ABB

ABB ACS355-03E-01A2-4 ชุดขับความถี่แปรผัน ACS355

SKU ACS355-03E-01A2-4

มีในสต็อก
  • 12-month warranty
  • Free returns within 30 days
  • Manufacturer: ABB
  • Product No.: ACS355-03E-01A2-4
  • Origin สวีเดน
  • Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
  • Barcode: 85044095
  • Payment: T/T, Western Union
  • Weight: 1.2 kg
  • Dimensions: 16.90 ซม. x 7 ซม. x 16.10 ซม.
  • Shipping port: Xiamen
  • Warranty: 12 months

Tags

ปริมาณ

Product Description

คำอธิบาย

มอบประสิทธิภาพแบบไดนามิกสำหรับการควบคุมมอเตอร์กำลังต่ำ ABB ACS355-03E-01A2-4 ตัวแปลงความถี่แบบแปรผันนี้ผสานการตั้งค่าการควบคุมสเกลาร์และเวกเตอร์ขั้นสูงสำหรับการติดตั้งไมโครไดรฟ์ ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในตู้และการผลิตเครื่องจักร OEM อย่างรวดเร็ว ตัวขับ AC สามเฟส 400V คลาส นี้ให้ความแม่นยำสูงในการควบคุมความเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม การจัดการวัสดุ และการแปรรูปสิ่งทอ พร้อมเทอร์มินัล Safe Torque Off (STO) ในตัว รับประกันความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันที่เป็นไปตามมาตรฐาน (SIL3) โดยไม่ต้องใช้คอนแทคเตอร์ความปลอดภัยภายนอก

คุณสมบัติ

  • การควบคุมมอเตอร์ที่ยืดหยุ่น: รองรับทั้งการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่มีเซ็นเซอร์ (สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำและแม่เหล็กถาวร) และโหมดควบคุมสเกลาร์
  • ความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันในตัว: อินเทอร์เฟซช่องทางคู่ Safe Torque Off (STO) ที่ได้รับการรับรอง ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย SIL3 และ PL e
  • เบรกช็อปเปอร์ในตัว: เบรกช็อปเปอร์ในตัวที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นมาตรฐาน ช่วยลดความจำเป็นในการใช้โมดูลเบรกไดนามิกภายนอก
  • ขนาดเฟรม R0 กะทัดรัด: ขนาดความสูงและความลึกที่เป็นเอกภาพในช่วงผลิตภัณฑ์ ช่วยให้ติดตั้งตู้เคียงข้างกันได้อย่างเหมาะสม
  • การเขียนโปรแกรมลำดับ: เครื่องยนต์เขียนโปรแกรมลำดับ 8 สถานะ ช่วยให้ควบคุมวงจรอิสระโดยไม่ต้องใช้ PLC ภายนอก
  • ตัวกรอง EMC: ตัวกรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าคลาส C3 ในตัวสำหรับเครือข่ายอุตสาหกรรมมาตรฐาน

การใช้งาน

  • ระบบลำเลียง: การซิงโครไนซ์ความเร็วที่แม่นยำและแรงบิดเริ่มต้นสูงสำหรับภาระแรงเสียดทานหนัก
  • เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์: การเริ่ม/หยุดอย่างรวดเร็วพร้อมการผนวกเบรกแบบไดนามิก
  • ปั๊มและพัดลม: การควบคุมการไหลและแรงดันที่ประหยัดพลังงานพร้อมตัวควบคุม PID ในตัว
  • เครื่องผสมและเครื่องกวน: โปรไฟล์แรงบิดคงที่พร้อมการป้องกันภาระเกินที่แข็งแกร่ง

