Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric MR-J2S-350A Serwonapęd AC MELSERVO-J2S

SKU MR-J2S-350A

W magazynie
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: Mitsubishi Electric

  • Product No.: MR-J2S-350A

  • Country of origin:Stany Zjednoczone

  • Product Type: Napędy serwomechanizmów AC

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 3500g

  • Dimensions: 280 x 200 x 130 mm

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Opis

Realizując precyzyjne sterowanie ruchem w zamkniętej pętli, Mitsubishi Electric MR-J2S-350A jest wysokowydajnym napędem serwo AC zaprojektowanym do wymagających przemysłowych zastosowań pozycjonowania. Napęd o mocy 3,5 kW należy do renomowanej serii MELSERVO-J2S i wykorzystuje zaawansowane sterowanie sinusoidalną modulacją PWM ze zintegrowaną pętlą prądu, zapewniając wyjątkowo płynny obrót silnika nawet przy niskich prędkościach. Urządzenie jest kompatybilne zarówno z trójfazowym zasilaniem wejściowym 200 V AC, jak i jednofazowym 230 V AC, dzięki czemu stanowi kluczowy element napędów posuwu obrabiarek, zautomatyzowanych linii pakujących oraz wieloosiowych układów kartezjańskich.

Cechy

  • Interfejs sprzężenia zwrotnego enkodera o wysokiej rozdzielczości, obsługujący konfiguracje absolutne i przyrostowe.
  • Adaptacyjne strojenie w czasie rzeczywistym, dynamicznie dopasowujące się do zmiennej bezwładności obciążenia w celu zapewnienia optymalnej stabilności.
  • Zintegrowany hamulec dynamiczny zapewniający szybkie hamowanie i realizację zatrzymania awaryjnego.
  • Wysoka częstotliwość odpowiedzi prędkości przekraczająca 550 Hz, umożliwiająca obsługę dynamiki szybkich cykli.
  • Interfejsy szeregowe RS-232C i RS-422 umożliwiające monitorowanie wielopunktowe oraz diagnostykę konfiguracji.

Zastosowania

  • Wysokowydajne maszyny pakujące oraz systemy pionowego formowania, napełniania i zgrzewania (VFFS).
  • Osie posuwu obrabiarek CNC i szybkie stoły pozycjonujące.
  • Roboty bramowe wieloosiowe i linie transportowe do przeładunku materiałów.
  • Precyzyjne rotacyjne maszyny drukarskie i systemy kontroli naprężenia wstęgi.

Specyfikacja techniczna

Producent Mitsubishi Electric
Model MR-J2S-350A
Seria MELSERVO-J2S
Układ sterowania Sterowanie sinusoidalną modulacją PWM / układ sterowania prądem
Znamionowa moc wyjściowa 3,5 kW
Napięcie wejściowe / fazy Trójfazowe 200–230 V AC, 50/60 Hz LUB jednofazowe 230 V AC, 50/60 Hz
Dopuszczalne wahania częstotliwości W zakresie +/- 5%
Charakterystyka częstotliwościowa prędkości 550 Hz lub więcej
Hamulec dynamiczny Wbudowany
Metoda chłodzenia Wymuszona wentylacja (wbudowany wentylator chłodzący)
Temperatura otoczenia podczas pracy Od 0 do 55°C (bez zamarzania)
Wilgotność otoczenia 90% RH lub mniej (bez kondensacji)
Kraj pochodzenia Japonia
Masa wysyłkowa (obliczona) 3,5 kg
Wymiary opakowania (obliczone) 280 x 200 x 130 mm

Połączenia i interfejsy

Zacisk / port Przypisanie funkcji / obwodu
L1, L2, L3 Wejście zasilania obwodu głównego (trójfazowe AC)
L11, L21 Wejście zasilania obwodu sterowania
U, V, W Zaciski wyjściowe silnika serwo (kluczowe jest dopasowanie faz)
P, Cr Złącza zewnętrznego rezystora regeneracyjnego (w przypadku użycia należy usunąć zworę P-D)
CN1A / CN1B Gniazda złączy sygnałów wejścia/wyjścia do interfejsu sterownika nadrzędnego
CN2 Gniazdo złącza sprzężenia zwrotnego enkodera

