Omron

3G3MX2-A4075-ZV1 ออมรอน อินเวอร์เตอร์ขนาดกะทัดรัดอเนกประสงค์ ซีรีส์ MX2

SKU 3G3MX2-A4075-ZV1

มีในสต็อก
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: Omron
  • Product No.: 3G3MX2-A4075-ZV1
  • Origin ญี่ปุ่น
  • Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
  • Payment: T/T, Western Union
  • Weight: 6.0 kg
  • Shipping port: Xiamen
  • Warranty: 12 months

Tags

ปริมาณ

Product Description

คำอธิบาย

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมที่มีการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกสูงและต้องการการควบคุมแรงบิดและความเร็วอย่างแม่นยำ ไดรฟ์ปรับความถี่ 3G3MX2-A4075-ZV1 ของ Omron มอบการควบคุมกำลังไฟ 3 เฟส 400 VAC ที่เชื่อถือได้สำหรับมอเตอร์ขนาดสูงสุด 7.5 กิโลวัตต์ในสภาพแวดล้อมงานหนัก ตัวควบคุมอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียมนี้มาพร้อมความสามารถในการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์ขั้นสูง ช่วยให้สร้าง แรงบิดเริ่มต้น 200% ที่ความเร็วต่ำสุด 0.5 Hz ได้ ด้วยพิกัดคู่ในตัวสำหรับการกำหนดค่าแรงบิดคงที่ (CT) และแรงบิดแปรผัน (VT) จึงปรับให้เข้ากับเครื่องจักรที่มีโหลดแปรผันได้อย่างราบรื่น พร้อมคงขนาดตัวเครื่องที่กะทัดรัดเป็นพิเศษ การกำหนด ZV1 หมายถึงเฟิร์มแวร์ที่ได้รับการปรับปรุงและรองรับฟังก์ชันขั้นสูง ทำให้เครื่องนี้เป็นส่วนประกอบที่เชื่อถือได้สำหรับการออกแบบเครื่องจักรสมัยใหม่และสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติที่ซับซ้อน

คุณสมบัติ

  • ความยืดหยุ่นแบบพิกัดคู่: สามารถกำหนดค่าได้อย่างง่ายดายสำหรับโหลดแรงบิดคงที่ (7.5 กิโลวัตต์) หรือแรงบิดแปรผัน (11 กิโลวัตต์) เพื่อปรับขนาดเฟรมอินเวอร์เตอร์ให้เหมาะสม
  • แรงบิดเริ่มต้นสูง: ให้แรงบิดเอาต์พุต 200% ที่ 0.5 Hz จึงเหมาะสำหรับโหลดเริ่มต้นที่มีความเฉื่อยสูง เช่น เครนและสายพานลำเลียงสำหรับงานหนัก
  • ระบบความปลอดภัยแบบรวม: มาพร้อมฟังก์ชัน Safe Torque Off (STO) แบบสองช่องสัญญาณ ซึ่งได้รับการรับรองตาม ISO 13849-1 Cat 3 PLd และ SIL2 ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รีเลย์ความปลอดภัยภายนอก
  • ฟังก์ชันกำหนดตำแหน่ง: รองรับการเรียกใช้โปรไฟล์กำหนดตำแหน่งอย่างง่ายภายในไดรฟ์โดยตรง โดยไม่ต้องใช้ตัวควบคุมการเคลื่อนไหวภายนอก
  • การเชื่อมต่อ Modbus: อินเทอร์เฟซการสื่อสาร Modbus RTU มาตรฐานผ่าน RS-485 พร้อมตลับสื่อสารเสริมสำหรับ EtherCAT, DeviceNet และ PROFIBUS

