Ürün Genel Bakış
8V1016.00-2 (8V1016.00-2), küçük ölçekli endüstriyel uygulamalar için yüksek hassasiyetli hareket kontrolü sağlamak üzere tasarlanmış, B&R ACOPOS serisinden kompakt ve yüksek verimli bir servo sürücüdür. Esneklik için tasarlanan bu sürücü, 230 VAC ile 480 VAC arasında geniş bir şebeke giriş voltajı aralığını destekleyerek küresel güç standartları için çok yönlü bir seçim sunar. Pick-and-place robotik, etiketleme makineleri ve hassas ilaç paketleme gibi sektörlerde, 8V1016.00-2 2,1 kVA kurulu yük ile olağanüstü dinamik performans sağlar. 3 adet tak-çıkar modül yuvası entegre ederek iletişim arayüzleri ve enkoder sistemlerinin kolayca genişletilmesine olanak tanır; böylece sürücü, otomasyon gereksinimlerinin gelişimine uyum sağlarken küçük bir yer kaplar ve sistem karmaşıklığını azaltır.
Teknik Konfigürasyon
8V1016.00-2, 20 kHz’e kadar anahtarlama frekanslarına sahip yüksek performanslı bir güç aşaması üzerine inşa edilmiştir. EN 61800-3 Kategori C3 uyumlu entegre bir hat filtresi içerir; bu, elektromanyetik girişimi etkili şekilde bastırır ve endüstriyel ortamlarda kararlı çalışma sağlar. Sürücü, maksimum 2 A’lik düşük bir giriş akımı ve nominal yükte 110 W güç dağılımı ile enerji verimli çalışır. Mantık ve kontrol için 24 VDC giriş gerektirir ve maksimum 1,47 A artı motor tutma freni için gereken akımı tüketir. Donanım, maksimum 15 metre motor kablo uzunluğunu destekler ve 598 Hz’e kadar çıkış frekansı sağlayarak yüksek hızlı fırçasız DC ve senkron AC motorlar için gerekli bant genişliğini sunar.
Teknik Özellikler
| Özellik |
Özellikler |
| Model |
8V1016.00-2 |
| Marka |
B&R (Bernecker + Rainer) |
| Ürün Tipi |
ACOPOS Servo Sürücü |
| Şebeke Giriş Voltajı |
3x 230 VAC ile 480 VAC (artı/eksi %10) |
| Kurulu Yük |
Max. 2.1 kVA |
| Nominal Anahtarlama Frekansı |
10 kHz (Yapılandırılabilir 5/10/20 kHz) |
| Maks. Çıkış Akımı |
1.3 A |
| Tepe Güç Çıkışı |
2 kW |
| Sürekli Güç |
130 W |
| Kontrol Voltajı |
24 VDC (artı %25 / eksi %20) |
| Genişletme Yuvaları |
3 (tak-çıkar modüller için) |
| Entegre Hat Filtresi |
Evet (Kategori C3) |
| Güç Dağılımı |
110 W |
| Ağırlık |
2.5 kg |
| Kargo Ağırlığı |
4.0 kg |
Teknik SSS
Yapılandırılabilir anahtarlama frekansı sürücü performansını nasıl etkiler?
8V1016.00-2, 5, 10 veya 20 kHz anahtarlama frekanslarını destekler. Daha yüksek frekanslar (20 kHz) motor hareketini daha pürüzsüz ve sessiz yapar ancak ısıl dağılımı artırır. Daha düşük frekanslar (5 kHz) sürücüde ısı kaybını azaltır ancak motor içinde duyulabilir gürültü ve akım dalgalanmasını artırabilir.
Bu sürücü için "Açma aralığı"nın önemi nedir?
Açma aralığı 10 saniyeden uzun olmalıdır. Bu süre, dahili giriş akımı sınırlama devresinin soğuması ve sıfırlanması için gereklidir. Şebeke gücünü 10 saniyeden daha kısa aralıklarla tekrar tekrar açıp kapatmak, şarj dirençlerinin veya dahili rölenin erken arızalanmasına yol açabilir.
CE uyumluluğu için harici filtreler gerekli midir?
8V1016.00-2, EN 61800-3 Kategori C3 uyumlu entegre bir hat filtresi içerdiğinden, standart endüstriyel kurulumlar (İkinci Ortam) için genellikle ek harici filtreler gerekmez. Ancak, konut alanlarındaki uygulamalar (Birinci Ortam) için ek filtreleme gerekebilir.
Mühendislik ve Kurulum Kılavuzu
-
Termal Yönetim: Sürücüyü kontrol kabininde dikey olarak monte edin. 110 W güç dağılımı nedeniyle yeterli hava akışı zorunludur. Birden fazla sürücü yan yana monte ediliyorsa, termal kademelenmeyi önlemek ve "aşırı sıcaklık" hatasını tetiklememek için belirtilen minimum yan boşluklara uyun.
-
Motor Kablosu Kalkanlama: EMI uyumluluğunu sağlamak ve sinyal girişimini önlemek için maksimum 15 metre uzunluğunda sadece kalkanlı motor kabloları kullanın. Kalkan, sürücünün toprak plakasına 360 derece temas kelepçesi ile bağlanmalıdır. ACOPOS sisteminin kullandığı yüksek anahtarlama frekanslarında (10-20 kHz) "pigtail" topraklama etkisizdir ve kaçınılmalıdır.
-
Fren Direnci Dikkatleri: 110 W güç dağılımı harici fren direnci olmadan hesaplanmıştır. Yüksek ataleti olan yükler veya sık sık yavaşlama gerektiren uygulamalarda, rejeneratif enerjiyi yönetmek ve "DC Bus Overvoltage" hatalarını önlemek için harici bir fren direnci bağlanmalıdır.