Nord IE5+ қозғалтқыштар желісін 112 өлшемді жақтаумен кеңейтті
Nord Drivesystems компаниясы IE5+ синхронды қозғалтқыштар сериясын жаңа 112 типөлшемімен кеңейтіп, жоғары тиімділікті, айналдыру моментінің тұрақтылығын және заманауи қозғалысты басқару жүйелеріне ...
Қозғалтқыш тиімділігін масштабтаудағы тыныш, бірақ маңызды өзгеріс
Nord Drivesystems компаниясы IE5+ синхронды қозғалтқыштар платформасын жаңа 112 өлшемді корпуспен кеңейтті. Бұл жаңарту серияға тән жоғары тиімділік пен айналу моментінің тұрақтылығын сақтай отырып, шығыс қуатын 15 а.к.-қа дейін арттырады.
Заманауи зауыттарда электр қозғалтқыштары үздіксіз жүктемемен жұмыс істейтін қолданбаларда басымдыққа ие. Тиімділіктің аз ғана артуы да, әсіресе логистика, сорғылау және материалдарды өңдеу жүйелерінде, пайдалану мерзімі бойындағы шығындардың айтарлықтай төмендеуіне әкеледі.

Сурет: Кеңейтілген IE5+ платформасы негізгі синхронды құрылымды өзгертпей, корпустың үлкен өлшемін ұсынады.
IE5+ тиімділік архитектурасының негіздері
IE5+ сериясы кәдімгі асинхронды қозғалтқыштардағы индукциялық қоздырудың орнына тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш архитектурасына сүйенеді. Бұл ротордағы ток шығындарын жойып, толық және ішінара жүктеме жағдайларында энергияны түрлендіру тиімділігін арттырады.
Дәстүрлі асинхронды қозғалтқыштардан айырмашылығы, роторда тұрақты магниттер орналасқан, олар тұрақты магнит өрісін қамтамасыз етеді. Бұл құрылым айналу моментінің тығыздығын арттырып, ұзақ жұмыс циклдері бойындағы жылулық шығындарды азайтады.
Жоғары тиімді жетекті жүйелер туралы кеңірек мәлімет алу үшін қазіргі заманғы қондырғылар мұндай қозғалтқыштарды көбіне өнеркәсіптік жетектер мен қозғалысты басқару жүйелерінде қолданылатын озық платформалармен біріктіреді. Мұнда сервожетек пен инверторлық технологиялар өнімділікті динамикалық түрде оңтайландырады.
112 өлшемді корпустың маңызы неде
Жаңа корпус өлшемі орташа диапазондағы және жоғары қуатты қолданбалар арасындағы алшақтықты толтырады. Ол IE5+ қозғалтқыштарының қолдану ауқымын шағын автоматтандыру міндеттерінен ауыр режимді механикалық жүйелерге дейін кеңейтеді, бұл ретте негізгі платформа өзгермейді.
Бұл жүйелердің бөлшектенуін азайтады. Енді инженерлер бірнеше қуат санатында бір қозғалтқыштар тобына стандарттай алады, осылайша қосалқы бөлшектер стратегиясы мен іске қосу-баптау үдерістері жеңілдейді.

Сурет: Айнымалы жылдамдық диапазондарында тұрақты айналу моментін қамтамасыз ететін электрондық жетек жүйесімен жұптастырылған IE5+ қозғалтқышы.
Тиімділік операциялық құндылыққа айналатын орындар
Ішкі логистикада, қаптама өндірісінде және конвейерлер көп қолданылатын орталарда қозғалтқыштар сирек тоқтайды. Сондықтан тиімділіктің артуы теориялық емес, жинақталатын нәтиже береді.
Электр шығындарының аз ғана төмендеуі үздіксіз жұмыс істейтін жүйелерде жылудың аз бөлінуіне, салқындатуға қажеттіліктің төмендеуіне және компоненттердің қызмет ету мерзімінің ұзаруына әкеледі.
Озық автоматтандыру платформаларын, соның ішінде Siemens жетектері мен қозғалысты басқару экожүйелерін қолданып жүрген кәсіпорындар дәстүрлі асинхронды құрылымдардың орнына тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштарды көбірек бағалай бастады.
Өнімділік тығыздығының негізіндегі жобалық шешімдер
IE5+ құрылымында 8 полюсті ішкі тұрақты магнитті ротор қолданылады. Бұл корпус өлшеміне шаққандағы жоғары айналу моментін сақтай отырып, материал ысырабын азайтады.
Біртісті статор орамасы да маңдайша орамдарындағы мыс шығынын азайтады. Бұл жылулық сипаттамаларды жақсартып, жүктеме өзгерген кезде тиімділікті ұзақ уақыт бойы жоғары деңгейде ұстауға мүмкіндік береді.
Нәтижесінде өнімділікке ғана емес, материалдарды тиімді пайдалануға және пайдалану мерзімі бойындағы шығарындыларды азайтуға оңтайландырылған қозғалтқыш платформасы пайда болады.
Жүйелер арасындағы интеграция икемділігі
Nord компаниясы IE5+ желісін редукторлармен және электрондық басқару жүйелерімен модульдік интеграцияға арнап жобалады. Қозғалтқыш стандартты жинақта кодердің кері байланысымен жеткізіледі, бұл қосымша конфигурация күрделілігінсіз тұйық контурлы басқаруды қамтамасыз етеді.
Қосымша конфигурацияларға қолдану талаптарына қарай тежеу жүйелері, фланецтік интерфейстер және кодердің балама түрлері кіреді.
Бұл модульдік тәсіл бекітілген, бір мақсатқа арналған қозғалтқыш жинақтарынан гөрі өзара алмастырылатын жетек компоненттеріне басымдық беретін қазіргі заманғы зауыт стратегияларына сәйкес келеді.
Саланың бағыты: нұсқалар азайып, зияткерлік артуда
Өнеркәсіптік қозғалтқыштарды жобалау әртараптандырудан гөрі шоғырлану бағытына бет алып келеді. Операторлар бірнеше қозғалтқыштар тобын қатар ұстаудың орнына жұмыс ауқымы кең, тиімділігі жоғары платформалардың аз санын таңдауда.
IE5+ желісінің жоғары қуат диапазондарына кеңеюі осы үрдісті көрсетеді. Бұл кәсіпорындарға бірнеше механикалық жүктеме бойынша өнімділікті сақтай отырып, SKU күрделілігін азайтуға мүмкіндік береді.
Автор пікірі
112 өлшемді корпустың қосылуы жай ғана өнім жаңартуы емес. Ол өнеркәсіптік қозғалыс жүйелерін жобалау тәсіліндегі құрылымдық өзгерісті көрсетеді.
Тиімділік енді артықшылықты функция емес. Ол негізгі талапқа айналып келеді. Масштабталуды, энергетикалық тиімділікті және интеграция икемділігін біріктіретін қозғалтқыш платформалары өнеркәсіпті электрлендірудің келесі кезеңін айқындайды.
Daniel Mercer — өнеркәсіптік жүйелер тілшісі (Siemens, Rockwell Automation және Emerson негізіндегі қозғалысты басқару жобаларында практикалық тәжірибесі бар, өнеркәсіптік автоматтандыруды талдау және іске қосу-баптауды қолдау саласында 14 жылдан астам еңбек өтілі)