Leírás

A TK-FXX102 egy robusztus, nagy teherbírású szerkezeti hardverkomponens, amely 10 kártyahelyes rackként (alvázként) van kialakítva a Honeywell C200 és Experion elosztott vezérlőrendszer (DCS) architektúráiban. Ez az alváz a C200 rendszer központi fizikai és elektromos gerinceként szolgál, 10 dedikált hardverhelyet biztosítva vezérlőprocesszorok, tápegységek, redundanciamodulok, kommunikációs átjárók és nagy sűrűségű I/O-modulok (CIOM-A) elhelyezéséhez. Integrált, többszintű hátlapi nyomtatott áramköri lappal készült, amely determinisztikus adatrouting-útvonalakat és stabilizált egyenáramú tápelosztási vonalakat biztosít minden behelyezett modul számára. Robusztus mechanikai kerete szabványos panelbe vagy szekrénybe szerelésre készült, biztonságos elektromos leválasztást, szerkezeti igazítást és a kritikus üzemi létesítményekben fellépő zord környezeti hatásokkal szembeni ellenállást biztosítva.

Jellemzők

• 10 nagy integritású modulhely, amelyek egységes elrendezési rugalmasságot és bővítési lehetőségeket biztosítanak.
• Integrált passzív hátlap-elrendezés, amely megbízható, determinisztikus kommunikációt biztosít a modulok között.
• Merev, ipari minőségű fémház, amely mechanikai terhelés alatt megakadályozza a csavarodást és az elmozdulást.
• Kétpontos földelési útvonalak, amelyeket a logikai szintű elektronika nagyfrekvenciás tranziens jelekkel szembeni védelmére terveztek.
• Szabványos, előfúrt rögzítőfülek közvetlenül a berendezés-vezérlőszekrényekbe történő rögzítéshez.

Alkalmazások

• Központi ház elsődleges és redundáns C200 folyamatvezérlő-konfigurációkhoz.
• Helyi és távoli I/O-alvázak csoportosítása elosztott üzemi adatgyűjtési hurkokhoz.
• Rendszerinfrastruktúra-csoportosítás vegyipari, kőolajipari és gyógyszeripari vezérlőtermekben.
• A fő alváz hátlapjának telepítése energiatermelő és közműautomatizálási panelekben.

Műszaki specifikációk

Telepítési irányelvek

Panelbe szerelés és méretek

Rögzítse az alvázkeretet az ipari szekrény belsejében szabványos, nagy teherbírású rögzítőelemekkel az összes előfúrt peremfuraton keresztül. Ellenőrizze, hogy a szerelési sík teljesen sík és vízszintes legyen, hogy megakadályozza a keret csavarodását, amely megterhelheti a hátlapi alaplapot, illetve a modulvezetők laza illeszkedését okozhatja.

Földelés és árnyékolás

Biztonságosan rögzítsen egy vastag, kis impedanciájú réz földelőszalagot az alvázkeret kijelölt földelőcsapjaitól közvetlenül a fő műszerföldelő sínhez. A megfelelő földelés kritikus fontosságú az elektromos árnyékolás folytonosságának biztosításához, valamint a hátlapi logikai vezetékek külső elektromágneses tér okozta interferenciával szembeni védelméhez.

Hűtés és szellőzés

Hagyjon legalább 5–10 cm akadálymentes szabad helyet az alvázrackszerelvény felett és alatt, a szekrénypanelen belül. Ez a biztonsági távolság elősegíti a megfelelő természetes konvekciós vagy kényszerített légáramlásos hűtést, és megakadályozza, hogy a megrekedt forró levegő megemelje a működő modulok belső hőmérsékletét.

Modul behelyezése és igazítása

Mielőtt bármilyen vezérlőmodult behelyezne, ellenőrizze a foglalat vezetősíneit és a hátlap csatlakozótüskéit, hogy tiszták és szennyeződésektől mentesek legyenek. Csúsztassa a modulkártyákat egyenletesen a felső és alsó műanyag vezetősínek mentén, amíg teljesen be nem ülnek a hátlapi csatlakozóaljzatokba, majd kézzel húzza meg a beépített előlaprögzítő csavarokat.

GYIK

Mi a 10 foglalatos rackszerelvény alapvető funkciója?

Biztosítja a C200 rendszer moduljainak elhelyezéséhez és összekapcsolásához szükséges fizikai keretet, vezetősíneket és elektromos hátlapi csatlakozást.

Felszerelhető szabványos tápegységmodul közvetlenül ebbe az alvázba?

Igen, a hátlap meghatározott foglalatait úgy tervezték, hogy kompatibilis C200 tápegységektől közvetlenül fogadják és továbbítsák a tápellátást.

Kompatibilis ez a rackszerelvény a modern Experion I/O-modulokkal?

Igen, natív CIOM-A kivitelű, amelyet kifejezetten C200 vezérlőkhöz és a hozzájuk tartozó, alvázalapú I/O-komponensekhez terveztek.

Mennyi a teljes csomagtömeg dobozolt állapotban, ömlesztett szállításhoz?

Az alvázegység becsült szállítási tömege a védő szállítókartonban 2,5 kg.

Tartalmaz ez az alváz aktív hűtőventilátorokat a hátlapon?

Nem, ez egy passzív mechanikus rack, amely a megfelelő panelen belüli szellőzési távolságokra és a környezeti konvekciós légáramlásra támaszkodik.

Hogyan határozható meg a modul címe vagy foglalatszáma ebben a rackben?

A foglalathelyek a hátlap mentén balról jobbra egymást követően vannak számozva, és a rendszerszoftver ezekre a fizikai helyekre hivatkozik.

Összekapcsolható több alvázrackszerelvény egyetlen rendszerpanelen belül?

Igen, több rack is hálózatba kapcsolható kompatibilis ControlNet interfészmodulok vagy speciális összekötőkábelek használatával a I/O-kapacitás bővítéséhez.

Milyen óvintézkedéseket kell tenni a hátlapi csatlakozótüskékkel kapcsolatban a beszerelés során?

Ha ellenállást tapasztal, soha ne erőltesse a modult a foglalatba; először ellenőrizze, hogy nem hajlottak-e el az igazítócsapok, illetve nem akadályozzák-e a behelyezést a vezetőblokkok.

Szükség van speciális szerelőkonzolokra az egység szabványos ipari szekrényekbe történő beszereléséhez?

A rack keretét beépített oldalkarimákkal tervezték, amelyek lehetővé teszik a szabványos szerelőpanelekhez való közvetlen csavarozást további szerelőkészletek nélkül.

Hogyan kell kezelni a statikus elektromosságot egy üres rackkel végzett munka során?

Mindig viseljen aktív, földelt antisztatikus csuklópántot, mielőtt a hátlap csatlakozóihoz érne vagy áramköri kártyákat helyezne be, hogy elkerülje az ESD-károsodást.