Áttekintés

A SIEMENS 6SL3330-6TG41-7AA3 nagy teljesítményű SINAMICS S120 Smart Line Module, amelyet nagyméretű, többtengelyes, közös DC-sínnel rendelkező hajtáskonfigurációkhoz terveztek. Az 500 VAC és 690 VAC közötti bemeneti feszültségtartományban működő hálózati oldali átalakító folyamatosan 675 VDC és 930 VDC közötti kimeneti feszültséget biztosít 1700 A névleges áramkapacitás mellett, így névleges kimeneti teljesítménye 1400 kW. Olyan nagy beruházási igényű technológiai infrastruktúrákban, mint a külszíni aggregátumbányák szállítószalagjai, a hőerőművek huzatventilátorai és a mélytengeri olajkitermelés szivattyúrendszerei, a hajtásrendszer instabilitása az egész üzemet érintő áramszüneteket okozhat. A 6SL3330-6TG41-7AA3 stabil, szabályozatlan 6-pulzusú egyenirányítással és teljes regeneratív energia-visszatáplálással csökkenti ezt a kockázatot. A mechanikus fékezés során keletkező energia közvetlenül az üzem váltakozó áramú hálózatába kerül vissza, ahelyett hogy ellenállásokon hőveszteségként disszipálódna. Ez javítja az üzem hőegyensúlyát, és mérsékli a nem tervezett technológiai leállásokat.

Felépítés és rendszer-szinkronizációs topológia

Ennek a beépíthető teljesítménymodulnak a belső hardveres felépítése burkolat nélküli, IP00 védettségű mechanikai vázat tartalmaz, amelyet közvetlenül a megtervezett ipari vezérlőszekrényekbe történő integrálásra alakítottak ki. A félvezetős tirisztor-/diódahíd-egységek hőveszteségének elvezetéséhez beépített, nagy kapacitású belső légk hűtőventilátorokat alkalmaz. A rendszer-szinkronizáció és a nagy sebességű telemetria natív módon a Siemens saját Drive-CLiQ kommunikációs hálózatán keresztül történik. Ez a soros kapcsolat a valós idejű fázisszinkronizációt, a feszültségfigyelési adatokat és a hőmérséklet-diagnosztikai telemetriát közvetlenül a központi CU320-2 vezérlőegységhez továbbítja. A modulcsomag tartalmazza a szükséges belső Drive-CLiQ összekötőkábelt is, ami egyszerűsíti a vezérlési réteg bekötését, és árnyékolja a gyenge logikai jeleket a nagyfeszültségű elektromágneses interferenciától.

Tanúsított műszaki paraméterek táblázata

Fejlett hibadiagnosztika és alkalmazási GYIK

Mi a funkcionális különbség a Smart Line Module és a Basic Line Module között?

A Basic Line Module csak kétnegyedes üzemet tesz lehetővé: energiát táplál a hálózatból a DC-sínre, regeneratív energiaút nélkül. A Smart Line Module 6SL3330-6TG41-7AA3 elektronikus félvezetős kapcsolást alkalmaz, így teljes négynegyedes üzemet tesz lehetővé. Ez azt jelenti, hogy a túlterheléses motoros terhelések által fékezéskor termelt energia visszairányítható és visszatáplálható az üzem hálózatába, így nincs szükség nagyméretű fékezőellenállás-rendszerekre.

Szüksége van ennek az IP00 kivitelű egységnek külső hálózati fojtótekercsekre vagy kommutációs szűrőkre a biztonságos működéshez?

Igen. Ahhoz, hogy a 1400 kW-os Smart Line Module megfeleljen a szabványos hálózati harmonikus-korlátoknak, valamint hogy megvédje a belső tirisztorhidat a hálózati kommutációs hibáktól, a váltakozó áramú bemeneti kapcsok elé a hozzá illő Siemens hálózati fojtótekercset kell telepíteni.

Hogyan kezeli a 6SL3330-6TG41-7AA3 a hirtelen hálózati feszültségeséseket?

A modul belső feszültségérzékelő áramkörein keresztül folyamatosan figyeli a bemeneti feszültséghullámformákat. Kritikus hálózati feszültségesés vagy fáziskimaradás esetén a modul a Drive-CLiQ kapcsolaton keresztül azonnali hibamegszakítást küld a vezérlőegységnek, amely vezérelt lassítást vagy vészleállítási folyamatot indít a mögöttes motormodulok védelme érdekében.

Helyszíni üzembe helyezési és szerkezeti biztonsági irányelvek

• Szekrényszabad tér és hőelvezetés: A 410 kg tömegű, IP00 védettségű vázat függőlegesen, nagy teherbírású szekrényrekeszben kell elhelyezni. A felső hűtőventilátorok kilépési síkja felett legalább 300 mm akadálymentes függőleges kifúvási teret kell biztosítani. Maximális, folyamatos 1700 A-es terhelés mellett a szekrény belső környezeti hőmérsékletét 40 °C alatt kell tartani az automatikus termikus leállás megelőzése érdekében.

• AC- és DC-sínszerelvények mechanikai meghúzási nyomatéka: A bemeneti AC- és kimeneti DC-kapcsokhoz csatlakozó valamennyi nagy keresztmetszetű rézsínszakaszt kalibrált nyomatékkulccsal kell meghúzni. Tartsa be a Siemens M12 csavarokra előírt 50 N-m meghúzási nyomatékot, hogy elkerülhetők legyenek a laza, nagy ellenállású kötések, amelyek termikus elszaladást és kapocsdegradációt okozhatnak.

• Drive-CLiQ jelvezetés és zajelnyomás: A kisfeszültségű Drive-CLiQ kommunikációs kábelt külön, földelt acél szigetelőcsatornákban kell vezetni. A nagyfrekvenciás inverteres kapcsolási harmonikusok digitális vezérlőjelekre gyakorolt torzító hatásának megelőzése érdekében legalább 300 mm fizikai távolságot kell tartani a fő 690 VAC bemeneti vezetékektől és a 930 VDC sínvezetékektől.

• Védőföldelési (PE) útvonal: Csatlakoztasson nagy keresztmetszetű, kis impedanciájú réz földelővezetőt közvetlenül a váz fő PE-földelőkapcsától a központi szekrény földelősínjéhez. A kis ellenállású hibaáram-út biztosítása érdekében gondoskodjon arról, hogy az érintkezőfelületekről teljesen eltávolítsák a nem vezető festéket és oxidrétegeket.