ข้อมูลทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ค่าคุณสมบัติ
ผู้ผลิต ABB
รุ่น / หมายเลขสินค้า ACS355-03E-01A2-4
ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ ACS355 เครื่องจักรขับเคลื่อน
ขนาดเฟรม R0
ระดับการป้องกันตัวเครื่อง IP20 / UL Open Type
แรงดันไฟฟ้าอินพุต 3 เฟส 380 ถึง 480 VAC (+10% / -15%)
ความถี่อินพุต 48 ถึง 63 เฮิรตซ์
กำลังเอาต์พุตปกติ 0.37 กิโลวัตต์ (0.5 แรงม้า)
กระแสเอาต์พุตปกติ 1.2 A
ความสามารถในการรับภาระเกิน กระแสเกิน 1.5 เท่าของค่าปกติ (1.8 A) เป็นเวลา 1 นาที ทุก 10 นาที
การป้องกัน EMC ตัวกรอง C3 ในตัว (สำหรับกริดยุโรปและอุตสาหกรรม)
อินเทอร์เฟซควบคุม อินพุตดิจิทัล 5 ช่อง, อินพุตแอนะล็อก 2 ช่อง, เอาต์พุตแอนะล็อก 1 ช่อง, เอาต์พุตรีเลย์ 1 ช่อง, เอาต์พุตทรานซิสเตอร์ 1 ช่อง
น้ำหนักจัดส่ง 1.20 กก.
ขนาดทางกายภาพ 169 มม. (สูง) x 70 มม. (กว้าง) x 161 มม. (ลึก)

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

กลุ่มเทอร์มินัล การระบุ การกำหนดหน้าที่
เทอร์มินัลจ่ายไฟ U1, V1, W1 อินพุตจ่ายไฟ 3 เฟส (380 ถึง 480 VAC)
U2, V2, W2 เทอร์มินัลเชื่อมต่อมอเตอร์
BRK+, BRK- เทอร์มินัลตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก
การควบคุมและ I/O ความปลอดภัย DI1 ... DI5 อินพุตดิจิทัลที่ตั้งค่าได้ (24 VDC PNP/NPN)
AI1, AI2 อินพุตอ้างอิงแอนะล็อก (0 ถึง 10 V, 0 ถึง 20 mA)
X1D (STO) การเชื่อมต่อ Safe Torque Off แบบสองช่องสัญญาณ (OUT1, OUT2, IN1, IN2)

ข้อมูลเชิงประจักษ์ทางวิศวกรรม

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

รุ่น ACS355-03E-01A2-4 แทนที่รุ่นเก่า ACS350-03E-01A2-4 โดยตรง รูปแบบและตำแหน่งเดินสายเหมือนกันทั้งหมด โปรดทราบว่าการย้ายพารามิเตอร์ต้องใช้เครื่องมือ ABB FlashDrop (MFDT-01) หรือการตั้งค่า DriveWindow Light เนื่องจากดัชนีพารามิเตอร์ภายในแตกต่างกันเล็กน้อยในเฟิร์มแวร์ระหว่างซีรีส์ ACS350 และ ACS355

ข้อควรระวังในการใช้งานและบันทึกทางวิศวกรรม

ขนาดเฟรม R0 ขึ้นอยู่กับพัดลมระบายความร้อนภายในและช่องทางระบายความร้อน เมื่อวางไดรฟ์หลายตัวเคียงข้างกันในตู้ควบคุม ให้ตรวจสอบว่าช่องว่างแนวนอนเป็น 0 มม. ได้เฉพาะเมื่ออุณหภูมิอากาศรอบข้างต่ำกว่า 40 องศาเซลเซียส หากอุณหภูมิภายในตู้สูงถึง 40 ถึง 50 องศาเซลเซียส ต้องลดกระแสขาออกลง 1% สำหรับทุก ๆ 1 องศาเซลเซียสที่เกินขีดจำกัดปกติ

คำแนะนำการเริ่มใช้งานและการเดินสาย

เพื่อความปลอดภัยสูงสุด ห้ามข้ามเทอร์มินัล Safe Torque Off (STO) หาก STO ไม่ได้เชื่อมต่อกับรีเลย์ความปลอดภัยแบบสองช่องสัญญาณ ต้องให้จัมเปอร์ที่ติดตั้งจากโรงงานยังคงอยู่ข้ามบล็อกเทอร์มินัล X1D อย่างแน่นหนา มิฉะนั้นไดรฟ์จะเกิดรหัสข้อผิดพลาด F0021 (STO active) และไม่อนุญาตให้สตาร์ทเครื่องเสมอ ให้ใช้สายมอเตอร์มีชิลด์และยึดแคลมป์กราวด์ 360 องศาที่แผ่นกราวด์ของไดรฟ์เพื่อกำจัดสัญญาณรบกวน EMI ที่ย้อนกลับเข้าสู่ลูปแอนะล็อกที่อ่อนแอ