Wnioski z inżynierii empirycznej

Alternatywne modele i kompatybilność

Seria MELSERVO-J2S jest starszym standardem. Podczas migracji starszych systemów do nowszych architektur (takich jak serie MR-J4 lub MR-J5) wymagane są dynamiczna konwersja parametrów i specjalistyczne moduły adapterów zacisków. Upewnij się, że wszystkie wymieniane jednostki mają właściwy przyrostek fizyczny (np. „-A” dla uniwersalnego sterowania analogowego/impulsowego lub „-B” dla sieci magistralnej SSCNET), ponieważ ich płyty sterujące są całkowicie niezamienne.

Typowe problemy aplikacyjne i uwagi inżynierskie

W przypadku intensywnych cykli pracy z dużą bezwładnością model MR-J2S-350A jest podatny na błędy AL-30 (błąd hamowania regeneracyjnego) lub AL-32 (przepięcie). Jeśli błędy te utrzymują się podczas szybkich ramp hamowania, oznacza to przekroczenie wbudowanej zdolności regeneracyjnej. Rozwiązanie wymaga zainstalowania zewnętrznego rezystora regeneracyjnego o dużej mocy między zaciskami P i C oraz usunięcia fabrycznej zworki między P i D w parametrach oprogramowania.

Wskazówki dotyczące uruchamiania i okablowania

Zawsze prowadź przewody wyjściowe silnika wysokiego napięcia (U, V, W) w osobnych kanałach, z dala od wrażliwych przewodów wejść/wyjść niskiego napięcia (CN1A/CN1B) i przewodów enkodera (CN2). Nieekranowane prowadzenie równoległe jest główną przyczyną błędów odchylenia położenia i zakłóceń sygnału. Dopilnuj, aby zasilanie obwodu sterowania (L11, L21) było załączane przed zasilaniem głównym (L1, L2, L3) lub jednocześnie z nim, aby procesor sterujący mógł prawidłowo zainicjować diagnostykę zaniku fazy.

Wytyczne dotyczące instalacji

KRYTYCZNE OSTRZEŻENIE: Wewnętrzne kondensatory obwodu pośredniego mogą nadal znajdować się pod niebezpiecznym napięciem nawet po odłączeniu zasilania sieciowego. Odczekaj co najmniej 10 minut od odłączenia zasilania i upewnij się, że czerwona dioda „CHARGE” na fizycznym panelu przednim całkowicie zgasła, zanim zdejmiesz osłony zacisków lub wykonasz zmiany w okablowaniu.
1
Zamontuj napęd pionowo w zamkniętej szafie elektrycznej. Zapewnij minimalny odstęp 40 mm po obu stronach oraz 100 mm nad i pod napędem, aby umożliwić swobodny przepływ powietrza z wbudowanego wentylatora chłodzącego.
2
Najpierw podłącz dedykowany zacisk uziemienia PE (ochronnego), używając miedzianego przewodu o niskiej impedancji, aby ograniczyć zakłócenia elektryczne o wysokiej częstotliwości i chronić elektronikę systemu.
3
Podłącz zasilanie obwodu sterowania do L11 i L21, a zasilanie głównego obwodu wejściowego do zacisków L1, L2 i L3, zapewniając odpowiedni dobór zabezpieczeń obwodu odgałęzionego (wyłączników/bezpieczników).
4
Podłącz bezpiecznie przewody fazowe silnika do zacisków U, V i W. Nie zamieniaj tych wyjść fazowych, ponieważ spowoduje to błędy niekontrolowanego rozbiegania silnika i może doprowadzić do fizycznego uszkodzenia mechaniki.

FAQ

Czy napęd MR-J2S-350A może być zasilany z sieci jednofazowej?

Tak, napęd może działać przy zasilaniu jednofazowym 230 V AC podłączonym do zacisków L1 i L2. Jednak przy dużym obciążeniu lub zapotrzebowaniu na maksymalny moment zdecydowanie zaleca się zasilanie trójfazowe, aby zapobiec błędom zaniżonego napięcia.

