E82EV152_2C200 Lenze 8200-сериялы 1.5 kW векторлық жиілік түрлендіргіші

Өнімге шолу

 E82EV152_2C200 (E82EV152_2C200)  - Lenze 8200 сериясындағы үш фазалы асинхронды қозғалтқыштардың жылдамдығы мен айналу моментін динамикалық реттеуге арналған, векторлық басқаруы бар жоғары өнімді жиілік түрлендіргіші. Номиналды қуаты 1.5 кВт және 230 VAC үш фазалы жұмысқа есептелген бұл жетек жоғары жылдамдықты конвейер жүйелері, дәл центрифугалық сорғылар және автоматтандырылған тоқыма машиналары сияқты өнеркәсіптік қолданбаларға арналған әмбебап шешім болып табылады.  E82EV152_2C200  төмен жылдамдықтарда да тұрақты айналу моментін қамтамасыз ету үшін датчиксіз векторлық басқаруды пайдаланады, бұл күрделі автоматтандыру орталарында процестің тұрақтылығын сақтау үшін өте маңызды. 8200 сериясы өндірістен шығару кезеңінде болғанымен, Германияда әзірленген бұл жетек ықшам өлшемі мен жоғары энергия тиімділігінің арқасында жаңа жобаларда да, қолданыстағы жүйелерге техникалық қызмет көрсетуде де сенімділік эталоны болып қала береді.

Техникалық конфигурация

 E82EV152_2C200  (E82EV152K2C200 тауар коды ретінде де белгіленеді) қосылатын байланыс және енгізу/шығару модульдері арқылы икемді кеңейтуге мүмкіндік беретін модульдік аппараттық архитектураға ие. Құрылғы 230 VAC үш фазалы желіге оңтайландырылған және 1.5 кВт қуат шығынын қамтамасыз етеді. Өлшемдері 7.60 x 25.40 x 15.20 cm болатын ықшам корпусы шкафқа жоғары тығыздықпен орнатуға арнайы жасалған, ал салмағы 0.80 kg болғандықтан, орнату оңай. Жетекте қысқа тұйықталудан, жерге тұйықталудан және қозғалтқыштың жылулық шамадан тыс жүктелуінен кіріктірілген қорғаныс бар. Шығыс жиілігінің кең диапазоны және ауыстырып-қосу жиіліктерін реттеу мүмкіндігі қозғалтқыштың тыныш жұмысын және әртүрлі жүктеме сипаттамаларында дәл реттелуін қамтамасыз етеді, сондықтан бұл орташа қуатты өнеркәсіптік қолданбалар үшін сенімді таңдау болып табылады.

Техникалық сипаттамалар

Техникалық жиі қойылатын сұрақтар

E82EV152_2C200 құрылғысындағы датчиксіз векторлық басқару қозғалтқыш өнімділігін қалай жақсартады?

Стандартты V/f басқарудан айырмашылығы, датчиксіз векторлық басқару айналу моментін және магнит ағынын қалыптастыратын ток құрамдастарын бөлек реттейді. Бұл сыртқы энкодерді қажет етпей, жетекке жоғары іске қосу моментін беруге және жүктеме күрт өзгерген кезде де жылдамдықтың дәл тұрақтылығын сақтауға мүмкіндік береді.

Бұл 1.5 kW жетекті Fieldbus желісіне біріктіре аламын ба?

Иә. 8200 сериясында модульдік AIF (Automation Interface) ұясы пайдаланылады. CAN, PROFIBUS немесе RS232/485 байланысына арналған қосымша функционалдық модульдерді орнатуға болады, бұл E82EV152_2C200 құрылғысын орталық PLC немесе DCS арқылы басқаруға және бақылауға мүмкіндік береді.

Өндірістен шығарылатын осы модельді ауыстырудың ұсынылатын тәсілі қандай?

Серия өндірістен шығару кезеңінде болғандықтан, шкаф конструкциясын қайта өзгертпеу үшін түпнұсқа жаңа немесе қалпына келтірілген құрылғылар ең үнемді шешім болып табылады. Ұзақ мерзімді жаңғырту үшін әдетте Lenze i510 немесе i550 сериялары заманауи балама ретінде қолданылады, алайда олардың физикалық өлшемдері мен клеммаларының орналасуы өзгеше болады.

Бұл жетекке басқару электроникасы үшін сыртқы 24V қорек көзі қажет пе?

Жетек өзінің ішкі басқару кернеуін қалыптастыра алғанымен, желіге қосылған қолданбаларда сыртқы 24 VDC қосалқы қорек көзін пайдалану ұсынылады. Бұл негізгі 230 VAC қорегі ажыратылған жағдайда да байланыс модулінің белсенді күйінде қалуын және диагностикалық деректердің қолжетімді болуын қамтамасыз етеді.

Инженерлік және орнату нұсқаулығы

 E82EV152_2C200  құрылғысын табиғи конвекция арқылы жылуды дұрыс тарату үшін жерге тұйықталған металл панельге тігінен орнату міндетті. Құрылғының үстінде және астында кемінде 100 mm бос орын қалдырыңыз. Электромагниттік үйлесімділікті (EMC) қамтамасыз ету үшін экрандалған қозғалтқыш кабельдерін пайдаланыңыз және экранды түрлендіргіштің EMC тақтасына да, қозғалтқыштың клеммалық қорабына да 360 градус қысқыштар арқылы жерге тұйықтаңыз. Индуктивті кедергілердің алдын алу үшін басқару және сигнал сымдарын 230 VAC қорек және қозғалтқыш кабельдерінен бөлек жүргізу керек. Іске қосу кезінде Global Drive Control (GDC) бағдарламалық жасақтамасы арқылы "Auto-tuning" процедурасын орындаңыз; бұл түрлендіргішті қозғалтқыштың нақты электрлік параметрлеріне калибрлейді, айналу моментінің оңтайлы берілуін қамтамасыз етеді және қарқынды үдеу рампалары кезінде жалған асқын ток ажыратуларының алдын алады.