Manufacturer: Bently Nevada
Product No.: 3500/15-03-03-00
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: โมดูลแหล่งจ่ายไฟ
Payment: T/T, Western Union
Weight: 320g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้แบ็กเพลนของระบบป้องกันเครื่องจักร 3500 โดย Bently Nevada 3500/15-03-03-00 เป็นโมดูลแบบครึ่งความสูงที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมการตรวจสอบทางอุตสาหกรรมที่ต้องการความพร้อมใช้งานสูง การกำหนดค่าเฉพาะนี้ทำงานด้วยอินพุตไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงสำหรับทั้งสล็อตด้านบนและด้านล่าง จึงเป็นพื้นฐานแหล่งจ่ายไฟที่แข็งแกร่ง ด้วยการจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมให้คงที่แก่มอดูลทั้งหมดในแร็ก จึงช่วยรักษาความสมบูรณ์ของระบบและทำให้การตรวจสอบอุปกรณ์เครื่องจักรหมุนที่สำคัญดำเนินต่อเนื่องโดยไม่หยุดชะงัก
| ผู้ผลิต | Bently Nevada |
| หมายเลขรุ่น | 3500/15-03-03-00 |
| ซีรีส์ | ระบบป้องกันเครื่องจักร 3500 |
| ประเภทแหล่งจ่ายไฟ (สล็อตด้านบน) | ไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูง (88 ถึง 140 โวลต์กระแสตรง) |
| ประเภทแหล่งจ่ายไฟ (สล็อตด้านล่าง) | ไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูง (88 ถึง 140 โวลต์กระแสตรง) |
| การรับรองจากหน่วยงาน | ไม่มี (ตัวเลือก 00) |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 88 ถึง 140 โวลต์กระแสตรง |
| รูปแบบ | โมดูลแบบสล็อตครึ่งความสูง |
| น้ำหนักสุทธิของโมดูล | 1.39 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณแล้ว) | 3.00 กก. |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
โมดูลแหล่งจ่ายไฟ 3500/15 ต้องติดตั้งในแชสซีซีรีส์ 3500 ที่มีแบ็กเพลนแหล่งจ่ายไฟที่เข้ากันได้ หากย้ายจากระบบแหล่งจ่ายไฟเดี่ยวรุ่นเก่าไปเป็นโครงสร้างแหล่งจ่ายไฟแบบสำรอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อัปเกรดแบ็กเพลนจริงเป็นรุ่นสำหรับระบบสำรองแล้ว โมดูลไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงสามารถใช้ทดแทนกับการกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าอื่น ๆ ได้ในเชิงฟังก์ชัน เช่น ไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันต่ำหรือไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันสูง โดยต้องเป็นไปตามเงื่อนไขว่าแบ็กเพลนและการเดินสายแหล่งจ่ายเดิมสอดคล้องกับพิกัดแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้อง
เมื่อเลือกขนาดแหล่งจ่ายไฟ DC ต้นทางที่จ่ายให้กับอินพุต 88 ถึง 140 Vdc ให้ตรวจสอบว่าความสามารถในการจ่ายกระแสชั่วขณะเพียงพอที่จะรองรับกระแสกระชากเริ่มต้นขณะเปิดแร็ก หรือโหลดชั่วขณะระหว่างการสลับโมดูลขณะระบบทำงาน การใช้งานแหล่งจ่ายไฟนี้ในตู้ที่มีอุณหภูมิสูงและไม่มีการระบายอากาศ (เกิน 50 degC) จะลดอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุกรองภายใน รักษาเส้นทางการไหลเวียนของอากาศรอบแชสซีแร็กให้โล่ง เพื่อป้องกันจุดสะสมความร้อน
เพื่อให้เกิดการสำรองทางกายภาพอย่างแท้จริง ให้เดินสายแหล่งจ่ายไฟขาเข้าสำหรับช่องด้านบนและด้านล่างจากแหล่งจ่ายไฟฟ้าที่เป็นอิสระต่อกัน (เช่น แผงจ่ายไฟ DC แยกกัน) ต้องใช้เบรกเกอร์ภายนอกเฉพาะสำหรับแยกความขัดข้องของแต่ละส่วนเสมอ ต่อกราวด์แชสซีโดยตรงเข้ากับบัสกราวด์นิรภัยที่มีอิมพีแดนซ์ต่ำของโรงงาน โดยใช้สายทองแดงขนาดอย่างน้อย 2.5 mm2 (14 AWG) เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าความถี่สูงที่อาจทำให้การวัดโพรบตรวจจับระยะใกล้ที่อยู่ติดกันด้อยลง
เลื่อนโมดูลแหล่งจ่ายไฟ 3500/15 เข้าไปในช่องแหล่งจ่ายไฟเฉพาะทางด้านซ้ายของแชสซีแร็ก 3500 ให้แน่นจนกระทั่งเสียบเข้ากับขั้วต่อแบ็กเพลนจนสุด
ขันสกรูมือของแผงด้านหน้าให้แน่นโดยใช้ไขควงปากแบน เพื่อให้การต่อลงกราวด์ทางกลมีความมั่นคงและป้องกันการคลายตัวจากแรงสั่นสะเทือน
เชื่อมต่อสายไฟ DC เข้ากับขั้วต่อที่ตรงกันบนแผงขั้วต่อแบ็กเพลนด้านหลัง โดยใช้ค่าแรงบิดที่แนะนำและตรวจสอบขั้วไฟฟ้าให้ถูกต้อง
Global Express Shipping
Returns & Warranty
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