Jaka jest przyczyna alarmu AL-30 i jak go usunąć?

AL-30 oznacza błąd przepięcia regeneracyjnego. Występuje on, gdy energia hamowania zwrotnego doprowadzana do napędu przekracza wewnętrzne limity pochłaniania. Aby usunąć błąd, należy wydłużyć czas hamowania lub podłączyć zewnętrzny rezystor regeneracyjny między zaciskami P i C.

Jakie oprogramowanie służy do konfigurowania parametrów tego napędu?

Do przesyłania, modyfikowania i monitorowania zestawów parametrów przez połączenie szeregowe służy oprogramowanie Mitsubishi MR Configurator, takie jak MR-configurator2 lub starsze konfiguracje zgodne z serią J2S.

Czy interfejsy sterowania modeli J2S-A i J2S-B są wzajemnie wymienne?

Nie. Model MR-J2S-350A jest wyposażony w uniwersalne wejścia impulsowe i analogowe, natomiast MR-J2S-350B wykorzystuje autorski protokół komunikacji szeregowej SSCNET o dużej szybkości. Nie są one wzajemnie wymienne.

View all FAQs →

Ilość
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
Reviews
1 z 1
Only 10 item(s) left in stock
Ilość
Pokaż kompletne dane

Globalna ekspresowa wysyłka

  • Standardowa dostawa: 4-6 dni roboczych za pośrednictwem DHL, FedEx i UPS.
  • Ekspresowa wysyłka: Wysyłka tego samego dnia dla zamówień dostępnych w magazynie złożonych przed godziną 14:00 (GMT+8).
  • Globalne pokrycie: Obsługujemy ponad 150 krajów, w tym szybką dostawę do Arabii Saudyjskiej i ZEA.

Zwroty i gwarancja

  • 30-dniowa gwarancja: Zwroty przyjmowane są dla produktów dostępnych w magazynie, w oryginalnym, fabrycznie zapieczętowanym opakowaniu.
  • 12-miesięczna gwarancja: Każdy komponent przemysłowy objęty jest naszą profesjonalną gwarancją techniczną.

Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).


Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Stany Zjednoczone

Wiedza techniczna

Automatyka przemysłowa: oszczędź sobie problemów z siecią!

A practical guide to segmenting, documenting, and testing industrial Ethernet networks so plant teams can isolate faults quickly, control change, and expand without creating fragile dependencies.

Uruchamianie IO-Link od portów mastera do danych IODD

Uruchom systematycznie IO-Link — od adresowania mastera i trybów portów, przez wybór IODD, mapowanie bajtów PLC oraz kopie zapasowe parametrów, po walidację urządzeń i testy z symulacją awarii.

Projektowanie i testowanie dynamicznego rezystora hamowania PowerFlex

Praktyczny przewodnik po hamowaniu PowerFlex obejmujący energię regeneracyjną, rezystancję i cykl pracy rezystora, ochronę termiczną, parametry właściwe dla danego modelu oraz pomiary podczas...

Projektowanie przemysłowych joysticków sterujących zapewniających bezpieczny ruch

Przemysłowy joystick jest tylko pierwszym elementem bezpiecznego łańcucha sterowania ruchem. Ten przewodnik obejmuje wybór czujników, okablowanie, walidację sygnałów, logikę PLC, zachowanie podczas...

Obserwacja działania regulatora PID przed dostrojeniem pętli

Strojenie PID staje się bezpieczniejsze, gdy inżynierowie mogą obserwować, jak działania proporcjonalne, całkujące i różniczkujące kształtują uchyb, sygnał wyjściowy oraz odpowiedź w czasie. Ten...

Uruchamianie osi liniowej bez ukrywania usterek mechanicznych

Oś liniową należy najpierw sprawdzić mechanicznie, zanim rozpocznie się intensywne strojenie. Ten proces uruchomieniowy obejmuje skalowanie, kierunek ruchu, ograniczenia, bazowanie, STO, testy przy...