E70ACMSE0204SA1ETR Lenze i700 Çift İnverter Modülü

Ürüne Genel Bakış

 E70ACMSE0204SA1ETR (E70ACMSE0204SA1ETR) , ortak bir DC barayla beslenen çok eksenli sistemler için özel olarak tasarlanmış, Lenze i700 serisine ait yüksek yoğunluklu bir "Çift İnvertör" modülüdür. Bu son teknoloji ürünü, her biri 5 A nominal akım kapasitesine sahip iki bağımsız sürücü güç katını tek bir kompakt gövdede birleştirir. 565 ile 675 VDC arasında çalışan DC bağlantılı sürücü mimarileri için tasarlanan  E70ACMSE0204SA1ETR , geleneksel tek eksenli sürücülere kıyasla kurulum alanını ve kablolama karmaşıklığını önemli ölçüde azaltır. Ürün, çift resolver geri besleme arabirimiyle standart olarak sunulur; bu da onu robotik taşıma, çok aşamalı paketleme hatları ve tekstil işleme uygulamalarındaki senkronize hareketler için ideal bir çözüm hâline getirir. Lenze 9400 serisi ekosisteminin etkin bir parçası olarak Alman mühendislik hassasiyetini, maksimum işletim güvenliği ve sistem çalışma süresi sağlamak üzere "Güvenli Tork Kesme (STO)" güvenlik işleviyle birleştirir.

Teknik Yapılandırma

 E70ACMSE0204SA1ETR mimarisi, EtherCAT üzerinden merkezi kontrol için optimize edilmiştir ve iki dahili eksen arasında deterministik senkronizasyon sağlar. "Çift İnvertör" tasarımı, her iki eksenin tek bir DC bara bağlantısını paylaşmasına olanak tanıyarak motor tahriki yapan ve rejenerasyon yapan eksenler arasında enerji alışverişini kolaylaştırır. Ünite, yüksek hassasiyetli konum geri beslemesi için entegre resolver değerlendirmesine ve sağlam bir IP20 gövdeye sahiptir. "SA" tanımı genellikle entegre Güvenlik Adresi veya belirli bir güvenlik yapılandırmasını ifade ederken "ETR" son eki, yüksek hızlı otomasyon ağlarına sorunsuz entegrasyon için i700 serisine özgü EtherCAT iletişim protokolünü belirtir.

Teknik Özellikler

Teknik SSS

i700 Çift İnvertörün tek eksenli sürücülere kıyasla başlıca avantajları nelerdir?

Çift invertör yapılandırması, DC bara besleme bileşenlerinin sayısını azaltır ve DIN rayı üzerinde %50'ye kadar daha az yer kaplar. Ayrıca ısı dağılımını daha az sayıda ünitede birleştirerek kabinin termal yönetimini kolaylaştırır.

Bu ünite, kontrol elektroniği için ayrı bir güç kaynağı gerektirir mi?

Evet. Güç katı 565/675 VDC barayla çalışırken kontrol elektroniği ve güvenlik devreleri, yüksek gerilimli DC bara boşaltılmış olsa bile iletişimi ve güvenlik izlemeyi sürdürmek için genellikle ayrı bir 24 VDC besleme gerektirir.

STO güvenlik işlevi çift eksenli bir ünitede nasıl uygulanır?

E70ACMSE0204SA1ETR üzerindeki STO (Güvenli Tork Kesme) mekanizması, motorun döner alanına giden gücü keserek sürücünün güvenli biçimde yeniden başlamasını önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Yapılandırmaya bağlı olarak STO çoğu zaman her eksen için bağımsız olarak veya tüm modül için genel şekilde tetiklenebilir.

Mühendislik ve Kurulum Kılavuzu

• DC Bara Bağlantısı ve Sigortalama: DC bara bağlantılarının (genellikle +UG ve -UG olarak etiketlenir) kısa ve düşük endüktanslı kablolarla yapılmasını sağlayın. 565/675 V çalışma aralığı göz önünde bulundurularak invertörün güç katını köprü katmanı arızalarına karşı korumak için DC besleme tarafında yüksek hızlı yarı iletken sigortalar kullanılmalıdır.

• Resolver Geri Besleme Kablolaması: 2 x 5 A çıkışlarındaki sinyal bütünlüğünü korumak için resolver kabloları yüksek kaliteli, çift ekranlı bükümlü çiftlerden oluşmalıdır. Elektromanyetik parazitlerin konumda "titreşim" veya geri besleme arızalarına yol açmasını önlemek için bu kabloları DC bara ve motor güç hatlarından uzağa yönlendirin.

• Soğutma ve Montaj: i700 serisi dikey montaj için tasarlanmıştır. Üst ve alt havalandırma kanallarının engellenmediğinden emin olun. Bu modülde iki invertör bulunduğundan toplam ısı kaybını (tam yükte yaklaşık 100-150 W) izleyin ve kabin içindeki hava dolaşımının giriş havasını 45 santigrat derecenin altında tutmaya yeterli olduğundan emin olun.