การใช้งาน

  • ระบบสายพานลำเลียงความเร็วสูงในกระบวนการผลิตที่ต้องการการลดความเร็วและการกำหนดตำแหน่งอย่างรวดเร็ว
  • ระบบสูบน้ำ ระบบ HVAC และระบบพัดลมอุตสาหกรรมที่ใช้ลูปควบคุม PID เพื่อประหยัดพลังงาน
  • อุปกรณ์จัดการวัสดุสำหรับการกรอเข้า การกรอออก และการควบคุมแรงดึง
  • เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ การจัดทำดัชนี และการแปรรูปอาหารที่ต้องการการติดตั้งบนราง DIN แบบกะทัดรัด

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ค่าข้อมูลจำเพาะ
ผู้ผลิต Omron
รหัสรุ่น 3G3MX2-A4075-ZV1
ระดับแรงดันไฟฟ้าอินพุต ไฟ AC 3 เฟส 380 ถึง 480 VAC (+10% / -15%), 50/60 Hz (+/-5%)
ความจุมอเตอร์สูงสุด (แรงบิดคงที่) 7.5 กิโลวัตต์ (งานหนัก)
ความจุมอเตอร์สูงสุด (แรงบิดแปรผัน) 11 กิโลวัตต์ (งานปกติ)
กระแสเอาต์พุตพิกัด (CT) 18.0 A
กระแสเอาต์พุตพิกัด (VT) 23.0 A
ระดับการป้องกันตัวเครื่อง IP20 (ติดตั้งบนแผง/ติดตั้งแบบปิดกับผนัง)
วิธีการควบคุม PWM คลื่นไซน์ (การควบคุม V/f, การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์)
อุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงาน -10 ถึง 50 องศาเซลเซียส (ไม่มีการเยือกแข็งหรือการควบแน่น)
น้ำหนักสุทธิ 3.5 กก.
น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) 6.0 กก.

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

เทอร์มินัลบล็อก การกำหนดฟังก์ชัน
R/L1, S/L2, T/L3 อินพุตแหล่งจ่ายไฟหลัก (ไฟ AC 3 เฟส)
U/T1, V/T2, W/T3 ขั้วเอาต์พุตอินเวอร์เตอร์ไปยังมอเตอร์
PD/+1, P/+ ขั้วต่อรีแอคเตอร์ DC (ถอดแถบลัดวงจรออกเพื่อติดตั้ง)
P/+, RB การเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก
S1, S2, SC อินพุตนิรภัยแบบสองช่องสัญญาณ (STO) และขั้วร่วมด้านความปลอดภัย
1 ถึง 7 อินพุตดิจิทัลมัลติฟังก์ชัน (เลือก Sink/Source ได้)
AM, AM-F, FS, FV, FI อินพุตแอนะล็อก (0-10V, 4-20mA) และเอาต์พุตมอนิเตอร์แอนะล็อก

ข้อมูลเชิงลึกจากประสบการณ์ทางวิศวกรรม

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

ส่วนต่อท้าย -ZV1 ระบุว่ามีเฟิร์มแวร์มัลติฟังก์ชันขั้นสูง ซึ่งรองรับการควบคุมตำแหน่งอย่างแม่นยำและบล็อกฟังก์ชันลอจิกภายในเฉพาะทาง โดยทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ทดแทนแบบติดตั้งแทนได้โดยตรงทั้งทางกลและทางไฟฟ้าสำหรับ MX2-A4075 รุ่นมาตรฐานเดิม อย่างไรก็ตาม ต้องตรวจสอบพารามิเตอร์การกำหนดค่าที่เกี่ยวข้องกับฟังก์ชัน PLC ภายในและการกำหนดตำแหน่ง เนื่องจากรุ่นเก่าไม่มีรีจิสเตอร์เหล่านี้

