ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานตรวจสอบน้ำหนักและแรงแบบกราวิเมตริกที่มีความแม่นยำสูง เทอร์มินัล EtherCAT Beckhoff EL3356-0020 ประมวลผลสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียลจากสเตรนเกจแบบฟูลบริดจ์ด้วยความเร็วและความแม่นยำเป็นเลิศ เทอร์มินัลนี้เชื่อมต่อกับบริดจ์ตัวต้านทานโดยตรง เพื่อให้การวัดที่เชื่อถือได้และผ่านการปรับเทียบจากโรงงานในสภาพแวดล้อมกระบวนการอุตสาหกรรม
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Beckhoff |
| หมายเลขรุ่น | EL3356-0020 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | เทอร์มินัล EtherCAT |
| จำนวนอินพุต | 2 สำหรับบริดจ์ตัวต้านทานแบบฟูลบริดจ์ 1 ตัว |
| ประเภทเทคโนโลยี | บริดจ์ตัวต้านทาน, สเตรนเกจ |
| ประเภทสัญญาณ | ดิฟเฟอเรนเชียล |
| นาฬิกาแบบกระจาย | ใช่ |
| ช่วงการวัด UD | แรงดันพิกัดสูงสุด -25 ถึง +25 mV |
| ช่วงการวัด UREF | แรงดันพิกัดสูงสุด -12 ถึง +12 V |
| ความต้านทานภายใน | > 200 kOhm (UREF), > 1 MOhm (UD) |
| ขีดจำกัดตัวกรองอินพุต | โลว์พาส 10 kHz (-3 dB) |
| เวลาในการแปลง | 0.1 ถึง 250 มิลลิวินาที (กำหนดค่าได้) |
| ความละเอียด | 24 บิต (การแสดงผล 32 บิต) |
| ค่าความคลาดเคลื่อนในการวัด | < +/-0.01 % ของค่าภาระที่คำนวณได้ |
| กระแสไฟที่ใช้ของ E-bus | โดยทั่วไป 280 mA |
| ประเภทการปรับเทียบ | ปรับเทียบจากโรงงาน (พร้อมใบรับรอง) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง +55 องศาเซลเซียส |
| ขนาด (W x H x D) | 12 มม. x 100 มม. x 68 มม. |
| เทคโนโลยีการเชื่อมต่อ | แคลมป์กรงสปริง |
| พื้นที่หน้าตัดสายไฟ | แบบแกนเดี่ยว/แบบตีเกลียว: 0.08 - 2.5 มม.² (AWG 28 - 14) |
| น้ำหนักสำหรับการจัดส่ง | 2.0 กก. |
เมื่อเปรียบเทียบ EL3356-0020 กับเทอร์มินัล EL3356 มาตรฐาน จุดแตกต่างหลักคือใบรับรองการสอบเทียบจากโรงงานที่จัดเก็บไว้โดยตรงในหน่วยความจำไม่ลบเลือนภายในเทอร์มินัล เพื่อรักษาความเข้ากันได้กับโปรเจกต์ TwinCAT ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟล์ EtherCAT XML Device Description (ESI) ที่เกี่ยวข้องตรงกับฮาร์ดแวร์รุ่นนี้อย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันความล้มเหลวในการเริ่มต้นระบบ E-bus
เมื่อติดตั้งภายในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง ความผันผวนของอุณหภูมิอาจลดทอนความแม่นยำของการสอบเทียบ แม้รูทีนการสอบเทียบตัวเองแบบแอ็กทีฟจะช่วยแก้ไขการเบี่ยงเบนของเกนและออฟเซ็ตได้ แต่ขอแนะนำให้ติดตั้งเทอร์มินัลให้ห่างจากอุปกรณ์ที่มีความร้อนสูง เช่น อินเวอร์เตอร์ปรับความถี่ นอกจากนี้ การตั้งค่าตัวกรองแบบไดนามิกอย่างเข้มข้น (CoE 0x8000) อาจทำให้เกิดความหน่วงของสัญญาณ ซึ่งส่งผลต่อการตรวจสอบน้ำหนักความเร็วสูงได้
