Ürün Genel Bakış
134F2973 (FC-360H1K1T4E20H2BXCDXXSXXXXAXBX), VLT AutomationDrive FC 360 serisinden yüksek performanslı bir frekans konvertörüdür ve özellikle yüksek aşırı yük endüstriyel uygulamalar için optimize edilmiştir. 1,1 kW (1,5 HP) gücünde olan bu sürücü, mikserler, ekstruderler ve konveyörler gibi yüksek kalkış yüklerinin sağlam şekilde yönetilmesini gerektiren makineler için hassas tork ve hız kontrolü sağlar. Gelişmiş dahili kontrol döngülerinden yararlanarak, birim enerji verimliliğini artırır ve mekanik tahrik sistemlerini ani yük stresinden koruyarak, zorlu üretim ortamlarında kritik üretim varlıklarının hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatır.
Teknik Konfigürasyon
Bu sürücü, 380-480 VAC üç fazlı şebekelerde güvenilir çalışma için tasarlanmış olup, iklim kontrollü elektrik panellerine entegrasyon için kompakt IP20/şasi muhafaza içinde sunulmaktadır. Dinamik yavaşlama gerektiren uygulamalar için entegre bir fren kırpıcı (B) ve enerji verimli çoklu sürücü konfigürasyonları için yük paylaşım (D) seçeneği mevcuttur. Endüstriyel kirleticilere karşı dayanıklılığı sağlamak amacıyla, dahili baskılı devre kartları (PCB'ler) koruyucu Sınıf C kaplama ile kaplanmıştır. Ağ uyumluluğu için entegre Sınıf A2 RFI filtresi elektromanyetik emisyonları etkili şekilde bastırarak, endüstriyel enerji şebekelerine sorunsuz entegrasyon sağlar.
Teknik Özellikler
| Özellik |
Özellikler |
| Model |
134F2973 (FC-360) |
| Marka |
Danfoss |
| Güç Değeri |
1,1 kW (1,5 HP) |
| Aşırı Yük Değeri |
Yüksek Aşırı Yük (H) |
| Şebeke Voltajı |
380-480 VAC (Üç Fazlı) |
| Muhafaza |
IP20 / Şasi |
| RFI Filtresi |
Sınıf A2 (H2) |
| Fren Kırpıcı |
Dahil (B) |
| PCB Kaplaması |
Kaplanmış (Sınıf C) |
| Ağırlık |
2,54 kg |
Sıkça Sorulan Sorular
"Yüksek Aşırı Yük" (H) derecelendirmesinin temel faydaları nelerdir?
Yüksek aşırı yük derecelendirmesi, sürücünün kırıcılar veya ağır hizmet konveyörleri gibi zorlu uygulamaların gerektirdiği ağır kalkış akımlarını ve kesintili ani torkları termal koruma devrelerini tetiklemeden yönetmek üzere özel olarak tasarlandığını gösterir.
Bu modelde yerel bir ekran var mı?
Hayır, bu özel konfigürasyon (X) ekran veya kör kapak olmadan sunulur ve sürücünün bir fieldbus veya harici bir HMI üzerinden uzaktan kontrol edildiği uygulamalar için tasarlanmıştır.
Yük Paylaşımı (D) seçeneğinin amacı nedir?
Yük paylaşımı seçeneği, ortak bir DC hattındaki birden fazla sürücünün enerjiyi paylaşmasını sağlar; özellikle bir sürücünün frenleme sırasında enerji ürettiği ve diğerinin hızlanma sırasında enerjiye ihtiyaç duyduğu sistemlerde önemli enerji tasarrufu sağlar.
Bu sürücü korozyona dayanıklı ortamlarda kullanılabilir mi?
Evet, kaplanmış PCB'lerin (Sınıf C) dahil edilmesi, korozyona neden olan gazlar ve nem gibi etkenlere karşı hayati bir koruma katmanı sağlar ve bu sürücüyü standart korumasız elektroniklerin hızla bozulacağı ortamlarda kullanıma uygun hale getirir.
Mekanik Kurulum ve Operasyonel Kılavuzlar
-
Termal Yönetim: FC 360 sürücü, ısı emicisi aracılığıyla konvektif soğutmayı kolaylaştırmak için dikey olarak monte edilmelidir. Şasi üzerinde yukarıda ve aşağıda en az 100 mm boşluk bırakılmalıdır. Sürücüyü, diğer yüksek ısı üreten bileşenlerin egzoz havasına maruz kalacağı yerlere kurmaktan kaçının.
-
EMC Bütünlüğü: EMC standartlarına uyumu sağlamak için motor kablolarının ekranlı olması ve sürücünün giriş noktasında 360 derece kelepçelerle sonlandırılması gereklidir. Motor kablolarının kontrol ve sinyal kablolarından ayrı tutulması elektromanyetik paraziti önlemek için önemlidir.
-
Tork Protokolleri: Devreye alma sırasında terminal vidalarının sıkılığı mutlaka kontrol edilmelidir. Yüksek titreşimli ortamlarda güç ve kontrol bağlantıları zamanla gevşeyebilir; tüm kablo bağlantılarının üretici tarafından belirtilen değerlere uygun olduğundan emin olmak için kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın, böylece terminallerde dirençli ısınma önlenir.