Zaprojektowany do wysoce dynamicznych zastosowań sterowania ruchem Omron R7M-A40030-BS1 pełni funkcję wytrzymałego serwosilnika AC w architekturze serii SmartStep. Ten cylindryczny silnik o mocy 400 W zapewnia precyzyjne pozycjonowanie i wysoki moment obrotowy w kompaktowej obudowie, dzięki czemu idealnie nadaje się do systemów automatyki typu punkt-punkt. Wyposażony w zintegrowany elektromagnetyczny hamulec podtrzymujący oraz wał z wpustem i gwintem, model ten zapewnia niezawodny moment trzymania i bezpieczne sprzężenie mechaniczne w wymagających warunkach pracy.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Omron Automation |
| Numer modelu | R7M-A40030-BS1 |
| Rodzina produktów | Seria SmartStep |
| Znamionowa moc wyjściowa | 400 W |
| Prędkość znamionowa | 3000 obr./min |
| Napięcie zasilania wejściowego | 200 V AC |
| podtrzymujący | Zintegrowany hamulec elektromagnetyczny 24 V DC |
| Specyfikacja wału | Wpust z gwintem (oznaczenie S1) |
| Stopień ochrony | IP55 (z wyłączeniem otworu wału) |
| Kraj pochodzenia | Japonia |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 3,0 kg |
| Port przyłączeniowy / przewód | Przypisanie funkcji |
|---|---|
| Czerwony (zasilanie silnika) | Faza U |
| Biały (zasilanie silnika) | Faza V |
| Niebieski (zasilanie silnika) | Faza W |
| Zielony/żółty | Uziemienie obudowy (FG) |
| Przewody hamulca (czarny/niebieski) | Wejścia hamulca podtrzymującego 24 V DC (bez polaryzacji) |
| Złącze enkodera | Sygnał sprzężenia zwrotnego do serwonapędu SmartStep |
Silnik serii R7M jest przeznaczony do współpracy z pasującymi napędami serwo Omron SmartStep serii R7D. W przypadku wymiany starszego modelu należy upewnić się, że oprogramowanie sprzętowe napędu zostało zaktualizowane, aby zapobiec błędom przesunięcia komutacji. Zastąpienie jednostki bez hamulca (R7M-A40030) tym modelem z hamulcem (R7M-A40030-BS1) wymaga zewnętrznego obwodu sterowania przekaźnikiem 24 V DC do obsługi sekwencji czasowej zwalniania hamulca.
Nie używaj zintegrowanego hamulca elektromagnetycznego do dynamicznego zwalniania ani zatrzymywania. Hamulec jest przeznaczony wyłącznie jako statyczny mechanizm podtrzymujący, utrzymujący pozycję osi po odłączeniu zasilania silnika. Poddawanie hamulca działaniu tarcia dynamicznego spowoduje przedwczesne zużycie okładzin ciernych i doprowadzi do awarii mechanizmu podtrzymującego.
Prowadź przewody enkodera i wysokoprądowe przewody fazowe silnika w kanałach kablowych, zachowując między nimi odstęp co najmniej 100 mm. Unikaj prowadzenia ich równolegle, aby zapobiec generowaniu fałszywych impulsów sprzężenia zwrotnego przez zakłócenia elektromagnetyczne (EMI). Zawsze uziemiaj zielono-żółty przewód silnika do ramy maszyny lub zacisku uziemiającego napędu serwo, aby zminimalizować prądy upływu wspólnego trybu.
