176449-03, egy négycsatornás gépészeti hardvereszköz, amelyet kifejezetten aeroderivatív gázturbinák rezgésfeldolgozására terveztek. A modul dedikált műszaki alrendszerként működik a 3500 Machinery Protection System rendszerben, és speciális külső interfész-hardveren keresztül közvetlenül a Velomitor sebességérzékelőktől és dinamikus gyorsulásérzékelőktől gyűjt jeleket. Folyamatosan algoritmikus összehasonlításokat végez a gép valós idejű állapotmutatói és a felhasználó által programozható riasztási határértékek között a helyi védőrelék vezérlése érdekében. A 3500 Rack Configuration Software használatával az eszköz csatornánként akár nyolc egyedi riasztási és veszélyszint-határérték-profil több üzemmódú logikai kezelését támogatja, és hardveres kontaktusbemeneteken vagy kommunikációs átjáróbuszokon keresztül azonnal alkalmazkodik az aktuális motorterhelési állapotokhoz. Az integrált jeltkövető szűrők két független Keyphasor-referenciát fogadnak, biztosítva a szinkron 1X amplitúdó pontos követését és a változó fordulatszámú turbina­tengelyek széles sávú sávszűrt követését.

Jellemzők

• Négy bemeneti csatorna, amelyeket az aeroderivatív gázturbina burkolatának alacsony zajú, nagyfrekvenciás rezgéskövetésére optimalizáltak.
• Két Keyphasor-bemenet hozzárendelése, amely külön követőszűrési lehetőségeket biztosít minden csatornapárhoz.
• Több üzemmódú csatornafunkció, amely akár nyolc különálló riasztási, veszélyszint- és késleltetési mátrixkészlet tárolását teszi lehetővé.
• Belső jelintegrációs logika, amely a nyers gyorsulási értékeket külső hardver nélkül sebességmérőszámokká alakítja.
• Elöl elhelyezett koaxiális pufferelt kimeneti pontok, amelyek lehetővé teszik a kondicionálatlan szenzorkép rögzítését diagnosztikai analizátorokkal.

Alkalmazások

• Aeroderivatív gázturbinás, repülőgép-hajtóműből származtatott generátorhajtó egység burkolatrezgésének követése.
• Nagy sebességű ipari mechanikus hajtóturbina rotorrezgésének és szinkron 1X tengelykövetésének felügyelete.
• Gázszállító távvezeték kompresszorállomásának több üzemmódú vészleállítási védelme.
• Csúcsterhelésű erőművi gázturbina gyorsindításának felügyelete és az üzemmód dinamikus adaptációja.

Rendelési információk

Műszaki specifikációk

Telepítési irányelvek

• Zajminimalizálás: A bejövő Velomitor- vagy gyorsulásérzékelő-jelpárokat árnyékolt, csavart érpáras kábelen vezesse, a réz földelőárnyékolás fonatát pedig csak a hátsó I/O-kártya közös készülékházpontjainál rögzítse.
• Modul elhelyezése: Csúsztassa be a fő kártyaszerelvényt 176449-03 a 3500-as készülékház keretén lévő elülső foglalatba, közvetlenül a hozzá tartozó hátsó lezáró interfészblokk szemközti oldalán.
• Módválasztó érintkezők bekötése: Többmódú funkcióprofilok használatakor ügyeljen arra, hogy a külső kapcsolóérintkezők száraz, feszültségmentes áramkörökkel legyenek csatlakoztatva a kijelölt I/O-sorkapocsblokkhoz.
• Hővédelem: Ellenőrizze, hogy a váz ventilátoregységei akadálymentesek maradjanak, hogy elkerülhetők legyenek a forró pontok a nagy sűrűségű, négycsatornás monitortelepítések mentén.

Megfelelőség és tanúsítványok

• Kisfeszültségű irányelv: az EN 61010-1 szabvány hardverkövetésre vonatkozó elektromos és biztonsági követelményei.
• Elektromágneses összeférhetőség: az EN 61000-6-2 ipari zavartűrési és az EN 61000-6-4 ipari kibocsátási kritériumai.
• Veszélyes területi jóváhagyások: CSA I. osztály, 2. divízió, A, B, C és D csoport szerinti minősítések a 01 opciókód alatt.

Műszaki és beszerzési GYIK

K: Csatlakoztatható-e ez a komponens közvetlenül magas hőmérsékletű gyorsulásérzékelőkhöz bármilyen kiegészítő hardver nélkül?

V: Nem, a szabványos gyorsulásérzékelőkhöz vagy a magas hőmérsékletű házszondákhoz illeszkedő külső töltéserősítőkre vagy külső interfész-almodulokra van szükség, mielőtt a sorkapocs a monitorhoz csatlakozik.

K: Mi a fizikai szerkezeti különbség a 3500/44M modell és a 176449-03 komponens között?

V: A 3500/44M a teljes aeroderivatív monitorozó termékcsalád katalóguskódját határozza meg, míg a 176449-03 a kizárólag a fő feldolgozókártya közvetlen raktári cserealkatrészének cikkszámát adja meg.

K: Hogyan működik a belső, több üzemmódú követési architektúra végrehajtása, amikor egy turbina terhelést vált?

V: A monitor külső potenciálmentes érintkezőállapotokat vagy szoftveres hálózati szavakat mintavételez, és a turbina motorjának aktuális üzemállapotához igazodva azonnal átvált a nyolc különálló, felhasználó által definiált figyelmeztetési és veszélyriasztási készlet egyikére.

K: Konfigurálható-e ez az egység dedikált Keyphasor-fordulatszámhurok-referenciakártya nélkül a rackben?

V: Igen, az alapvető széles sávú sáváteresztő szűrési műveletek egymástól függetlenül működhetnek, de a szinkron 1X tengelyfordulatszám-követéshez a rack belső hátlapján keresztül továbbított aktív Keyphasor-referenciajelek szükségesek.

K: Befolyásolja-e az egyik jelátalakítón átmenő műszervezetéki hiba a másik három csatorna adatelemzési teljesítményét?

V: Nem, a modulon belüli egyedi feldolgozási útvonalak elszigetelik a hibás mérővezetékeket, így az 1-es csatornán fellépő aktív hiba az adott OK LED állapotát ejti ki anélkül, hogy zavarná a szomszédos csatornák mérőszámait.