ข้อผิดพลาดที่ควรระวังในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม

เมื่อติดตั้งไดรฟ์ MX2 ภายในตู้ MCC แบบปิด การระบายความร้อนมีความสำคัญอย่างยิ่ง ที่พิกัดเอาต์พุตสูงสุด 7.5 kW ไดรฟ์จะสร้างความร้อนสูงสุดถึง 300W การติดตั้งแบบเรียงชิดด้านข้างตามมาตรฐานต้องลดพิกัดกระแสเอาต์พุตต่อเนื่องอย่างน้อย 10% เว้นแต่จะใช้การระบายอากาศภายในตู้แบบบังคับ สำหรับการใช้งานที่มีพลังงานรีเจนเนอเรทีฟสูง (เช่น การยกในแนวดิ่งหรือการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว) ทรานซิสเตอร์เบรกในตัวจำเป็นต้องติดตั้งตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก โดยเชื่อมต่อกับขั้ว P/+ และ RB

เคล็ดลับการทดสอบเดินระบบและการเดินสาย

เพื่อหลีกเลี่ยงสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง (EMI) ที่อาจทำให้วงจรอินพุตนิรภัยตัดการทำงานหรือรบกวนสัญญาณป้อนกลับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายควบคุมทั้งหมด (โดยเฉพาะอินพุตแอนะล็อกและ STO) เดินแยกในท่อร้อยสายโลหะ โดยอยู่ห่างจากสายไฟมอเตอร์ ต้องใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์พร้อมตัวนำกราวด์แบบสมมาตร และต่อชีลด์ลงกราวด์อย่างแน่นหนาโดยตรงกับแผ่นกราวด์แชสซีของไดรฟ์

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนด้านความปลอดภัยที่สำคัญ: ขั้วต่อไฟฟ้าและตัวเก็บประจุบัส DC ภายในยังคงมีแรงดันไฟฟ้าสูง แม้จะแยกไฟเข้า AC แล้วก็ตาม ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาหรือติดตั้งทางกายภาพ ให้ปิดสวิตช์จ่ายไฟหลักและรออย่างน้อย 10 นาที ใช้มัลติมิเตอร์ดิจิทัลที่เชื่อถือได้วัดและยืนยันว่าแรงดันระหว่างขั้ว P/+ และ N/- ต่ำกว่า 45 VDC
1
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวติดตั้งอยู่ในแนวตั้งและไม่มีการสั่นสะเทือน ยึดโครงอินเวอร์เตอร์ด้วยสลักเกลียว M5 ผ่านแถบยึดฮีตซิงก์ในตัว
2
ต่อสายดินป้องกัน (PE) เข้ากับบัสบาร์กราวด์หลักของระบบโดยตรง ก่อนเชื่อมต่อสายไฟกำลังด้านเข้าและด้านออกใด ๆ
3
ต่อสายจ่ายไฟ AC (R/L1, S/L2, T/L3) และสายเฟสมอเตอร์ (U/T1, V/T2, W/T3) โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้แรงบิดตามข้อกำหนดที่ถูกต้องกับขั้วต่อแบบสกรู
4
สำหรับการเริ่มต้นใช้งานครั้งแรก ให้ดำเนินการปรับจูนพารามิเตอร์มอเตอร์อัตโนมัติผ่านแผงควบคุมดิจิทัลในตัว ก่อนสั่งให้มีการเคลื่อนที่ของโหลดทางกายภาพ
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
พิกัด CT และ VT ของรุ่นนี้แตกต่างกันอย่างไร
ภายใต้การตั้งค่าแรงบิดคงที่ (งานหนัก) ไดรฟ์รองรับมอเตอร์ขนาด 7.5 kW พร้อมความสามารถรับโหลดเกิน 150% เป็นเวลา 60 วินาที ส่วนการตั้งค่าแรงบิดแปรผัน (งานปกติ) รองรับมอเตอร์ขนาดสูงสุด 11 kW พร้อมความสามารถรับโหลดเกิน 120% เป็นเวลา 60 วินาที ซึ่งเหมาะสำหรับพัดลมแรงเหวี่ยงและปั๊ม
ควรรอนานเท่าใดก่อนดำเนินการเดินสายหลังจากปิดเครื่อง
ต้องรออย่างน้อย 10 นาที เพื่อให้ตัวเก็บประจุของบัส DC แรงดันสูงคายประจุอย่างปลอดภัย ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้ว P/+ และ N/- ต่ำกว่า 45 VDC โดยใช้มัลติมิเตอร์ที่ผ่านการรับรอง ก่อนดำเนินการกับขั้วต่อ
ไดรฟ์นี้สามารถทำงานโดยไม่มีอินพุตด้านความปลอดภัยได้หรือไม่ หากไม่จำเป็นต้องใช้ฟังก์ชัน STO
ได้ แต่ต้องเสียบลิงก์ลัดวงจรที่ติดตั้งมาจากโรงงานไว้คร่อมขั้วต่อความปลอดภัย S1, S2 และ SC หากถอดจัมเปอร์เหล่านี้ออกโดยไม่มีวงจรความปลอดภัยภายนอกที่ทำงานอยู่ เอาต์พุตของไดรฟ์จะยังคงถูกปิดใช้งานและแสดงรหัสข้อผิดพลาด 'HC'
สามารถติดตั้งตัวเลือกการสื่อสารใดบนไดรฟ์โดยตรงได้บ้าง
Modbus RTU มีมาให้ในตัวผ่านพอร์ต RS-485 ส่วนแผงด้านหน้ารองรับบล็อกอินเทอร์เฟซแบบเสียบเข้าช่องเสริมสำหรับ EtherCAT (3G3AX-MX2-ECT), EtherNet/IP (3G3AX-MX2-EIP-A), PROFIBUS (3G3AX-MX2-PRT-E) และ DeviceNet (3G3AX-MX2-DRT-E)
Reviews

