โมดูลอินเทอร์เฟซไลน์ Allen-Bradley 2094-BL10S Kinetix

Allen-Bradley 2094-BL10S คือโมดูลอินเทอร์เฟซสายไฟ Kinetix ที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนอุปกรณ์กำลังไฟอินพุตร่วมหลายรายการซึ่งจำเป็นสำหรับระบบเซอร์โวไดรฟ์ โมดูลนี้ทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าขาเข้า 460V AC และพิกัดกระแส 10A พร้อมรวมการป้องกันวงจรย่อย เอาต์พุตกำลัง และความสามารถในการกรองที่จำเป็นไว้ในเครื่องเดียว 2094-BL10S ช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งระบบและการจัดวางแผง โดยมีการป้องกันวงจรย่อยที่ลูกค้ากำหนดค่าได้และหม้อแปลงลดระดับภายในสำหรับกำลังควบคุม ให้เอาต์พุตกำลัง 24V DC รองรับกระแส 20A สำหรับฟังก์ชัน I/O และเบรก มีตัวกรองสาย I/O 24V DC ภายใน และตัวกรองสายควบคุม 230V AC ภายในเพื่อให้มั่นใจถึงการแยกสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า

คุณสมบัติเด่น

• ออกแบบมาเพื่อทดแทนส่วนประกอบกำลังไฟอินพุตร่วมหลายรายการในระบบเซอร์โวไดรฟ์
• รองรับการป้องกันวงจรย่อยที่ลูกค้ากำหนดค่าได้ ทำให้สามารถต่อ CB2 และ CB3 ก่อนหรือหลังตัวตัดวงจรหลัก
• มีแหล่งจ่ายไฟ 24V DC ในตัว รองรับกระแส 20A สำหรับการใช้งาน I/O และเบรกมอเตอร์
• ติดตั้งหม้อแปลงลดระดับภายในเพื่อสร้างกำลังควบคุมจากอินพุตหลัก 460V AC
• มีตัวกรองสาย I/O 24V DC ภายในและตัวกรองสายควบคุม 230V AC ภายในเพื่อปรับสภาพสัญญาณรบกวน
• ติดตั้งหน้าสัมผัสเสริมของคอนแทคเตอร์สายไฟที่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย มีการนำทางเชิงบวก และมีการล็อกเชิงกล

การใช้งานในอุตสาหกรรม

• ระบบควบคุมการเคลื่อนที่ที่ใช้รางจ่ายไฟ Bulletin 2093 หรือ 2094
• ระบบเซอร์โวไดรฟ์อุตสาหกรรมที่ต้องใช้อินเทอร์เฟซสายไฟและการจ่ายกำลังแบบรวม
• เครื่องจักรอัตโนมัติที่ต้องมีการตัดแหล่งจ่ายไฟหลักตามมาตรฐานความปลอดภัยและการตรวจสอบคอนแทคเตอร์
• ระบบขับเคลื่อนหลายแกนที่ต้องแยกโซนสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าและจัดการตัวกรอง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

การเชื่อมต่อและอินเทอร์เฟซ

ขั้วต่อ I/O สถานะ IOL (21 พิน)

ขั้วต่อกำลังอินพุต VAC LINE IPL (4 พิน)

ขั้วต่อกำลังเอาต์พุต VAC LOAD OPL (4 พิน)

ขั้วต่อเอาต์พุตกำลังเบรกและ I/O P1L (6 พิน)

ขั้วต่อเอาต์พุตกำลังเสริม P2L (4 พิน)

ขั้วต่อเอาต์พุตกำลังควบคุม CPL (2 พิน)

แนวทางการติดตั้ง

• ข้อกำหนดของตู้: ต้องติดตั้งอุปกรณ์ภายในตู้โลหะนำไฟฟ้าที่มีการต่อลงดินและมีการป้องกันระดับ IP55 เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ UL และ CE
• พื้นผิวติดตั้ง: ติดตั้งโมดูลภายในตู้บนพื้นผิวแนวตั้งที่เรียบและแข็งแรง โดยต้องปราศจากแรงกระแทก การสั่นสะเทือน ความชื้น ละอองน้ำมัน ฝุ่น หรือไอสารกัดกร่อน
• ตำแหน่งการติดตั้ง: ติดตั้งโมดูลในตำแหน่งตั้งตรงเท่านั้น ห้ามติดตั้งโมดูลตะแคง
• ระยะห่างสำหรับการไหลเวียนอากาศ: เว้นระยะห่างเหนือและใต้โมดูลอย่างน้อย 50.8 mm (2.0 นิ้ว) เพื่อการไหลเวียนอากาศและการเข้าถึงระบบ ต้องมีระยะห่างภายในตู้ในแนวลึกอย่างน้อย 250 mm (9.8 นิ้ว)
• ประสิทธิภาพ EMC: ติดตั้งโมดูลอินเทอร์เฟซสายไฟบนแผงเดียวกับชุดขับ และให้ใกล้กับชุดขับมากที่สุดเพื่อลดสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า
• ข้อกำหนดการเดินสาย: ใช้สายทองแดงที่รองรับอุณหภูมิอย่างน้อย 75 degC ยึดการเชื่อมต่อตามข้อกำหนดที่ระบุไว้อย่างชัดเจนดังนี้:
  • ขั้วต่อ IPL / OPL: ขนาดสาย 2.5 ถึง 25 mm² (14 ถึง 4 AWG), ความยาวการปอกสาย 16.0 mm (0.63 นิ้ว), ค่าแรงบิด 2.7 N-m (24 lb-in)
  • ขั้วต่อ CPL / P2L: ขนาดสาย 0.2 ถึง 4.0 mm² (24 ถึง 10 AWG), ความยาวการปอกสาย 7.0 mm (0.28 นิ้ว), ค่าแรงบิด 0.5 ถึง 0.6 N-m (4.4 ถึง 5.3 lb-in)
  • ขั้วต่อ P1L: ขนาดสาย 0.08 ถึง 1.5 mm² (28 ถึง 16 AWG), ความยาวการปอกสาย 7.0 mm (0.28 นิ้ว), ค่าแรงบิด 0.22 ถึง 0.25 N-m (1.9 ถึง 2.2 lb-in)
  • ขั้วต่อ IOL: ขนาดสาย 0.5 ถึง 1.5 mm² (22 ถึง 14 AWG), ความยาวการปอกสาย 6.0 mm (0.25 นิ้ว), ค่าแรงบิด 1.13 N-m (10 lb-in)
• การต่อลงดิน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อสายดินของแชสซีได้รับการจัดทำอย่างถูกต้องจากการกำหนดค่าระบบไฟฟ้าที่มีการต่อลงดิน