Ürün Genel Bakış
E70ACMSE0204SA1ETR (E70ACMSE0204SA1ETR), ortak bir DC besleme hattı ile çalışan çok eksenli sistemler için özel olarak tasarlanmış Lenze i700 serisinden yüksek yoğunluklu bir "Çift İnvertör" modülüdür. Bu son teknoloji ünite, her biri 5 A nominal akım kapasitesine sahip iki bağımsız sürücü güç aşamasını tek bir kompakt muhafaza içinde birleştirir. 565 ile 675 VDC arasında çalışan DC bağlı sürücü mimarileri için tasarlanan E70ACMSE0204SA1ETR, geleneksel tek eksenli sürücülere kıyasla kurulum alanını ve kablolama karmaşıklığını önemli ölçüde azaltır. Çift resolver geri besleme arayüzleri standart olarak sunulur ve bu da robotik taşıma, çok aşamalı paketleme hatları ve tekstil işleme gibi senkronize hareket gerektiren uygulamalar için ideal bir çözüm sağlar. Lenze 9400 serisi ekosisteminin aktif bir parçası olarak, Alman mühendislik hassasiyetini "Safe Torque Off (STO)" güvenlik fonksiyonu ile birleştirerek maksimum operasyonel güvenlik ve sistem çalışma süresi sağlar.
Teknik Konfigürasyon
E70ACMSE0204SA1ETR mimarisi, EtherCAT üzerinden merkezi kontrol için optimize edilmiştir ve iki dahili eksen arasında deterministik senkronizasyon sağlar. "Çift İnvertör" tasarımı, her iki eksenin tek bir DC besleme hattını paylaşmasına olanak tanır ve motorlu ile rejeneratif eksenler arasında enerji alışverişini kolaylaştırır. Ünite, yüksek hassasiyetli konum geri beslemesi için entegre resolver değerlendirmesi içerir ve sağlam IP20 muhafaza ile üretilmiştir. "SA" tanımı genellikle entegre Güvenlik Adresi veya belirli bir güvenlik konfigürasyonunu ifade ederken, "ETR" eki i700 serisine özgü EtherCAT iletişim protokolünü belirtir ve yüksek hızlı otomasyon ağlarına sorunsuz entegrasyon sağlar.
Teknik Özellikler
| Özellik |
Spesifikasyon |
| Model |
E70ACMSE0204SA1ETR |
| Marka |
Lenze |
| Seri |
i700 (9400-serisi ekosistem) |
| İnvertör Tipi |
Çift İnvertör (Çift Eksen) |
| Nominal Akım |
2 x 5 A |
| DC Besleme Voltajı |
565 ile 675 VDC |
| Geri Besleme Arayüzü |
2 x Resolver |
| İletişim |
EtherCAT |
| Güvenlik Fonksiyonu |
Safe Torque Off (STO) |
| Koruma Sınıfı |
IP20 |
| Boyutlar |
35,0 x 26,1 x 10,0 cm |
| Ağırlık |
3,18 kg |
Teknik SSS
i700 Çift İnvertörün tek eksenli sürücülere göre başlıca avantajları nelerdir?
Çift invertör konfigürasyonu, DC besleme bileşenlerinin sayısını azaltır ve DIN rayında %50'ye kadar daha az yer kaplar. Ayrıca, ısı dağılımını daha az sayıda üniteye konsolide ederek dolabın termal yönetimini basitleştirir.
Bu ünite kontrol elektroniği için ayrı bir güç kaynağı gerektirir mi?
Evet, güç aşaması 565/675 VDC besleme hattından çalışırken, kontrol elektroniği ve güvenlik devreleri genellikle yüksek voltajlı DC besleme hattı boşaldığında bile iletişim ve güvenlik izlemeyi sürdürmek için ayrı bir 24 VDC kaynağına ihtiyaç duyar.
Çift eksenli bir ünitede STO güvenlik fonksiyonu nasıl uygulanır?
E70ACMSE0204SA1ETR üzerindeki STO (Safe Torque Off) mekanizması, motorun dönen alanına güç vererek sürücünün yeniden başlamasını güvenli şekilde engeller. Konfigürasyona bağlı olarak, STO genellikle her eksen için bağımsız veya tüm modül için global olarak tetiklenebilir.
Mühendislik ve Kurulum Kılavuzu
-
DC Besleme Bağlantısı ve Sigortalama: DC besleme bağlantılarının (genellikle +UG ve -UG olarak etiketlenir) kısa ve düşük endüktanslı kablolarla yapılmasını sağlayın. 565/675 V çalışma aralığı nedeniyle, invertörün güç aşamasını köprü katman arızalarına karşı korumak için DC besleme tarafında yüksek hızlı yarı iletken sigortalar kullanılmalıdır.
-
Resolver Geri Besleme Kablolaması: 2 x 5 A çıkışlarının sinyal bütünlüğünü korumak için resolver kabloları yüksek kaliteli, çift korumalı bükümlü çiftler olmalıdır. Bu kabloları elektromanyetik girişim nedeniyle konum "titremesi" veya geri besleme hatalarını önlemek için DC besleme ve motor güç hatlarından uzak tutun.
-
Soğutma ve Montaj: i700 serisi dikey montaj için tasarlanmıştır. Üst ve alt havalandırma yarıklarının engellenmediğinden emin olun. Bu modül iki invertör içerdiğinden, toplam ısı kaybını (tam yükte yaklaşık 100-150W) izleyin ve dolabın iç hava sirkülasyonunun giriş havasını 45 santigrat derecenin altında tutacak şekilde yeterli olduğundan emin olun.