3G3MX2-A4075-ZV1

Stock & lead time on request

Call
1 จาก 1

3G3MX2-A4075-ZV1 ออมรอน อินเวอร์เตอร์ขนาดกะทัดรัดอเนกประสงค์ ซีรีส์ MX2

Only 3 item(s) left in stock
  • Manufacturer: Omron

  • Product No.: 3G3MX2-A4075-ZV1

  • Country of origin:ญี่ปุ่น

  • Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 6000g

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ปริมาณ
ดูรายละเอียดทั้งหมด

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบาย

ออกแบบมาสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมที่มีการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกสูงและต้องการการควบคุมแรงบิดและความเร็วอย่างแม่นยำ ไดรฟ์ปรับความถี่ 3G3MX2-A4075-ZV1 ของ Omron มอบการควบคุมกำลังไฟ 3 เฟส 400 VAC ที่เชื่อถือได้สำหรับมอเตอร์ขนาดสูงสุด 7.5 กิโลวัตต์ในสภาพแวดล้อมงานหนัก ตัวควบคุมอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมียมนี้มาพร้อมความสามารถในการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์ขั้นสูง ช่วยให้สร้าง แรงบิดเริ่มต้น 200% ที่ความเร็วต่ำสุด 0.5 Hz ได้ ด้วยพิกัดคู่ในตัวสำหรับการกำหนดค่าแรงบิดคงที่ (CT) และแรงบิดแปรผัน (VT) จึงปรับให้เข้ากับเครื่องจักรที่มีโหลดแปรผันได้อย่างราบรื่น พร้อมคงขนาดตัวเครื่องที่กะทัดรัดเป็นพิเศษ การกำหนด ZV1 หมายถึงเฟิร์มแวร์ที่ได้รับการปรับปรุงและรองรับฟังก์ชันขั้นสูง ทำให้เครื่องนี้เป็นส่วนประกอบที่เชื่อถือได้สำหรับการออกแบบเครื่องจักรสมัยใหม่และสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติที่ซับซ้อน

