Opis

Omron 3G3MX2-A4150-ZV1 to wielofunkcyjny, kompaktowy przemiennik częstotliwości AC należący do rodziny MX2-Series V1, przeznaczony do regulacji trójfazowych asynchronicznych silników indukcyjnych oraz synchronicznych silników z magnesami trwałymi. Zasilany trójfazowym napięciem klasy 400 V, umożliwia generowanie przebiegów wyjściowych o ograniczonej zawartości harmonicznych w celu sterowania ciężkimi maszynami przemysłowymi wymagającymi wysokiego momentu rozruchowego i dynamicznej regulacji prędkości. System wykorzystuje zintegrowaną sprzętową architekturę bezpieczeństwa oraz wewnętrzne możliwości programowania logiki do konfigurowania niestandardowych sekwencji makr. Wyposażono go w wielofunkcyjne wejścia cyfrowe, dedykowane wejścia bezpieczeństwa, analogowe interfejsy sterujące oraz wyjścia monitorujące, ułatwiające lokalne sterowanie sprzętowe. Napęd obsługuje elastyczne skalowanie komunikacji za pośrednictwem opcjonalnych interfejsów sieciowych, zapewniając pełną zgodność ze standardowymi przemysłowymi systemami magistrali obiektowej, takimi jak EtherCAT, EtherNet/IP, CompoNet, DeviceNet i Modbus.

Funkcje

• Kompatybilność z dwoma typami silników: wysokosprawnymi silnikami indukcyjnymi oraz synchronicznymi silnikami z magnesami trwałymi.
• Wyjście o wysokim momencie obrotowym, zapewniające moment rozruchowy do 200% w pobliżu częstotliwości postoju wynoszącej 0,5 Hz.
• Wbudowane funkcje bezpieczeństwa maszyn zgodne z normą ISO 13849-1, kategoria 3, poziom zapewnienia bezpieczeństwa PLd.
• Dwa sprzętowe wejścia bezpieczeństwa oraz zacisk wyjścia statusu monitorowania urządzenia zewnętrznego.
• Programowanie logiki za pomocą schematu blokowego i edytora tekstowego, umożliwiające realizację do 5 zadań równolegle w napędzie.
• Interfejs komunikacyjny Modbus zintegrowany standardowo na podstawowej płytce zacisków sterowania.
• Modułowa obudowa komunikacyjna przystosowana do kart opcjonalnych do przemysłowych sieci obiektowych.

Zastosowania

• Systemy przenośników do transportu materiałów o dużej bezwładności oraz linie sortowania logistycznego do ciężkich zastosowań.
• Szybkie maszyny do produkcji cyklicznej, maszyny z szybkim indeksowaniem i systemy pakujące.
• Przemysłowe zespoły pomp do cieczy, wielostopniowe wentylatory i urządzenia mieszające.
• Suwnice do pionowego lub poziomego transportu materiałów, urządzenia dźwigowe i układy pozycjonowania.
• Wrzeciona pomocnicze obrabiarek, zautomatyzowane zespoły nawijające oraz linie do ciągłego transportu materiału wstęgowego.

Specyfikacje techniczne

Wydajność

Wymagania dotyczące zasilania

Wejście/wyjście

Ochrona

Wytyczne instalacji

• Kontrola przepływu powietrza w obudowie: Zamocuj przemiennik pionowo na niepomalowanej metalowej płycie montażowej wewnątrz szczelnej obudowy podrozdzielnicy elektrycznej. Zachowaj wymagane odstępy nad i pod radiatorami, aby umożliwić pionowy przepływ powietrza na zasadzie konwekcji.
• Bezpieczeństwo zasilania sterowania: Po całkowitym odłączeniu zasilania sieciowego odczekaj co najmniej 10 minut przed uzyskaniem dostępu do wewnętrznych listew zaciskowych lub zdjęciem przedniej pokrywy.
• Ekranowanie i uziemienie: Podłącz niskorezystancyjny miedziany przewód ochronny bezpośrednio do głównej listwy zaciskowej uziemienia urządzenia. Owiń wszystkie główne przewody zasilające silnik ciągłym plecionym ekranem metalowym, połączonym z płaszczyzną uziemienia na całym obwodzie 360°, aby ograniczyć zakłócenia elektromagnetyczne.
• Rozdzielenie kanałów sygnałowych: Prowadź przewody niskonapięciowych sygnałów analogowych, przewody cyfrowych wejść makro oraz kable obwodów bezpieczeństwa w osobnych kanałach kablowych, całkowicie oddzielonych od przewodów wejściowych zasilania AC o dużej mocy i przewodów wyjściowych silnika.
• Zakończenie sieci: Włącz standardowe rezystory terminujące sieci dopasowane inline podczas podłączania opcjonalnych modułów magistrali, takich jak EtherCAT lub DeviceNet, w fizycznych węzłach końcowych sieci systemowej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakimi typami silników elektrycznych może sterować ten przemiennik?

Sprzęt jest przeznaczony do sterowania zarówno standardowymi silnikami indukcyjnymi, jak i synchronicznymi silnikami z magnesami trwałymi na powierzchni oraz wewnętrznymi magnesami trwałymi.

Jaki jest minimalny standard bezpieczeństwa eksploatacyjnego spełniany przez obwód wewnętrzny?

Zintegrowane komponenty bezpieczeństwa są zgodne z normą ISO 13849-1 kategorii 3, osiągając oficjalny poziom zapewnienia bezpieczeństwa PLd.

Jaki moment mechaniczny ten sterownik może zapewnić podczas rozruchu obciążenia?

Przemiennik zapewnia moment rozruchowy do 200 procent przy częstotliwości wyjściowej zbliżonej do poziomu postoju, wynoszącej 0,5 Hz.

Czy ten przemiennik wymaga osobnego sterownika PLC do realizacji prostych sekwencji automatyzacji?

Nie, obejmuje wbudowane interfejsy do programowania za pomocą schematów blokowych i edycji tekstu, które wykonują bezpośrednio w przemienniku do 5 równoległych zadań logicznych.

Jakie jest znamionowe napięcie i maksymalna moc docelowego silnika dla tego konkretnego modelu?

Ten model jest przeznaczony do sieci trójfazowych 400 V i przystosowany do silników o mocy 15 kW.

Ile dedykowanych wejść bezpieczeństwa zapewnia interfejs zaciskowy?

Moduł wyposażono w 2 dyskretne sprzętowe wejścia bezpieczeństwa oraz zacisk monitorowania urządzenia zewnętrznego.

Jakie opcjonalne moduły komunikacji sieciowej fieldbus można zainstalować w tym urządzeniu?

Konstrukcja umożliwia instalację opcjonalnych modułów komunikacyjnych do sieci, w tym EtherCAT, EtherNet/IP, CompoNet i DeviceNet.

Czy urządzenie obsługuje jakiś protokół sieciowy bez dodawania dodatkowych kart?

Tak, standardowa komunikacja szeregowa Modbus jest natywnie zintegrowana z główną płytą zaciskową.

Jak długo inżynier musi odczekać po odłączeniu zasilania przed rozpoczęciem prac przy przewodach?

Należy zachować zaprojektowane opóźnienie bezpieczeństwa wynoszące co najmniej 10 minut, aby umożliwić pełne rozładowanie wewnętrznych kondensatorów.

Jaki jest cel funkcji automatycznego strojenia z jednym parametrem?

Umożliwia bezpieczne i płynne dopasowanie konfiguracji poprzez proste wprowadzenie bazowej mocy znamionowej podłączonego silnika w kilowatach.