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนสำคัญ: แรงดันไฟฟ้าอันตรายยังคงอยู่ที่ตัวเก็บประจุภายในบัส DC แม้หลังจากแยกไฟหลักแล้ว ให้ตัดการจ่ายไฟเข้าและรออย่างน้อย 5 นาทีเพื่อให้ประจุไฟฟ้าคายก่อนเปิดฝาหน้าหรือเริ่มปรับสายไฟ
1
ยึดไดรฟ์กับราง DIN หรือแผ่นหลังในแนวตั้ง ให้มีช่องว่างอย่างน้อย 75 มม. เหนือและใต้ช่องระบายความร้อน
2
เชื่อมต่อเทอร์มินัลกราวด์ป้องกัน (PE) ของสายจ่ายไฟเข้าและโครงมอเตอร์เข้ากับจุดกราวด์ของไดรฟ์
3
เดินสายไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสเข้าที่เทอร์มินัล U1, V1 และ W1 เชื่อมต่อสายไฟมอเตอร์มีชิลด์ที่เทอร์มินัล U2, V2 และ W2
4
เดินสายเทอร์มินัลควบคุมทั้งหมด (X1A / X1B) โดยใช้สายเครื่องมือบิดเกลียวมีชิลด์สำหรับสัญญาณความเร็วแอนะล็อกทั้งหมด
Shipping & Returns

Global Express Shipping

  • Standard Delivery: 4–6 business days via DHL, FedEx, and UPS.
  • Express Dispatch: Same-day dispatch for in-stock orders placed before 2:00 PM (GMT+8).
  • Worldwide Coverage: Serving over 150 countries.

Returns & Warranty

  • 30-Day Guarantee: Returns accepted for in-stock products in original, factory-sealed packaging.
  • 12-Month Warranty: Every industrial component is backed by our technical warranty.
FAQ
ไดรฟ์นี้สามารถทำงานด้วยไฟเมนแบบเฟสเดียว 230V ได้หรือไม่?
ไม่สามารถทำได้ รุ่น ACS355-03E-01A2-4 เป็นรุ่นอินพุตสามเฟส 380 ถึง 480V การจ่ายไฟแบบเฟสเดียว 230V จะทำให้เกิดข้อผิดพลาดแรงดันไฟต่ำทันที หรือทำให้ฮาร์ดแวร์เสียหาย
ฉันจะแก้ไขข้อผิดพลาด Safe Torque Off F0021 ขณะเริ่มต้นระบบได้อย่างไร?
ข้อผิดพลาด F0021 เกิดขึ้นเมื่อวงจร Safe Torque Off เปิดอยู่ ให้ตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสนิรภัยแบบสองช่องสัญญาณที่เทอร์มินัลบล็อก X1D ปิดอยู่ หรือตรวจสอบให้แน่ใจว่าจัมเปอร์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานเสียบเข้าที่อย่างแน่นหนาครบถ้วนระหว่างขั้ว OUT1-IN1 และ OUT2-IN2
รุ่นนี้รองรับการสื่อสาร Modbus RTU มาให้ตั้งแต่โรงงานหรือไม่?
รองรับ โดยมี Modbus RTU มาตรฐานในตัวไดรฟ์ผ่านพอร์ต Modbus RJ-45 ในตัวที่ด้านหน้า ซึ่งเข้าถึงได้โดยไม่ต้องติดตั้งการ์ดออปชันฟิลด์บัสเพิ่มเติม
ไมโครไดรฟ์นี้รองรับความถี่เอาต์พุตสูงสุดเท่าใด?
ซีรีส์ ACS355 รองรับความถี่เอาต์พุตสูงสุดถึง 500 Hz จึงใช้งานร่วมกับมอเตอร์สปินเดิลความเร็วสูงและเครื่องจักรเฉพาะทางได้
Reviews

ACS355-03E-01A2-4

Stock & lead time on request

Call
1 จาก 6

ABB ACS355-03E-01A2-4 ชุดขับความถี่แปรผัน ACS355

Only 5 item(s) left in stock
  • Manufacturer: ABB

  • Product No.: ACS355-03E-01A2-4

  • Country of origin:สวีเดน

  • Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน

  • Barcode: 85044095

  • Payment: T/T, Western Union

  • Weight: 1200g

  • Dimensions: 16.90 ซม. x 7 ซม. x 16.10 ซม.