คุณสมบัติ

  • ความยืดหยุ่นแบบพิกัดคู่: สามารถกำหนดค่าได้อย่างง่ายดายสำหรับโหลดแรงบิดคงที่ (7.5 กิโลวัตต์) หรือแรงบิดแปรผัน (11 กิโลวัตต์) เพื่อปรับขนาดเฟรมอินเวอร์เตอร์ให้เหมาะสม
  • แรงบิดเริ่มต้นสูง: ให้แรงบิดเอาต์พุต 200% ที่ 0.5 Hz จึงเหมาะสำหรับโหลดเริ่มต้นที่มีความเฉื่อยสูง เช่น เครนและสายพานลำเลียงสำหรับงานหนัก
  • ระบบความปลอดภัยแบบรวม: มาพร้อมฟังก์ชัน Safe Torque Off (STO) แบบสองช่องสัญญาณ ซึ่งได้รับการรับรองตาม ISO 13849-1 Cat 3 PLd และ SIL2 ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รีเลย์ความปลอดภัยภายนอก
  • ฟังก์ชันกำหนดตำแหน่ง: รองรับการเรียกใช้โปรไฟล์กำหนดตำแหน่งอย่างง่ายภายในไดรฟ์โดยตรง โดยไม่ต้องใช้ตัวควบคุมการเคลื่อนไหวภายนอก
  • การเชื่อมต่อ Modbus: อินเทอร์เฟซการสื่อสาร Modbus RTU มาตรฐานผ่าน RS-485 พร้อมตลับสื่อสารเสริมสำหรับ EtherCAT, DeviceNet และ PROFIBUS

การใช้งาน

  • ระบบสายพานลำเลียงความเร็วสูงในกระบวนการผลิตที่ต้องการการลดความเร็วและการกำหนดตำแหน่งอย่างรวดเร็ว
  • ระบบสูบน้ำ ระบบ HVAC และระบบพัดลมอุตสาหกรรมที่ใช้ลูปควบคุม PID เพื่อประหยัดพลังงาน
  • อุปกรณ์จัดการวัสดุสำหรับการกรอเข้า การกรอออก และการควบคุมแรงดึง
  • เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ การจัดทำดัชนี และการแปรรูปอาหารที่ต้องการการติดตั้งบนราง DIN แบบกะทัดรัด

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ค่าข้อมูลจำเพาะ
ผู้ผลิต Omron
รหัสรุ่น 3G3MX2-A4075-ZV1
ระดับแรงดันไฟฟ้าอินพุต ไฟ AC 3 เฟส 380 ถึง 480 VAC (+10% / -15%), 50/60 Hz (+/-5%)
ความจุมอเตอร์สูงสุด (แรงบิดคงที่) 7.5 กิโลวัตต์ (งานหนัก)
ความจุมอเตอร์สูงสุด (แรงบิดแปรผัน) 11 กิโลวัตต์ (งานปกติ)
กระแสเอาต์พุตพิกัด (CT) 18.0 A
กระแสเอาต์พุตพิกัด (VT) 23.0 A
ระดับการป้องกันตัวเครื่อง IP20 (ติดตั้งบนแผง/ติดตั้งแบบปิดกับผนัง)
วิธีการควบคุม PWM คลื่นไซน์ (การควบคุม V/f, การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์)
อุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงาน -10 ถึง 50 องศาเซลเซียส (ไม่มีการเยือกแข็งหรือการควบแน่น)
น้ำหนักสุทธิ 3.5 กก.
น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) 6.0 กก.

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

เทอร์มินัลบล็อก การกำหนดฟังก์ชัน
R/L1, S/L2, T/L3 อินพุตแหล่งจ่ายไฟหลัก (ไฟ AC 3 เฟส)
U/T1, V/T2, W/T3 ขั้วเอาต์พุตอินเวอร์เตอร์ไปยังมอเตอร์
PD/+1, P/+ ขั้วต่อรีแอคเตอร์ DC (ถอดแถบลัดวงจรออกเพื่อติดตั้ง)
P/+, RB การเชื่อมต่อตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก
S1, S2, SC อินพุตนิรภัยแบบสองช่องสัญญาณ (STO) และขั้วร่วมด้านความปลอดภัย
1 ถึง 7 อินพุตดิจิทัลมัลติฟังก์ชัน (เลือก Sink/Source ได้)
AM, AM-F, FS, FV, FI อินพุตแอนะล็อก (0-10V, 4-20mA) และเอาต์พุตมอนิเตอร์แอนะล็อก

