Ürün Genel Bakış
EVS9327-EKV004 (EVS9327-EKV004) , mekanik kam disklerinin yerini alacak şekilde dinamik, yazılım programlanabilir hareket profilleri sunan Lenze 9300-Serisi yüksek kapasiteli elektronik kam profilleyicisidir. 15,0 kW nominal güç sağlayan bu servo kontrolör, yüksek hacimli paketleme, döner baskı makineleri ve gelişmiş tekstil işleme gibi sektörlerde ağır hizmet senkronize hareket için tasarlanmıştır. EVS9327-EKV004 kullanılarak mühendisler karmaşık doğrusal olmayan hareket yasalarını uygulayabilir ve eksenler arasında milisaniyenin altında senkronizasyon sağlayarak mekanik titreşimi önemli ölçüde azaltabilir ve hızlı ürün format değişikliklerine olanak tanıyabilir. Seri 2017’de resmi olarak üretimden kalkmış olsa da, bu Almanya üretimi sürücü, hassas kamlama ve sağlam IP20 korumasının operasyonel süreklilik için zorunlu olduğu yüksek torklu eski otomasyon hatlarının devamlılığını sağlamak için kritik bir bileşen olmaya devam etmektedir.
Teknik Konfigürasyon
EVS9327-EKV004 , "EKV" kam profilleme işlevselliği için tasarlanmış olup, hareket görevlerini bağımsız olarak bir ana enkoder veya sanal ana sinyal bazında yöneten özel bir dahili işlem birimine sahiptir. Bu sürücü, çok çeşitli geri besleme sistemlerini destekler ve standart sistem veri yolu (CAN) üzerinden çok eksenli mimarilere sorunsuz entegrasyon sağlar. Donanım, verimli ısı yönetimi ve dikey pano montajı için tasarlanmış 25,00 cm genişliğinde sağlam bir şasiye sahiptir. Güç aşaması, yüksek dinamik tepki ve yüksek aşırı yük kapasitesi için optimize edilmiştir; bu sayede yüksek hızlı kamlamaya özgü agresif hızlanma ve yavaşlama aşamalarında kararlı tork iletimi sağlar. Ünite ayrıca PROFIBUS ve INTERBUS gibi çeşitli fieldbus iletişim protokolleri için modüler genişletme desteği sunar ve karmaşık DCS veya PLC kontrollü ağlarda merkezi hareket kontrolörü olarak görev yapmasını kolaylaştırır.
Teknik Özellikler
| Özellik |
Teknik Detaylar |
| Model |
EVS9327-EKV004 |
| Marka |
Lenze |
| Menşei |
Almanya |
| Ürün Serisi |
9300-Serisi Servo Kam |
| Nominal Güç |
15,0 kW |
| Koruma Sınıfı |
IP20 |
| Ağırlık |
12,50 kg |
| Boyutlar |
35,00 x 25,00 x 25,00 cm |
| Ürün Durumu |
Üretimden Kaldırılmış |
| Soğutma |
Zorunlu Hava (Dahili Fanlar) |
| İletişim |
Sistem Veri Yolu (CAN) / Modüler Fieldbus |
| Gümrük Kodu |
85044095 |
Teknik SSS
15,0 kW Kam Profilleyici versiyonunun temel avantajı nedir?
EKV varyantı, karmaşık hareket profillerinin doğrudan sürücü üzerinde depolanmasına olanak tanır. Bu güç derecesi (15,0 kW), sürücünün daha küçük modellere kıyasla çok daha büyük yükleri ve yüksek ataletsel kuvvetleri yönetmesini sağlar; bu da mekanik kamların geleneksel olarak kullanıldığı büyük makinelerde ana sürücü uygulamaları için uygundur.
Birden fazla EVS9327 ünitesi arasında senkronizasyon nasıl sağlanır?
Senkronizasyon genellikle entegre Lenze sistem veri yolu (CAN) üzerinden gerçekleştirilir. Sürücüler ortak bir ana pozisyon sinyalini paylaşır, böylece EVS9327-EKV004 gerçek zamanlı olarak sıfır mekanik boşlukla kendi kamlama pozisyonunu hesaplayabilir.
Bu sürücü rejeneratif uygulamalarda kullanılabilir mi?
Evet. Yüksek atalete sahip yavaşlama uygulamaları için, enerji iç fren kesici üzerinden dağıtmak üzere harici bir fren direnci gereklidir. Alternatif olarak, çok eksenli sistemlerde DC hattı motoring eksenleriyle enerji paylaşmak için bağlanabilir ve böylece genel sistem verimliliği artırılabilir.
Mühendislik ve Kurulum Kılavuzu
EVS9327-EKV004 için, 12,50 kg ağırlığı ve 15,0 kW güç çıkışı nedeniyle doğru mekanik montaj kritik öneme sahiptir; montaj arka panelinin yükü taşıyabilecek ve EMC yolu sağlayabilecek topraklanmış metal bir plaka olduğundan emin olun. Zorunlu dikey montaj pozisyonu gereklidir ve güç aşamasının ürettiği ısıyı etkili şekilde yönetebilmesi için ünitenin üstünde ve altında en az 150 mm boşluk bırakılmalıdır. Kamlama hassasiyetini sağlamak için tüm geri besleme ve iletişim sinyalleri için yüksek kaliteli ekranlı bükümlü çift kablolar kullanın. Motor kablosu ekranı, senkronizasyon veri yolunu yüksek frekanslı gürültüden korumak için sürücünün EMC plakasına 360 derece kelepçe ile topraklanmalıdır. Devreye alma sırasında, sürücüyü motorun özgün elektriksel özelliklerine kalibre etmek ve hızlı kamlama döngülerinde gereksiz aşırı akım kesmelerini önlemek için "Otomatik Ayar" özelliğini kullanın.