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ปริมาณ
ดูรายละเอียดทั้งหมด

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบาย

มอบประสิทธิภาพแบบไดนามิกสำหรับการควบคุมมอเตอร์กำลังต่ำ ABB ACS355-03E-01A2-4 ตัวแปลงความถี่แบบแปรผันนี้ผสานการตั้งค่าการควบคุมสเกลาร์และเวกเตอร์ขั้นสูงสำหรับการติดตั้งไมโครไดรฟ์ ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งในตู้และการผลิตเครื่องจักร OEM อย่างรวดเร็ว ตัวขับ AC สามเฟส 400V คลาส นี้ให้ความแม่นยำสูงในการควบคุมความเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม การจัดการวัสดุ และการแปรรูปสิ่งทอ พร้อมเทอร์มินัล Safe Torque Off (STO) ในตัว รับประกันความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันที่เป็นไปตามมาตรฐาน (SIL3) โดยไม่ต้องใช้คอนแทคเตอร์ความปลอดภัยภายนอก

คุณสมบัติ

  • การควบคุมมอเตอร์ที่ยืดหยุ่น: รองรับทั้งการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่มีเซ็นเซอร์ (สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำและแม่เหล็กถาวร) และโหมดควบคุมสเกลาร์
  • ความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันในตัว: อินเทอร์เฟซช่องทางคู่ Safe Torque Off (STO) ที่ได้รับการรับรอง ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย SIL3 และ PL e
  • เบรกช็อปเปอร์ในตัว: เบรกช็อปเปอร์ในตัวที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นมาตรฐาน ช่วยลดความจำเป็นในการใช้โมดูลเบรกไดนามิกภายนอก
  • ขนาดเฟรม R0 กะทัดรัด: ขนาดความสูงและความลึกที่เป็นเอกภาพในช่วงผลิตภัณฑ์ ช่วยให้ติดตั้งตู้เคียงข้างกันได้อย่างเหมาะสม
  • การเขียนโปรแกรมลำดับ: เครื่องยนต์เขียนโปรแกรมลำดับ 8 สถานะ ช่วยให้ควบคุมวงจรอิสระโดยไม่ต้องใช้ PLC ภายนอก
  • ตัวกรอง EMC: ตัวกรองความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าคลาส C3 ในตัวสำหรับเครือข่ายอุตสาหกรรมมาตรฐาน

การใช้งาน

  • ระบบลำเลียง: การซิงโครไนซ์ความเร็วที่แม่นยำและแรงบิดเริ่มต้นสูงสำหรับภาระแรงเสียดทานหนัก
  • เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์: การเริ่ม/หยุดอย่างรวดเร็วพร้อมการผนวกเบรกแบบไดนามิก
  • ปั๊มและพัดลม: การควบคุมการไหลและแรงดันที่ประหยัดพลังงานพร้อมตัวควบคุม PID ในตัว
  • เครื่องผสมและเครื่องกวน: โปรไฟล์แรงบิดคงที่พร้อมการป้องกันภาระเกินที่แข็งแกร่ง

ข้อมูลทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ค่าคุณสมบัติ
ผู้ผลิต ABB
รุ่น / หมายเลขสินค้า ACS355-03E-01A2-4
ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ ACS355 เครื่องจักรขับเคลื่อน
ขนาดเฟรม R0
ระดับการป้องกันตัวเครื่อง IP20 / UL Open Type
แรงดันไฟฟ้าอินพุต 3 เฟส 380 ถึง 480 VAC (+10% / -15%)
ความถี่อินพุต 48 ถึง 63 เฮิรตซ์
กำลังเอาต์พุตปกติ 0.37 กิโลวัตต์ (0.5 แรงม้า)
กระแสเอาต์พุตปกติ 1.2 A
ความสามารถในการรับภาระเกิน กระแสเกิน 1.5 เท่าของค่าปกติ (1.8 A) เป็นเวลา 1 นาที ทุก 10 นาที
การป้องกัน EMC ตัวกรอง C3 ในตัว (สำหรับกริดยุโรปและอุตสาหกรรม)
อินเทอร์เฟซควบคุม อินพุตดิจิทัล 5 ช่อง, อินพุตแอนะล็อก 2 ช่อง, เอาต์พุตแอนะล็อก 1 ช่อง, เอาต์พุตรีเลย์ 1 ช่อง, เอาต์พุตทรานซิสเตอร์ 1 ช่อง
น้ำหนักจัดส่ง 1.20 กก.
ขนาดทางกายภาพ 169 มม. (สูง) x 70 มม. (กว้าง) x 161 มม. (ลึก)

