ยอดสั่งซื้อหุ่นยนต์เพิ่มขึ้นในไตรมาส 2 ขณะที่ความต้องการระบบอัตโนมัติขยายตัวครอบคลุมหลากหลายอุตสาหกรรม

ผู้ซื้อหุ่นยนต์ในอเมริกาเหนือไม่ได้รอให้ผู้ผลิตยานยนต์ OEM รู้สึกดีขึ้น ในไตรมาส 2 ปี 2026 พวกเขาสั่งซื้อหุ่นยนต์ 8,940 ตัว มูลค่า 622 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 4.3% ในด้านจำนวน และ 21.3% ในด้านรายได้เมื่อเทียบกับไตรมาส 2 ปี 2025 ตามข้อมูลของ Association for Advancing Automation (A3) ยอดรวมครึ่งปีแรกอยู่ที่ 17,995 ตัว มูลค่า 1.166 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2.0% และ 6.6% ตามลำดับ

การเติบโตตามพาดหัวข่าวปิดบังเรื่องราวที่ชัดเจนยิ่งกว่า นั่นคือส่วนผสมของลูกค้ากำลังเปลี่ยนแปลง ลูกค้าที่ไม่ใช่ภาคยานยนต์ครองสัดส่วน 56% ของจำนวนหุ่นยนต์ในไตรมาสนี้ คำสั่งซื้อจากผู้ผลิตยานยนต์ OEM ในช่วงครึ่งปีแรกลดลง 25% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนและอุตสาหกรรมทั่วไปหลายประเภทเข้ามาชดเชยช่องว่างดังกล่าว

ข้อมูลไตรมาส 2 ของ A3 แสดงให้เห็นว่าความต้องการหุ่นยนต์กำลังกระจายออกจากการประกอบยานยนต์ ไปสู่งานในเซลล์อิเล็กทรอนิกส์ บรรจุภัณฑ์ โลหะ และวิทยาศาสตร์ชีวภาพ

คำสั่งซื้อจริงมาจากที่ใด

การเติบโตของจำนวนหน่วยในช่วงครึ่งปีแรกนอกเหนือจากโครงการยานยนต์ของ OEM ที่ชะลอตัวนั้นเกิดขึ้นในวงกว้าง แม้จะไม่สม่ำเสมอ:

• เซมิคอนดักเตอร์และอิเล็กทรอนิกส์/โฟโตนิกส์: +35%
• วิทยาศาสตร์ชีวภาพ/เภสัชกรรม/ชีวการแพทย์: +32%
• ชิ้นส่วนยานยนต์: +24%
• อาหารและสินค้าอุปโภคบริโภค: +17%
• พลาสติกและยาง: +6%
• อุตสาหกรรมอื่นทั้งหมด: +6%
• โลหะ: +3%

เฉพาะในไตรมาส 2 กลุ่มเซมิคอนดักเตอร์และอิเล็กทรอนิกส์/โฟโตนิกส์เพิ่มขึ้น 38% เมื่อเทียบกับปีก่อน ชิ้นส่วนยานยนต์เพิ่มขึ้น 20% อาหารและสินค้าอุปโภคบริโภค รวมถึงโลหะ ต่างเพิ่มขึ้น 18% ขณะที่วิทยาศาสตร์ชีวภาพ/เภสัชกรรม/ชีวการแพทย์เพิ่มขึ้น 9%

อาหารและสินค้าอุปโภคบริโภค ซึ่งมียอดคำสั่งซื้อหุ่นยนต์เพิ่มขึ้น 18% ในไตรมาส 2 เป็นหนึ่งในภาคส่วนที่ช่วยชดเชยความอ่อนแอของผู้ผลิตยานยนต์ OEM

หุ่นยนต์ร่วมปฏิบัติงานยังคงมีบทบาทสำคัญ

บริษัทต่าง ๆ สั่งซื้อหุ่นยนต์ร่วมปฏิบัติงาน 2,774 ตัว มูลค่า 114 ล้านดอลลาร์ในช่วงครึ่งปีแรก คิดเป็น 15.4% ของจำนวนหุ่นยนต์ทั้งหมด และ 9.8% ของมูลค่าคำสั่งซื้อ ในไตรมาส 2 เพียงไตรมาสเดียว มีการสั่งซื้อโคบอต 1,137 ตัว มูลค่า 44 ล้านดอลลาร์ (คิดเป็น 12.7% ของจำนวนหน่วย และ 7.1% ของรายได้) การใช้งานกระจุกตัวเป็นพิเศษในกลุ่มวิทยาศาสตร์ชีวภาพ/เภสัชกรรม/ชีวการแพทย์ และเซมิคอนดักเตอร์และอิเล็กทรอนิกส์/โฟโตนิกส์ ซึ่งโคบอตคิดเป็น 43.7% และ 36.5% ของคำสั่งซื้อหุ่นยนต์ในช่วงครึ่งปีแรกของแต่ละกลุ่มตามลำดับ