ข้อมูลเชิงลึกจากประสบการณ์ทางวิศวกรรม

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

ส่วนต่อท้าย -ZV1 ระบุว่ามีเฟิร์มแวร์มัลติฟังก์ชันขั้นสูง ซึ่งรองรับการควบคุมตำแหน่งอย่างแม่นยำและบล็อกฟังก์ชันลอจิกภายในเฉพาะทาง โดยทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ทดแทนแบบติดตั้งแทนได้โดยตรงทั้งทางกลและทางไฟฟ้าสำหรับ MX2-A4075 รุ่นมาตรฐานเดิม อย่างไรก็ตาม ต้องตรวจสอบพารามิเตอร์การกำหนดค่าที่เกี่ยวข้องกับฟังก์ชัน PLC ภายในและการกำหนดตำแหน่ง เนื่องจากรุ่นเก่าไม่มีรีจิสเตอร์เหล่านี้

ข้อผิดพลาดที่ควรระวังในการใช้งานและหมายเหตุทางวิศวกรรม

เมื่อติดตั้งไดรฟ์ MX2 ภายในตู้ MCC แบบปิด การระบายความร้อนมีความสำคัญอย่างยิ่ง ที่พิกัดเอาต์พุตสูงสุด 7.5 kW ไดรฟ์จะสร้างความร้อนสูงสุดถึง 300W การติดตั้งแบบเรียงชิดด้านข้างตามมาตรฐานต้องลดพิกัดกระแสเอาต์พุตต่อเนื่องอย่างน้อย 10% เว้นแต่จะใช้การระบายอากาศภายในตู้แบบบังคับ สำหรับการใช้งานที่มีพลังงานรีเจนเนอเรทีฟสูง (เช่น การยกในแนวดิ่งหรือการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว) ทรานซิสเตอร์เบรกในตัวจำเป็นต้องติดตั้งตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก โดยเชื่อมต่อกับขั้ว P/+ และ RB

เคล็ดลับการทดสอบเดินระบบและการเดินสาย

เพื่อหลีกเลี่ยงสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง (EMI) ที่อาจทำให้วงจรอินพุตนิรภัยตัดการทำงานหรือรบกวนสัญญาณป้อนกลับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายควบคุมทั้งหมด (โดยเฉพาะอินพุตแอนะล็อกและ STO) เดินแยกในท่อร้อยสายโลหะ โดยอยู่ห่างจากสายไฟมอเตอร์ ต้องใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์พร้อมตัวนำกราวด์แบบสมมาตร และต่อชีลด์ลงกราวด์อย่างแน่นหนาโดยตรงกับแผ่นกราวด์แชสซีของไดรฟ์

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนด้านความปลอดภัยที่สำคัญ: ขั้วต่อไฟฟ้าและตัวเก็บประจุบัส DC ภายในยังคงมีแรงดันไฟฟ้าสูง แม้จะแยกไฟเข้า AC แล้วก็ตาม ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาหรือติดตั้งทางกายภาพ ให้ปิดสวิตช์จ่ายไฟหลักและรออย่างน้อย 10 นาที ใช้มัลติมิเตอร์ดิจิทัลที่เชื่อถือได้วัดและยืนยันว่าแรงดันระหว่างขั้ว P/+ และ N/- ต่ำกว่า 45 VDC
1
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวติดตั้งอยู่ในแนวตั้งและไม่มีการสั่นสะเทือน ยึดโครงอินเวอร์เตอร์ด้วยสลักเกลียว M5 ผ่านแถบยึดฮีตซิงก์ในตัว
2
ต่อสายดินป้องกัน (PE) เข้ากับบัสบาร์กราวด์หลักของระบบโดยตรง ก่อนเชื่อมต่อสายไฟกำลังด้านเข้าและด้านออกใด ๆ
3
ต่อสายจ่ายไฟ AC (R/L1, S/L2, T/L3) และสายเฟสมอเตอร์ (U/T1, V/T2, W/T3) โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้แรงบิดตามข้อกำหนดที่ถูกต้องกับขั้วต่อแบบสกรู
4
สำหรับการเริ่มต้นใช้งานครั้งแรก ให้ดำเนินการปรับจูนพารามิเตอร์มอเตอร์อัตโนมัติผ่านแผงควบคุมดิจิทัลในตัว ก่อนสั่งให้มีการเคลื่อนที่ของโหลดทางกายภาพ