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

กลุ่มเทอร์มินัล การระบุ การกำหนดหน้าที่
เทอร์มินัลจ่ายไฟ U1, V1, W1 อินพุตจ่ายไฟ 3 เฟส (380 ถึง 480 VAC)
U2, V2, W2 เทอร์มินัลเชื่อมต่อมอเตอร์
BRK+, BRK- เทอร์มินัลตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกภายนอก
การควบคุมและ I/O ความปลอดภัย DI1 ... DI5 อินพุตดิจิทัลที่ตั้งค่าได้ (24 VDC PNP/NPN)
AI1, AI2 อินพุตอ้างอิงแอนะล็อก (0 ถึง 10 V, 0 ถึง 20 mA)
X1D (STO) การเชื่อมต่อ Safe Torque Off แบบสองช่องสัญญาณ (OUT1, OUT2, IN1, IN2)

ข้อมูลเชิงประจักษ์ทางวิศวกรรม

รุ่นทางเลือกและความเข้ากันได้

รุ่น ACS355-03E-01A2-4 แทนที่รุ่นเก่า ACS350-03E-01A2-4 โดยตรง รูปแบบและตำแหน่งเดินสายเหมือนกันทั้งหมด โปรดทราบว่าการย้ายพารามิเตอร์ต้องใช้เครื่องมือ ABB FlashDrop (MFDT-01) หรือการตั้งค่า DriveWindow Light เนื่องจากดัชนีพารามิเตอร์ภายในแตกต่างกันเล็กน้อยในเฟิร์มแวร์ระหว่างซีรีส์ ACS350 และ ACS355

ข้อควรระวังในการใช้งานและบันทึกทางวิศวกรรม

ขนาดเฟรม R0 ขึ้นอยู่กับพัดลมระบายความร้อนภายในและช่องทางระบายความร้อน เมื่อวางไดรฟ์หลายตัวเคียงข้างกันในตู้ควบคุม ให้ตรวจสอบว่าช่องว่างแนวนอนเป็น 0 มม. ได้เฉพาะเมื่ออุณหภูมิอากาศรอบข้างต่ำกว่า 40 องศาเซลเซียส หากอุณหภูมิภายในตู้สูงถึง 40 ถึง 50 องศาเซลเซียส ต้องลดกระแสขาออกลง 1% สำหรับทุก ๆ 1 องศาเซลเซียสที่เกินขีดจำกัดปกติ

คำแนะนำการเริ่มใช้งานและการเดินสาย

เพื่อความปลอดภัยสูงสุด ห้ามข้ามเทอร์มินัล Safe Torque Off (STO) หาก STO ไม่ได้เชื่อมต่อกับรีเลย์ความปลอดภัยแบบสองช่องสัญญาณ ต้องให้จัมเปอร์ที่ติดตั้งจากโรงงานยังคงอยู่ข้ามบล็อกเทอร์มินัล X1D อย่างแน่นหนา มิฉะนั้นไดรฟ์จะเกิดรหัสข้อผิดพลาด F0021 (STO active) และไม่อนุญาตให้สตาร์ทเครื่องเสมอ ให้ใช้สายมอเตอร์มีชิลด์และยึดแคลมป์กราวด์ 360 องศาที่แผ่นกราวด์ของไดรฟ์เพื่อกำจัดสัญญาณรบกวน EMI ที่ย้อนกลับเข้าสู่ลูปแอนะล็อกที่อ่อนแอ