Alex Shikany รองประธานบริหารของ A3 อธิบายว่าครึ่งปีแรกสะท้อนส่วนผสมที่กำลังเปลี่ยนแปลง ยานยนต์ยังคงมีความสำคัญ แต่แนวโน้มที่ควรจับตาคือความหลากหลายนอกภาคผู้ผลิตยานยนต์ OEM แม้ผลลัพธ์ของแต่ละภาคส่วนจะไม่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน

ปัจจัยเศรษฐกิจมหภาคยังสนับสนุนการลงทุนด้านทุน

A3 ระบุว่า ดัชนี Manufacturing PMI อยู่ในภาวะขยายตัวเป็นเดือนที่หกติดต่อกันในเดือนมิถุนายน โดยคำสั่งซื้อใหม่และการผลิตเติบโตขึ้น ขณะที่ข้อมูลของธนาคารกลางสหรัฐระบุว่าผลผลิตภาคการผลิตในเดือนมิถุนายนสูงกว่าระดับเดียวกันของปีก่อน 1.1% ช่วงเวลาของโครงการขนาดใหญ่จากผู้ผลิตยานยนต์ OEM ยังคงทำให้ผลลัพธ์ของแต่ละไตรมาสผันผวน แต่ยอดจองในช่วงครึ่งปีแรกบ่งชี้ว่าผู้ผลิตมองระบบอัตโนมัติเป็นการลงทุนด้านทุนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ไม่ใช่การเดิมพันกับวัฏจักรเพียงรอบเดียว

สำหรับทีมโรงงานที่เชื่อมต่อเซลล์หุ่นยนต์เข้ากับตู้ควบคุมเดิม ไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อนและการควบคุมการเคลื่อนที่จาก พอร์ตโฟลิโอระบบอัตโนมัติของ ABB หรือการจัดลำดับการทำงานบน แพลตฟอร์ม PLC และ PAC ผลเชิงปฏิบัติที่เห็นได้ชัดเจนขึ้นคือมีโอกาสประมูลนอกเหนือจากโรงงานตัวถังยานยนต์แบบดั้งเดิมมากขึ้น ทั้งในสภาพแวดล้อมด้านอิเล็กทรอนิกส์ บรรจุภัณฑ์ และวิทยาศาสตร์ชีวภาพ ซึ่งยังต้องการการบูรณาการที่รัดกุม ระบบความปลอดภัย และวินัยด้านอะไหล่สำรอง

เซลล์งานด้านบรรจุภัณฑ์และอุตสาหกรรมทั่วไปช่วยอธิบายว่าเหตุใดลูกค้าที่ไม่ใช่ภาคยานยนต์จึงคิดเป็น 56% ของจำนวนหุ่นยนต์ในไตรมาส 2

ความคิดเห็น

การเติบโตของจำนวนหน่วยที่ 4.3% ดูไม่มากนักเมื่อเทียบกับรายได้ที่เพิ่มขึ้น 21.3% ผู้ซื้อกำลังสั่งซื้อระบบที่มีมูลค่าและความซับซ้อนสูงขึ้น ไม่ใช่เพียงแขนหุ่นยนต์ที่มากขึ้นเท่านั้น ความอ่อนแอของผู้ผลิตยานยนต์ OEM ยังคงเป็นแรงกดดันที่แท้จริงสำหรับผู้บูรณาการระบบซึ่งพึ่งพาโครงการขนาดใหญ่ การกระจายธุรกิจไปยังเซมิคอนดักเตอร์ อาหาร และวิทยาศาสตร์ชีวภาพเป็นแนวโน้มระยะยาวที่แข็งแรงกว่า ตราบใดที่ภาคส่วนเหล่านี้ยังคงเปลี่ยนคำขอใบเสนอราคาให้เป็นเซลล์งานที่ติดตั้งใช้งานจริง แทนที่จะจบลงเพียงโครงการนำร่องเพื่อสร้างภาพลักษณ์