Przegląd produktu

Siemens 6SL3420-1TE21-8AA0 (6SL34201TE218AA0) to wysokoprecyzyjny pojedynczy moduł silnikowy SINAMICS S120, przeznaczony do zaawansowanych aplikacji sterowania ruchem wieloosiowym. Moduł wykonany w formacie Booksize Compact został specjalnie zaprojektowany w celu maksymalnego wykorzystania przestrzeni w szafie bez uszczerbku dla gęstości mocy. Działa z szyną DC o napięciu 600 V i zapewnia precyzyjne, trójfazowe wyjście AC o natężeniu 18 A do napędzania silników synchronicznych lub indukcyjnych. Dzięki zintegrowanej obsłudze zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa i zoptymalizowanym wzorcom impulsów 6SL3420-1TE21-8AA0 zapewnia płynną pracę silnika i ogranicza straty cieplne. Zastosowanie interfejsu DRIVE-CLiQ umożliwia szybką cyfrową komunikację danych konfiguracyjnych i diagnostycznych, dzięki czemu moduł jest niezbędnym elementem aplikacji wymagających wysokiej dynamiki, stosowanych w pakowaniu, poligrafii i obróbce CNC.

Konfiguracja techniczna

6SL3420-1TE21-8AA0 reprezentuje szczytowe osiągnięcie modułowej technologii napędowej firmy Siemens, koncentrując się na szybkiej integracji i bezpieczeństwie funkcjonalnym.

• Konstrukcja Booksize Compact: Zoptymalizowana szerokość i wysokość umożliwiają niezwykle gęsty montaż w szafach sterowniczych, co jest idealnym rozwiązaniem dla maszyn z dużą liczbą osi.

• Integracja DRIVE-CLiQ: Wykorzystuje ustandaryzowany interfejs cyfrowy firmy Siemens do automatycznego wykrywania parametrów silnika i danych enkodera, znacznie skracając czas uruchomienia.

• Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa: Obsługuje zintegrowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak STO i SS1, umożliwiając napędowi udział w złożonych systemach bezpieczeństwa.

• Wewnętrzne chłodzenie powietrzem: Wyposażony w solidny wewnętrzny układ wentylatorów, zaprojektowany do utrzymywania stabilnej temperatury pracy podczas cykli o dużym obciążeniu.

• Zoptymalizowane wzorce impulsów: Zaawansowane algorytmy PWM ograniczają harmoniczne silnika i słyszalny hałas, jednocześnie zwiększając ogólną efektywność energetyczną układu napędowego.

Dane techniczne

Najczęściej zadawane pytania techniczne

Jaką korzyść zapewnia dołączony do modułu kabel DRIVE-CLiQ?

Kabel DRIVE-CLiQ stanowi cyfrowy kręgosłup systemu napędowego. Przesyła sygnały enkodera, dane o temperaturze silnika oraz informacje z elektronicznej tabliczki znamionowej do jednostki sterującej (CU), zapewniając bezbłędną konfigurację i szybką wymianę komponentów.

Czy ten moduł jest kompatybilny ze standardowymi jednostkami sterującymi SINAMICS S120?

Tak, został zaprojektowany do sterowania przez jednostki CU310-2 lub CU320-2 za pośrednictwem sieci DRIVE-CLiQ. Należy pamiętać, że wersja oprogramowania sprzętowego jednostki sterującej musi obsługiwać profil sprzętowy Booksize Compact.

Co należy zrobić, jeśli moduł sygnalizuje błąd „Przepięcie w obwodzie pośrednim DC”?

Sprawdź profil energii zwracanej przez silnik. Ponieważ jest to moduł silnikowy, polega on na module zasilającym (ALM lub SLM) w zakresie zarządzania napięciem szyny DC. Jeśli energia nie może zostać oddana do sieci ani rozproszona przez rezystor hamowania w obwodzie pośrednim DC, wystąpi wyłączenie z powodu przepięcia.

Instrukcja projektowania i instalacji

• Montaż szyn obwodu pośredniego DC: Podczas montażu 6SL3420-1TE21-8AA0 w szeregu S120 upewnij się, że szyny obwodu pośredniego DC i szyny 24 V są prawidłowo wyrównane, a śruby dokręcone zgodnie ze specyfikacją firmy Siemens (zwykle momentem 1,8 Nm w przypadku urządzeń Booksize Compact). Słaby styk na szynie DC o napięciu 600 V może prowadzić do miejscowego przegrzewania i katastrofalnej awarii modułu.

• Topologia DRIVE-CLiQ: Zawsze przestrzegaj zalecanych zasad topologii DRIVE-CLiQ. Unikaj tworzenia pętli w sieci. W przypadku kompaktowych modułów 18 A upewnij się, że kabel jest poprowadzony z dala od przewodów silnikowych o dużym natężeniu prądu, aby zapobiec uszkodzeniu telegramów danych, mimo cyfrowego charakteru interfejsu.

• Odstępy termiczne: Mimo że moduł jest przeznaczony do kompaktowego montażu obok siebie, upewnij się, że wlot powietrza na dole i wylot powietrza na górze nie są zasłonięte przez kanały kablowe. Aby wewnętrzny wentylator zapewniał skuteczne chłodzenie przy pełnym obciążeniu, wymagany jest minimalny odstęp 80 mm nad i pod modułem.