การชีลด์มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้งานกับสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียลระดับไมโครโวลต์ (UD) เดินสายสเตรนเกจผ่านท่อร้อยสายเฉพาะ และต่อปลายชีลด์รวมโดยตรงเข้ากับราง DIN ที่ต่อลงดินผ่านแคลมป์ต่อลงดินอิมพีแดนซ์ต่ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ CoE (เช่น ตัวกรองร่องสำหรับลดสัญญาณรบกวน 50 Hz/60 Hz) สอดคล้องกับความถี่โครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่ของคุณ เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของสัญญาณ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟหลักและระบบ E-bus ไม่มีพลังงานจ่ายอยู่โดยสมบูรณ์ก่อนติดตั้ง เดินสาย หรือถอดเทอร์มินัลนี้ การไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อต แรงดันกระชากชั่วขณะบนบัส หรือความเสียหายถาวรต่อวงจรดิฟเฟอเรนเชียลความแม่นยำสูงของโมดูลวัด
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: BECKHOFF
Product No.: EL3356-0020
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: เทอร์มินัล EtherCAT
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2000g
Dimensions: 12 มม. x 100 มม. x 68 มม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานตรวจสอบน้ำหนักและแรงแบบกราวิเมตริกที่มีความแม่นยำสูง เทอร์มินัล EtherCAT Beckhoff EL3356-0020 ประมวลผลสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียลจากสเตรนเกจแบบฟูลบริดจ์ด้วยความเร็วและความแม่นยำเป็นเลิศ เทอร์มินัลนี้เชื่อมต่อกับบริดจ์ตัวต้านทานโดยตรง เพื่อให้การวัดที่เชื่อถือได้และผ่านการปรับเทียบจากโรงงานในสภาพแวดล้อมกระบวนการอุตสาหกรรม
| พารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Beckhoff |
| หมายเลขรุ่น | EL3356-0020 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | เทอร์มินัล EtherCAT |
| จำนวนอินพุต | 2 สำหรับบริดจ์ตัวต้านทานแบบฟูลบริดจ์ 1 ตัว |
| ประเภทเทคโนโลยี | บริดจ์ตัวต้านทาน, สเตรนเกจ |
| ประเภทสัญญาณ | ดิฟเฟอเรนเชียล |
| นาฬิกาแบบกระจาย | ใช่ |
| ช่วงการวัด UD | แรงดันพิกัดสูงสุด -25 ถึง +25 mV |
| ช่วงการวัด UREF | แรงดันพิกัดสูงสุด -12 ถึง +12 V |
| ความต้านทานภายใน | > 200 kOhm (UREF), > 1 MOhm (UD) |
| ขีดจำกัดตัวกรองอินพุต | โลว์พาส 10 kHz (-3 dB) |
| เวลาในการแปลง | 0.1 ถึง 250 มิลลิวินาที (กำหนดค่าได้) |
| ความละเอียด | 24 บิต (การแสดงผล 32 บิต) |
| ค่าความคลาดเคลื่อนในการวัด | < +/-0.01 % ของค่าภาระที่คำนวณได้ |
| กระแสไฟที่ใช้ของ E-bus | โดยทั่วไป 280 mA |
| ประเภทการปรับเทียบ | ปรับเทียบจากโรงงาน (พร้อมใบรับรอง) |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | 0 ถึง +55 องศาเซลเซียส |
| ขนาด (W x H x D) | 12 มม. x 100 มม. x 68 มม. |
| เทคโนโลยีการเชื่อมต่อ | แคลมป์กรงสปริง |
| พื้นที่หน้าตัดสายไฟ | แบบแกนเดี่ยว/แบบตีเกลียว: 0.08 - 2.5 มม.² (AWG 28 - 14) |
| น้ำหนักสำหรับการจัดส่ง | 2.0 กก. |