Przed rozpoczęciem instalacji odłącz wszystkie źródła zasilania elektrycznego. Przed przystąpieniem do obsługi przewodów silnika lub połączeń enkodera upewnij się, że obwód pośredni DC podłączonego napędu serwo jest całkowicie rozładowany (zwykle 5 minut po wyłączeniu zasilania), aby uniknąć niebezpiecznego porażenia prądem.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Omron
Product No.: R7M-A40030-BS1
Country of origin:Japonia
Product Type: Silniki serwo AC
Payment: T/T, Western Union
Weight: 3000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Zaprojektowany do wysoce dynamicznych zastosowań sterowania ruchem Omron R7M-A40030-BS1 pełni funkcję wytrzymałego serwosilnika AC w architekturze serii SmartStep. Ten cylindryczny silnik o mocy 400 W zapewnia precyzyjne pozycjonowanie i wysoki moment obrotowy w kompaktowej obudowie, dzięki czemu idealnie nadaje się do systemów automatyki typu punkt-punkt. Wyposażony w zintegrowany elektromagnetyczny hamulec podtrzymujący oraz wał z wpustem i gwintem, model ten zapewnia niezawodny moment trzymania i bezpieczne sprzężenie mechaniczne w wymagających warunkach pracy.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Omron Automation |
| Numer modelu | R7M-A40030-BS1 |
| Rodzina produktów | Seria SmartStep |
| Znamionowa moc wyjściowa | 400 W |
| Prędkość znamionowa | 3000 obr./min |
| Napięcie zasilania wejściowego | 200 V AC |
| podtrzymujący | Zintegrowany hamulec elektromagnetyczny 24 V DC |
| Specyfikacja wału | Wpust z gwintem (oznaczenie S1) |
| Stopień ochrony | IP55 (z wyłączeniem otworu wału) |
| Kraj pochodzenia | Japonia |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 3,0 kg |
| Port przyłączeniowy / przewód | Przypisanie funkcji |
|---|---|
| Czerwony (zasilanie silnika) | Faza U |
| Biały (zasilanie silnika) | Faza V |
| Niebieski (zasilanie silnika) | Faza W |
| Zielony/żółty | Uziemienie obudowy (FG) |
| Przewody hamulca (czarny/niebieski) | Wejścia hamulca podtrzymującego 24 V DC (bez polaryzacji) |
| Złącze enkodera | Sygnał sprzężenia zwrotnego do serwonapędu SmartStep |
Silnik serii R7M jest przeznaczony do współpracy z pasującymi napędami serwo Omron SmartStep serii R7D. W przypadku wymiany starszego modelu należy upewnić się, że oprogramowanie sprzętowe napędu zostało zaktualizowane, aby zapobiec błędom przesunięcia komutacji. Zastąpienie jednostki bez hamulca (R7M-A40030) tym modelem z hamulcem (R7M-A40030-BS1) wymaga zewnętrznego obwodu sterowania przekaźnikiem 24 V DC do obsługi sekwencji czasowej zwalniania hamulca.
Nie używaj zintegrowanego hamulca elektromagnetycznego do dynamicznego zwalniania ani zatrzymywania. Hamulec jest przeznaczony wyłącznie jako statyczny mechanizm podtrzymujący, utrzymujący pozycję osi po odłączeniu zasilania silnika. Poddawanie hamulca działaniu tarcia dynamicznego spowoduje przedwczesne zużycie okładzin ciernych i doprowadzi do awarii mechanizmu podtrzymującego.
Prowadź przewody enkodera i wysokoprądowe przewody fazowe silnika w kanałach kablowych, zachowując między nimi odstęp co najmniej 100 mm. Unikaj prowadzenia ich równolegle, aby zapobiec generowaniu fałszywych impulsów sprzężenia zwrotnego przez zakłócenia elektromagnetyczne (EMI). Zawsze uziemiaj zielono-żółty przewód silnika do ramy maszyny lub zacisku uziemiającego napędu serwo, aby zminimalizować prądy upływu wspólnego trybu.
Przed rozpoczęciem instalacji odłącz wszystkie źródła zasilania elektrycznego. Przed przystąpieniem do obsługi przewodów silnika lub połączeń enkodera upewnij się, że obwód pośredni DC podłączonego napędu serwo jest całkowicie rozładowany (zwykle 5 minut po wyłączeniu zasilania), aby uniknąć niebezpiecznego porażenia prądem.
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Japonia
|
Przemysłowy joystick jest tylko pierwszym elementem bezpiecznego łańcucha sterowania ruchem. Ten przewodnik obejmuje wybór czujników, okablowanie, walidację sygnałów, logikę PLC, zachowanie podczas...
Strojenie PID staje się bezpieczniejsze, gdy inżynierowie mogą obserwować, jak działania proporcjonalne, całkujące i różniczkujące kształtują uchyb, sygnał wyjściowy oraz odpowiedź w czasie. Ten...
Oś liniową należy najpierw sprawdzić mechanicznie, zanim rozpocznie się intensywne strojenie. Ten proces uruchomieniowy obejmuje skalowanie, kierunek ruchu, ograniczenia, bazowanie, STO, testy przy...
Przekaźniki pośredniczące chronią interfejsy PLC i DCS, oddzielając domeny napięciowe, dopasowując wydajność wyjścia do obciążeń obiektowych oraz ułatwiając lokalizowanie usterek. Niniejszy poradnik...
Filtrowanie danych wejściowych może stabilizować dane z PLC, ale nadmierne wygładzanie opóźnia alarmy i maskuje zmiany procesu. Dowiedz się, jak diagnozować zakłócenia, wybierać filtry sprzętowe lub...
Napędy SCR i PWM w różny sposób sterują szczotkowymi silnikami prądu stałego. Przed wyborem sterownika porównaj tętnienia prądu, moment obrotowy przy niskiej prędkości, regulację pola magnetycznego,...
