Pembeli robot Amerika Utara tidak menunggu OEM Automotif pulih. Pada Q2 2026, mereka menempah 8,940 robot bernilai $622 juta—meningkat 4.3% dari segi unit dan 21.3% dari segi hasil berbanding Q2 2025—menurut Association for Advancing Automation (A3). Jumlah separuh pertama tahun ini mencecah 17,995 unit dan $1.166 bilion, masing-masing meningkat 2.0% dan 6.6%.

Pertumbuhan utama itu menyembunyikan cerita yang lebih ketara: campuran pelanggan sedang berubah. Pelanggan bukan automotif mengambil 56% daripada unit robot pada suku tersebut. Pesanan OEM Automotif bagi separuh pertama tahun merosot 25% tahun ke tahun, manakala komponen dan beberapa industri umum mengisi kekosongan itu.

Data Q2 A3 menunjukkan permintaan robot berkembang melangkaui pemasangan kenderaan kepada sel elektronik, pembungkusan, logam dan sains hayat.

Dari mana sebenarnya pesanan itu datang

Pertumbuhan unit pada separuh pertama tahun di luar program kenderaan OEM yang lembap adalah meluas, walaupun tidak seragam:

• Semikonduktor & Elektronik/Fotonik: +35%
• Sains Hayat/Farmaseutikal/Bioperubatan: +32%
• Komponen Automotif: +24%
• Makanan & Barangan Pengguna: +17%
• Plastik & Getah: +6%
• Semua Industri Lain: +6%
• Logam: +3%

Dalam Q2 sahaja, Semikonduktor & Elektronik/Fotonik melonjak 38% tahun ke tahun. Komponen Automotif meningkat 20%. Makanan & Barangan Pengguna serta Logam masing-masing meningkat 18%, manakala Sains Hayat/Farmaseutikal/Bioperubatan bertambah 9%.

Makanan dan barangan pengguna—meningkat 18% dalam pesanan robot pada Q2—merupakan antara sektor yang mengimbangi kelembapan OEM Automotif.

Robot kolaboratif kekal penting

Syarikat menempah 2,774 robot kolaboratif bernilai $114 juta pada separuh pertama tahun—15.4% daripada semua unit robot dan 9.8% daripada hasil pesanan. Q2 sahaja menyaksikan 1,137 cobot bernilai $44 juta (12.7% daripada unit dan 7.1% daripada hasil). Penggunaannya amat tertumpu dalam Sains Hayat/Farmaseutikal/Bioperubatan serta Semikonduktor & Elektronik/Fotonik, dengan cobot masing-masing mewakili 43.7% dan 36.5% daripada pesanan robot separuh pertama dalam segmen tersebut.

Alex Shikany, naib presiden eksekutif A3, menggambarkan separuh pertama tahun ini sebagai campuran yang sedang berkembang: automotif masih penting, tetapi keluasan di luar OEM Automotif ialah trend yang perlu diperhatikan—walaupun hasil sektor tidak seragam.

Latar makroekonomi masih menyokong CapEx

A3 menyatakan PMI Pembuatan kekal dalam fasa pengembangan untuk bulan keenam berturut-turut pada Jun, dengan pesanan baharu dan pengeluaran terus berkembang, manakala data Rizab Persekutuan menunjukkan output pembuatan berada 1.1% di atas paras setahun sebelumnya pada Jun. Masa pelaksanaan program OEM Automotif berskala besar masih akan menyebabkan turun naik antara suku tahun, tetapi tempahan separuh pertama menunjukkan pengeluar menganggap automasi sebagai CapEx untuk meningkatkan daya saing, bukannya pertaruhan satu kitaran sahaja.

Bagi pasukan kilang yang menghubungkan sel robot kepada rak kawalan sedia ada—sama ada pemacu dan gerakan daripada portfolio automasi ABB atau penjujukan pada platform PLC dan PAC—implikasi praktikalnya ialah saluran bida yang lebih jelas di luar kedai badan kenderaan tradisional: persekitaran elektronik, pembungkusan dan sains hayat yang masih memerlukan integrasi kukuh, keselamatan serta disiplin alat ganti.

Sel pembungkusan dan industri umum membantu menjelaskan sebab pelanggan bukan automotif menyumbang 56% daripada unit robot pada Q2.

Pendapat

Pertumbuhan unit sebanyak 4.3% kelihatan sederhana berbanding lonjakan hasil sebanyak 21.3%—pembeli menempah sistem yang lebih lengkap dan bernilai tinggi, bukan sekadar lebih banyak lengan robot. Kelemahan OEM Automotif kekal sebagai beban sebenar bagi integrator yang bergantung pada program mega. Kepelbagaian ke dalam sektor semikonduktor, makanan dan sains hayat merupakan corak jangka panjang yang lebih sihat, dengan syarat sektor-sektor tersebut terus menukar RFQ kepada sel yang dipasang, bukannya sekadar pertunjukan perintis.