เมื่อเปรียบเทียบ EL3356-0020 กับเทอร์มินัล EL3356 มาตรฐาน จุดแตกต่างหลักคือใบรับรองการสอบเทียบจากโรงงานที่จัดเก็บไว้โดยตรงในหน่วยความจำไม่ลบเลือนภายในเทอร์มินัล เพื่อรักษาความเข้ากันได้กับโปรเจกต์ TwinCAT ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟล์ EtherCAT XML Device Description (ESI) ที่เกี่ยวข้องตรงกับฮาร์ดแวร์รุ่นนี้อย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันความล้มเหลวในการเริ่มต้นระบบ E-bus
เมื่อติดตั้งภายในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง ความผันผวนของอุณหภูมิอาจลดทอนความแม่นยำของการสอบเทียบ แม้รูทีนการสอบเทียบตัวเองแบบแอ็กทีฟจะช่วยแก้ไขการเบี่ยงเบนของเกนและออฟเซ็ตได้ แต่ขอแนะนำให้ติดตั้งเทอร์มินัลให้ห่างจากอุปกรณ์ที่มีความร้อนสูง เช่น อินเวอร์เตอร์ปรับความถี่ นอกจากนี้ การตั้งค่าตัวกรองแบบไดนามิกอย่างเข้มข้น (CoE 0x8000) อาจทำให้เกิดความหน่วงของสัญญาณ ซึ่งส่งผลต่อการตรวจสอบน้ำหนักความเร็วสูงได้
การชีลด์มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้งานกับสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียลระดับไมโครโวลต์ (UD) เดินสายสเตรนเกจผ่านท่อร้อยสายเฉพาะ และต่อปลายชีลด์รวมโดยตรงเข้ากับราง DIN ที่ต่อลงดินผ่านแคลมป์ต่อลงดินอิมพีแดนซ์ต่ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ CoE (เช่น ตัวกรองร่องสำหรับลดสัญญาณรบกวน 50 Hz/60 Hz) สอดคล้องกับความถี่โครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่ของคุณ เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของสัญญาณ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟหลักและระบบ E-bus ไม่มีพลังงานจ่ายอยู่โดยสมบูรณ์ก่อนติดตั้ง เดินสาย หรือถอดเทอร์มินัลนี้ การไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อต แรงดันกระชากชั่วขณะบนบัส หรือความเสียหายถาวรต่อวงจรดิฟเฟอเรนเชียลความแม่นยำสูงของโมดูลวัด
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
เยอรมนี
|
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
ประสิทธิภาพการจัดเรียงสินค้าบนพาเลทขึ้นอยู่กับการนำเสนอผลิตภัณฑ์ การจับยึด การไหลของพาเลท ระบบป้องกันความปลอดภัย และการกู้คืนการทำงาน ไม่ได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกของหุ่นยนต์เพียงอย่างเดียว...
สวิตช์แบบบริหารจัดการได้ช่วยเพิ่มการมองเห็นระบบ SCADA โดยไม่ลดทอนความแน่นอนของการรับส่งข้อมูล คู่มือนี้ครอบคลุมการแบ่งส่วนเครือข่าย การจัดการอย่างปลอดภัย ความซ้ำซ้อน การบันทึกล็อก...
ตู้ควบคุมที่ไม่ทำงานไม่ได้หมายความว่าแหล่งจ่ายไฟเสียเสมอไป คู่มือภาคสนามนี้ใช้การตรวจสอบอินพุต ภาวะไม่มีโหลด ภาวะมีโหลด ริปเปิล การเดินสาย และระบบป้องกัน...
การควบคุมที่เชื่อถือได้เริ่มต้นก่อนที่ PLC จะประมวลผลลูป คู่มือวิศวกรรมนี้ติดตามลำดับสัญญาณตั้งแต่การตรวจจับและการปรับสภาพสัญญาณ ไปจนถึงการส่งสัญญาณ การดำเนินการควบคุม อุปกรณ์ปลายทาง การสอบเทียบ...
Modbus ยังคงถูกใช้งานอย่างแพร่หลาย เนื่องจากโมเดลข้อมูลเรียบง่าย ไม่ใช่เพราะการใช้งานทุกแบบจะเรียบง่าย คู่มือนี้อธิบายเฟรม การแมปรีจิสเตอร์ การกำหนดเวลา การวินิจฉัย...
