Lenze EVS9330-EP 9300-сериялы сервопозиция контроллері

Өнімге шолу

Lenze EVS9330-EP (EVS9330-EP) — 9300 сериясындағы қуат ауқымының ең жоғары деңгейін көрсететін, сыйымдылығы жоғары сервожетек позиция контроллері. Номиналды қуаты 45.0 кВт болатын бұл құрылғы жоғары айналдыру моменті мен дәл синхрондауды қажет ететін ауыр жүктемелі қозғалысты басқару міндеттеріне арналған. Оның жетілдірілген позициялау логикасы қағаз өңдеу желілері, ауыр прокат диірмендері және инерциясы жоғары өндірістік платформалар сияқты ірі өнеркәсіптік машиналардың ажырамас құрамдасына айналдырады. Қозғалысты басқару мен жетекті реттеуді орталықтандыру арқылы EVS9330-EP өндірістік өнімділікті сақтауға қажетті дәлдікті қамтамасыз етіп, жетек жүйесі компоненттерінің механикалық қажуын азайтады.

Техникалық конфигурация

EVS9330-EP күрделі қозғалыс профильдерін басқаруға арналған кіріктірілген интеллектпен жабдықталған және елеулі қуат жүктемелерін аса жоғары тұрақтылықпен басқару үшін жасалған.

• Кіріктірілген позициялау басқаруы: Жетек жоғары жылдамдықты позиция контурларын ішкі түрде орындайды, бұл сыртқы қозғалыс контроллерімен жоғары кідірісті байланысты қажет етпей, ось қозғалысын дәл басқаруға мүмкіндік береді.
• Қуат тығыздығы: 45.0 кВт қуат кезінде құрылғы үздіксіз жоғары жүктемелі өнеркәсіптік жұмыс циклдері жағдайында ұзақ мерзімді сенімділікті қамтамасыз ету үшін жетілдірілген жылуды басқару жүйесін және берік IGBT қуат каскадтарын пайдаланады.
• Модульдік архитектура: 9300 сериясының бөлігі ретінде жасалған құрылғы қосылатын кері байланыс және байланыс модульдерінің кең ауқымымен үйлесімді, бұл жетекті әртүрлі өнеркәсіптік шина ортасына (мысалы, Profibus, CANopen немесе Ethernet негізіндегі хаттамаларға) бейімдеуге мүмкіндік береді.
• Мониторинг және диагностика: Қозғалтқыштың жылулық күйін, бақылау қателерін және шина кернеуінің ауытқуларын нақты уақыт режимінде бақылауға мүмкіндік беретін кері байланыс арналары бар, бұл алдын ала техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді.

Техникалық сипаттамалар

Жиі қойылатын сұрақтар

EVS9330-EP ескі 9300 сериялы құрылғыларды тікелей алмастыру үшін қолданыла ала ма?

Иә, ол 9300 сериялы архитектура шеңберінде функционалдық тұрғыдан тікелей алмастырғыш болып табылады. Бірдей өнімділікті қамтамасыз ету үшін микробағдарлама нұсқасы мен параметр конфигурациясы файлдарының ескі құрылғыдан жаңа құрылғыға дұрыс көшірілгеніне көз жеткізу қажет.

45.0 кВт жетегі үшін қандай қуат көзі талаптары маңызды?

Қуатты көп тұтынуына байланысты жетекке кедергісі төмен, қуатты үш фазалы қорек көзі қажет. Осындай қуат деңгейіндегі электр қондырғылары үшін қуат сапасын сақтау және ЭМС стандарттарына сәйкестікті қамтамасыз ету мақсатында дұрыс желілік дроссельдер мен RFI сүзгілерін пайдалану өте маңызды.

Бұл контроллер рекуперативті энергияны қалай басқарады?

EVS9330-EP баяулау кезеңдерінде рекуперативті энергияны тарату үшін тежеу резисторларымен конфигурациялана алады. Инерциясы жоғары жүйелерде жиі тоқтау орын алса, энергия тиімділігін арттыру үшін сыртқы рекуперативті қуат көзі модульдерін пайдалануды қарастырыңыз.

Инженерлік интеграция және пайдалану қауіпсіздігі

• Механикалық бекіту: Салмағы 36.50 кг болғандықтан, құрылғыны электр шкафының ішінде күшейтілген артқы панельге орнату қажет. Барлық бекіту болттарының өнеркәсіптік дірілге есептелгеніне көз жеткізіңіз, өйткені жетектің салмағы уақыт өте келе механикалық кернеу тудыруы мүмкін.
• Кабельдерді басқару: 45.0 кВт режимінде пайда болатын жоғары ток деңгейлеріне байланысты өлшемі сәйкес мыс шиналарын немесе үлкен қималы өткізгіштерді пайдаланыңыз. Сигналдық шу «Позициялау қатесі» ақауларын туындатпауы үшін барлық кері байланыс кабельдерін (энкодер желілерін) қуат кабельдерінен кемінде 300 мм қашық орналастырыңыз.
• Жылуды басқару: 45.0 кВт қуат каскады елеулі жылу жүктемесін тудырады. Шкаф белсенді мәжбүрлі ауа желдету жүйесімен (жеткілікті CFM көрсеткіші бар желдеткіштермен) жабдықталуы тиіс. Жетектің үстіңгі және астыңғы жағында кемінде 150 мм тік ауа саңылауын сақтаңыз.
• Қауіпсіздік блокировкалары: EVS9330-EP SIL деңгейі бойынша есептелген қауіпсіздік тізбегіне біріктірілуі тиіс. Апаттық тоқтату оқиғасы кезінде токсыздандырылатын негізгі желілік контакторды әрдайым қосыңыз, сонда ішкі қуат каскады істен шыққан жағдайда да жетек негізгі шинадан электрлік оқшауланады.