EMF2113IB Lenze 8200 сериялы INTERBUS байланыс модулі

Өнімге шолу

 EMF2113IB (EMF2113IB) — Lenze 8200 сериялы және 8200 motec жиілік түрлендіргіштеріне арналған өнімділігі жоғары INTERBUS далалық шинасының интерфейс модулі. Бұл арнайы керек-жарақ қозғалтқыш жетектерін INTERBUS желі архитектураларына үздіксіз біріктіруге мүмкіндік беріп, нақты уақыттағы басқару және диагностикалық деректер алмасуына арналған сенімді цифрлық байланысты қамтамасыз етеді. 500 кбит/с және 2 Мбит/с ауыстырмалы тарату жылдамдықтарын қолдайтын  EMF2113IB бас контроллері мен орталықтандырылмаған жетек блоктары арасындағы жоғары жылдамдықты синхрондауды қамтамасыз етеді. Германияда жасалған бұл модуль автомобиль құрастыру желілері мен күрделі конвейер жүйелері сияқты ауқымды өнеркәсіптік желілердің үздіксіз жұмысын сақтауда маңызды рөл атқарады, өйткені мұндай жүйелерде деректерді сенімді өткізу және сымдар күрделілігін азайту операциялық тиімділік үшін аса маңызды.

Техникалық конфигурация

 EMF2113IB модулінің конструкциясы ажыратылатын және ол 8200 сериялы түрлендіргіштің функциялық ұясына тікелей орнатылады. INTERBUS қашықтағы шинасы үшін стандартты 9 істікшелі D-Sub қосылымы пайдаланылады, бұл «тізбекті» сым жүргізуді жеңілдетеді. Модуль әртүрлі деректер пішімдерін қолдайды және процесс деректерін (жылдамдық пен айналу моментін жедел басқару үшін), сондай-ақ параметр деректерін (қашықтан конфигурациялау үшін) өңдей алады. Кіріктірілген диагностикалық жарықдиодтар шина белсенділігі мен модульдің ішкі күйі туралы дереу ақпарат береді, бұл арнайы сыртқы құралдарсыз ақауларды жылдам жоюға мүмкіндік береді. Модульдің аппараттық бөлігі қозғалтқыштарды басқару шкафтарына тән кедергі деңгейі жоғары ортада жұмыс істеуге оңтайландырылған және қуат каскадындағы өтпелі процестерден сезімтал байланыс логикасын қорғау үшін потенциалсыз оқшаулауды пайдаланады.

Техникалық сипаттамалар

Техникалық жиі қойылатын сұрақтар

EMF2113IB модулінде 500k және 2M бод жылдамдықтарының бірін қалай таңдаймын?

Тарату жылдамдығы әдетте модульде орналасқан аппараттық DIP-ауыстырып-қосқыштар арқылы немесе 8200 түрлендіргішіндегі арнайы ішкі параметр баптаулары арқылы таңдалады (нұсқаулықтағы C15xx кодтар ауқымын қараңыз). Желідегі қақтығыстарды болдырмау үшін бүкіл INTERBUS сегменті бірдей жылдамдыққа бапталғанына көз жеткізіңіз.

Бұл модульге сыртқы қуат көзі қажет пе?

Жоқ, EMF2113IB жұмыс қуатын жүйелік шина интерфейсі арқылы жиілік түрлендіргішінің ішкі қорек көзінен тікелей алады. Алайда INTERBUS қашықтағы шинасының сигналдары шу таралуын болдырмау үшін гальваникалық оқшауланған.

Бұл модульді 8200 Motec (қозғалтқышқа орнатылатын) жетектерімен пайдалануға бола ма?

Иә, 2113IB шкафқа орнатылатын 8200 Vector сериясымен де, орталықтандырылмаған 8200 Motec блоктарымен де үйлесімді, егер жетек далалық шина модульдеріне арналған тиісті кеңейту ұяшығымен жабдықталған болса.

Инженерлік және орнату нұсқаулығы

• Шинаны аяқтау және топология: INTERBUS — физикалық тұрғыдан нүкте-нүкте қосылымы түрінде іске асырылатын сақиналы шина жүйесі. Бір модульдің «Remote Bus Out» шығысы келесі модульдің «Remote Bus In» кірісіне дұрыс жалғанғанына көз жеткізіңіз. Аяқтау INTERBUS бас контроллері немесе арнайы қосқыштар арқылы автоматты түрде орындалады, алайда «Bus Open» ақауларын болдырмау үшін қайтарым ілмегінің бүтіндігін үнемі тексеріңіз.

• ЭМС және экрандау: 2 Мбит/с жылдамдықта тұрақты байланысты қамтамасыз ету үшін тек сертификатталған INTERBUS кабельдерін пайдаланыңыз. 9 істікшелі D-Sub корпусы кабель экранымен 360 градус бойы түйісуі керек, ал жетек тудыратын PWM шу әсерін азайту үшін экран модульдің монтаждау құрылғылары арқылы түрлендіргіштің PE қысқышына жерге тұйықталуы тиіс.

• Модульді орнату: EMF2113IB модулін жиілік түрлендіргіші толықтай қуаттан ажыратылған кезде ғана орнатыңыз немесе алып тастаңыз. Бұл модульді «ыстық ауыстыру» ішкі жүйелік шинада кернеу секірісін туғызып, жетек EEPROM жадындағы деректердің бұзылуына немесе модульдегі байланыс қабылдағыш-таратқышының зақымдалуына әкелуі мүмкін.