แนวทางการติดตั้ง

คำเตือนสำคัญ: แรงดันไฟฟ้าอันตรายยังคงอยู่ที่ตัวเก็บประจุภายในบัส DC แม้หลังจากแยกไฟหลักแล้ว ให้ตัดการจ่ายไฟเข้าและรออย่างน้อย 5 นาทีเพื่อให้ประจุไฟฟ้าคายก่อนเปิดฝาหน้าหรือเริ่มปรับสายไฟ
1
ยึดไดรฟ์กับราง DIN หรือแผ่นหลังในแนวตั้ง ให้มีช่องว่างอย่างน้อย 75 มม. เหนือและใต้ช่องระบายความร้อน
2
เชื่อมต่อเทอร์มินัลกราวด์ป้องกัน (PE) ของสายจ่ายไฟเข้าและโครงมอเตอร์เข้ากับจุดกราวด์ของไดรฟ์
3
เดินสายไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสเข้าที่เทอร์มินัล U1, V1 และ W1 เชื่อมต่อสายไฟมอเตอร์มีชิลด์ที่เทอร์มินัล U2, V2 และ W2
4
เดินสายเทอร์มินัลควบคุมทั้งหมด (X1A / X1B) โดยใช้สายเครื่องมือบิดเกลียวมีชิลด์สำหรับสัญญาณความเร็วแอนะล็อกทั้งหมด

ไดรฟ์นี้สามารถทำงานด้วยไฟเมนแบบเฟสเดียว 230V ได้หรือไม่?

ไม่สามารถทำได้ รุ่น ACS355-03E-01A2-4 เป็นรุ่นอินพุตสามเฟส 380 ถึง 480V การจ่ายไฟแบบเฟสเดียว 230V จะทำให้เกิดข้อผิดพลาดแรงดันไฟต่ำทันที หรือทำให้ฮาร์ดแวร์เสียหาย

ฉันจะแก้ไขข้อผิดพลาด Safe Torque Off F0021 ขณะเริ่มต้นระบบได้อย่างไร?

ข้อผิดพลาด F0021 เกิดขึ้นเมื่อวงจร Safe Torque Off เปิดอยู่ ให้ตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสนิรภัยแบบสองช่องสัญญาณที่เทอร์มินัลบล็อก X1D ปิดอยู่ หรือตรวจสอบให้แน่ใจว่าจัมเปอร์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานเสียบเข้าที่อย่างแน่นหนาครบถ้วนระหว่างขั้ว OUT1-IN1 และ OUT2-IN2

รุ่นนี้รองรับการสื่อสาร Modbus RTU มาให้ตั้งแต่โรงงานหรือไม่?

รองรับ โดยมี Modbus RTU มาตรฐานในตัวไดรฟ์ผ่านพอร์ต Modbus RJ-45 ในตัวที่ด้านหน้า ซึ่งเข้าถึงได้โดยไม่ต้องติดตั้งการ์ดออปชันฟิลด์บัสเพิ่มเติม

ไมโครไดรฟ์นี้รองรับความถี่เอาต์พุตสูงสุดเท่าใด?

ซีรีส์ ACS355 รองรับความถี่เอาต์พุตสูงสุดถึง 500 Hz จึงใช้งานร่วมกับมอเตอร์สปินเดิลความเร็วสูงและเครื่องจักรเฉพาะทางได้

การจัดส่งด่วนทั่วโลก

  • การจัดส่งมาตรฐาน: 4-6 วันทำการ ผ่าน DHL, FedEx และ UPS
  • จัดส่งด่วน: จัดส่งในวันเดียวกันสำหรับคำสั่งซื้อที่มีในสต็อกและสั่งก่อนเวลา 14:00 น. (GMT+8)
  • ครอบคลุมทั่วโลก: ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศ รวมถึงการจัดส่งด่วนไปยังซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การคืนสินค้าและการรับประกัน

  • การรับประกัน 30 วัน: รับคืนสินค้าที่มีในสต็อกในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ปิดผนึกจากโรงงาน
  • การรับประกัน 12 เดือน: อะไหล่อุตสาหกรรมทุกชิ้นได้รับการรับประกันทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญของเรา

คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)


สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
สวีเดน

ความรู้ทางเทคนิค

การออกแบบระบบควบคุมจอยสติ๊กอุตสาหกรรมเพื่อการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัย

จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...

การดูพฤติกรรมของ PID ก่อนปรับจูนลูป

การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...

การเริ่มใช้งานแกนเชิงเส้นโดยไม่ปกปิดข้อบกพร่องทางกล

ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...

รีเลย์คั่นกลาง: การแยกวงจร การจับคู่โหลด และการวินิจฉัย

รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...

การกรองสัญญาณ PLC ที่มีสัญญาณรบกวนโดยไม่บดบังข้อผิดพลาดจริง

การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...

SCR หรือ PWM? การเลือกไดรฟ์สำหรับมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่าน

ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...