พิกัด CT และ VT ของรุ่นนี้แตกต่างกันอย่างไร

ภายใต้การตั้งค่าแรงบิดคงที่ (งานหนัก) ไดรฟ์รองรับมอเตอร์ขนาด 7.5 kW พร้อมความสามารถรับโหลดเกิน 150% เป็นเวลา 60 วินาที ส่วนการตั้งค่าแรงบิดแปรผัน (งานปกติ) รองรับมอเตอร์ขนาดสูงสุด 11 kW พร้อมความสามารถรับโหลดเกิน 120% เป็นเวลา 60 วินาที ซึ่งเหมาะสำหรับพัดลมแรงเหวี่ยงและปั๊ม

ควรรอนานเท่าใดก่อนดำเนินการเดินสายหลังจากปิดเครื่อง

ต้องรออย่างน้อย 10 นาที เพื่อให้ตัวเก็บประจุของบัส DC แรงดันสูงคายประจุอย่างปลอดภัย ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้ว P/+ และ N/- ต่ำกว่า 45 VDC โดยใช้มัลติมิเตอร์ที่ผ่านการรับรอง ก่อนดำเนินการกับขั้วต่อ

ไดรฟ์นี้สามารถทำงานโดยไม่มีอินพุตด้านความปลอดภัยได้หรือไม่ หากไม่จำเป็นต้องใช้ฟังก์ชัน STO

ได้ แต่ต้องเสียบลิงก์ลัดวงจรที่ติดตั้งมาจากโรงงานไว้คร่อมขั้วต่อความปลอดภัย S1, S2 และ SC หากถอดจัมเปอร์เหล่านี้ออกโดยไม่มีวงจรความปลอดภัยภายนอกที่ทำงานอยู่ เอาต์พุตของไดรฟ์จะยังคงถูกปิดใช้งานและแสดงรหัสข้อผิดพลาด 'HC'

สามารถติดตั้งตัวเลือกการสื่อสารใดบนไดรฟ์โดยตรงได้บ้าง

Modbus RTU มีมาให้ในตัวผ่านพอร์ต RS-485 ส่วนแผงด้านหน้ารองรับบล็อกอินเทอร์เฟซแบบเสียบเข้าช่องเสริมสำหรับ EtherCAT (3G3AX-MX2-ECT), EtherNet/IP (3G3AX-MX2-EIP-A), PROFIBUS (3G3AX-MX2-PRT-E) และ DeviceNet (3G3AX-MX2-DRT-E)

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

  • การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
  • จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
  • ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

  • การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
  • การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)


สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
ญี่ปุ่น

ความรู้ทางเทคนิค

การดูพฤติกรรมของ PID ก่อนปรับจูนลูป

การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...

การเริ่มใช้งานแกนเชิงเส้นโดยไม่ปกปิดข้อบกพร่องทางกล

ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...

รีเลย์คั่นกลาง: การแยกวงจร การจับคู่โหลด และการวินิจฉัย

รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...

การกรองสัญญาณ PLC ที่มีสัญญาณรบกวนโดยไม่บดบังข้อผิดพลาดจริง

การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...

SCR หรือ PWM? การเลือกไดรฟ์สำหรับมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่าน

ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...

วิธีที่อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้า AC จากบัส DC

อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...