Allen-Bradley 1771-IG: logika TTL i kontrole okablowania 5 V
Przed wymianą modułu wejściowego sprawdź progi logiczne stanu wysokiego/niskiego wejścia TTL 1771-IG, tętnienia zasilania w obwodzie obiektowym i okablowanie 1771-WC.
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-75K-1
Country of origin:Stany Zjednoczone
Product Type: Przemienniki częstotliwości
Payment: T/T, Western Union
Weight: 53000g
Dimensions: 465 mm x 595 mm x 300 mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Zaprojektowany do wymagających zastosowań w przemyśle ciężkim przemiennik częstotliwości Mitsubishi Electric FR-A840-75K-1 zapewnia precyzyjne sterowanie prędkością i momentem obrotowym silników o mocy do 75 kW. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych algorytmów sterowania wektorowego ten trójfazowy przemiennik klasy 400 V maksymalizuje czas pracy bez przestojów i wydajność systemu w wymagających środowiskach przetwórczych. Urządzenie wyposażono w dedykowany zacisk FM skonfigurowany do szybkiego wyjścia impulsowego, co umożliwia przesyłanie informacji zwrotnych w czasie rzeczywistym i bezproblemową integrację z systemami DCS i architekturami PLC wyższego poziomu.
| Parametr specyfikacji | Wartość / znamionowe parametry |
|---|---|
| Producent | Mitsubishi Electric |
| Numer modelu | FR-A840-75K-1 |
| Obsługiwana moc silnika | 75 kW (duże obciążenie) / 90 kW (standardowe obciążenie) |
| Klasa napięcia wejściowego | Trójfazowe 380 do 500 V AC (50/60 Hz) |
| Znamionowy prąd wyjściowy | 144 A (duże obciążenie) / 180 A (standardowe obciążenie) |
| Moc wyjściowa | 110 kVA |
| Metoda sterowania | Sterowanie V/F, zaawansowane sterowanie wektorowe strumieniem magnetycznym, rzeczywiste sterowanie wektorowe bezczujnikowe |
| Zacisk wyjścia monitorującego | Zacisk FM (typ impulsowego ciągu) |
| Protokoły komunikacyjne | RS-422, RS-485 (wbudowany Modbus RTU) |
| Stopień ochrony | IP00 (typ otwarty) |
| Temperatura pracy | -10°C do +50°C (bez zamarzania) |
| Zgodność i certyfikaty | Zgodność z CE, UL, cUL i RoHS |
| Kraj pochodzenia | Japonia |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 53,0 kg (116,8 lbs) |
| Wymiary fizyczne (W x H x D) | 465 mm x 595 mm x 300 mm |
FR-A840-75K-1 jest bezpośrednim zamiennikiem starszej serii modeli FR-A740-75K. Chociaż układ mechaniczny i rozmieszczenie zacisków sterujących są w dużej mierze identyczne, migrację parametrów należy przeprowadzić starannie. Podczas modernizacji parametry należy wyeksportować za pomocą oprogramowania FR Configurator2, aby zapewnić prawidłowe przeniesienie niestandardowych programów logicznych i konfiguracji pętli PID. Należy pamiętać, że przyrostek "-1" oznacza urządzenie wyposażone w interfejs zacisku FM (wyjście impulsowe), w przeciwieństwie do przyrostka "-2", który oznacza wersję z zaciskiem AM (analogowe wyjście napięciowe).
Praca przemiennika dużej mocy 75 kW generuje znaczne obciążenie cieplne - przy pełnej mocy rozprasza około 1850 W ciepła. Umieszczenie tego urządzenia w szczelnej szafie IP54 wymaga wymuszonego chłodzenia mechanicznego, aby zapobiec wzrostowi temperatury wewnętrznego radiatora powyżej 50 degC, co wywołuje ostrzeżenie o przegrzaniu (E.THT). Ponadto zdecydowanie zaleca się zainstalowanie zewnętrznego dławika obwodu DC (FR-HEL) w celu ochrony mostka prostowniczego przed przepięciami w linii zasilającej oraz ograniczenia sprzężenia zwrotnego harmonicznych wysokiej częstotliwości do transformatora rozdzielczego.
Podczas prowadzenia przewodów do zacisku wyjścia impulsowego FM użyj ekranowanego, skręconego przewodu dwużyłowego w oplocie (STP) o minimalnym przekroju żyły 0.75 mm2. Przewody sterujące prowadź w fizycznej separacji od przewodów faz wyjściowych silnika (U, V, W), zachowując odległość co najmniej 30 cm, aby zapobiec wnikaniu zakłóceń EMI, które mogą zniekształcać odczyty wyjścia impulsowego. Jeśli podczas narastania prędkości przemiennik wyświetli błąd E.UVT (zbyt niskie napięcie), sprawdź, czy napięcie zasilania wejściowego nie spada poniżej 323 V AC w warunkach przejściowego obciążenia.
OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE: RYZYKO WYSOKIEGO NAPIĘCIA
Odłącz wszystkie główne obwody zasilające przed rozpoczęciem instalacji. Po wyłączeniu zasilania odczekaj co najmniej 10 minut, aby wewnętrzne kondensatory szyny prądu stałego rozładowały się poniżej bezpiecznych wartości progowych. Przed rozpoczęciem modyfikacji zacisków potwierdź, że napięcie szyny prądu stałego między zaciskami P/+ i N/- wynosi 0 V, dokonując pomiaru certyfikowanym multimetrem cyfrowym.
Zamontuj przemiennik pionowo na płaskiej, niepalnej, pionowej płycie montażowej, aby zoptymalizować prądy chłodzenia konwekcyjnego w zespole radiatora.
Podłącz przewody zasilania sieciowego do zacisków R/L1, S/L2 i T/L3. Podłącz przewody wyjściowe silnika do zacisków U, V i W. Upewnij się, że wszystkie zaciski uziemiające są podłączone do niskoimpedancyjnej szyny uziemienia obiektu.
Przeprowadź test bez obciążenia z odłączonym silnikiem. Ustaw parametr 9 (prąd znamionowy silnika) oraz parametr 71 (wybór podłączonego silnika) za pomocą wbudowanego wyświetlacza PU przed uruchomieniem procedury autotuningu.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|