Ürüne Genel Bakış
EVS9327-EKV004 (EVS9327-EKV004) , mekanik kam disklerinin yerine dinamik ve yazılımla programlanabilir hareket profilleri sunmak üzere tasarlanmış, Lenze 9300 Serisi’ne ait yüksek kapasiteli bir elektronik kam profilleyicidir. 15,0 kW nominal güç sağlayan bu servo kontrol cihazı; yüksek hacimli ambalajlama, rotatif baskı makineleri ve gelişmiş tekstil işleme gibi sektörlerde ağır hizmet tipi senkronize hareket için tasarlanmıştır. Mühendisler, EVS9327-EKV004 kullanarak karmaşık doğrusal olmayan hareket yasalarını uygulayabilir ve eksenler arasında milisaniyenin altında senkronizasyon sağlayabilir. Bu sayede mekanik titreşim önemli ölçüde azalır ve ürün formatlarının hızlı şekilde değiştirilmesi mümkün olur. Seri 2017’de resmî olarak üretimden kaldırılmış olsa da Almanya’da üretilen bu sürücü; hassas kamlama ve sağlam IP20 sınıfı korumanın operasyonel süreklilik için zorunlu olduğu, yüksek torklu eski otomasyon hatlarının işletimi açısından kritik bir bileşen olmayı sürdürmektedir.
Teknik Yapılandırma
EVS9327-EKV004, hareket görevlerini bir ana enkoder veya sanal ana sinyale dayalı olarak bağımsız şekilde yöneten özel bir dahili işlem birimine sahip “EKV” kam profilleme işlevi için tasarlanmıştır. Bu sürücü, çok çeşitli geri besleme sistemlerini destekler ve standart sistem veriyolu (CAN) üzerinden çok eksenli mimarilere sorunsuz şekilde entegre olur. Donanım, verimli ısı yönetimi ve dikey pano montajı için tasarlanmış, 25,00 cm genişliğinde sağlam bir gövdeye sahiptir. Güç katı, yüksek dinamik tepki ve yüksek aşırı yük kapasitesi için optimize edilmiştir; bu özellikler, yüksek hızlı kamlamaya özgü hızlı hızlanma ve yavaşlama aşamalarında kararlı tork iletimini güvence altına alır. Ünite ayrıca PROFIBUS ve INTERBUS dâhil olmak üzere çeşitli saha veriyolu iletişim protokolleri için modüler genişlemeyi destekler ve karmaşık DCS veya PLC kontrollü ağlarda merkezi hareket kontrol cihazı olarak görev yapmasını sağlar.
Teknik Özellikler
| Özellik |
Teknik Detaylar |
| Model |
EVS9327-EKV004 |
| Marka |
Lenze |
| Menşei |
Almanya |
| Ürün Serisi |
9300 Serisi Servo Kam |
| Nominal Güç |
15,0 kW |
| Koruma Derecesi |
IP20 |
| Ağırlık |
12,50 kg |
| Boyutlar |
35,00 x 25,00 x 25,00 cm |
| Ürün Durumu |
Üretimden Kaldırılıyor |
| Soğutma |
Cebri Hava (Dahili Fanlar) |
| İletişim |
Sistem Veriyolu (CAN) / Modüler Saha Veriyolu |
| Gümrük Tarife Kodu |
85044095 |
Teknik SSS
15,0 kW kam profilleyici versiyonunun temel avantajı nedir?
EKV versiyonu, karmaşık hareket profillerinin doğrudan sürücü üzerinde depolanmasını sağlar. Bu güç değeri (15,0 kW), sürücünün küçük modellere kıyasla çok daha büyük yükleri ve daha yüksek atalet kuvvetlerini yönetmesine olanak tanır. Bu nedenle, geleneksel olarak mekanik kamların kullanıldığı büyük makinelerde ana tahrik uygulamaları için uygundur.
Birden fazla EVS9327 ünitesi arasındaki senkronizasyon nasıl korunur?
Senkronizasyon genellikle entegre Lenze sistem veriyolu (CAN) üzerinden sağlanır. Sürücüler ortak bir ana konum sinyalini paylaşır; böylece EVS9327-EKV004, mekanik boşluk olmadan kendi kamlama konumunu gerçek zamanlı olarak hesaplayabilir.
Bu sürücü rejeneratif uygulamalarda kullanılabilir mi?
Evet. Yüksek ataletli yavaşlama uygulamalarında, enerjiyi dahili fren kıyıcı üzerinden dağıtmak için harici bir fren direnci gerekir. Alternatif olarak çok eksenli sistemlerde DC bara, enerjiyi motor modundaki eksenlerle paylaşacak şekilde bağlanabilir ve böylece genel sistem verimliliği artırılabilir.
Mühendislik ve Kurulum Kılavuzu
EVS9327-EKV004 için 12,50 kg ağırlığı ve 15,0 kW güç çıkışı nedeniyle doğru mekanik kurulum kritik önem taşır. Montaj arka panelinin, yükü taşıyabilen ve bir EMC yolu sağlayan topraklanmış bir metal plaka olduğundan emin olun. Cebri hava soğutma sisteminin güç katında oluşan ısıyı etkili şekilde yönetebilmesi için dikey montaj konumu zorunludur; ünitenin üstünde ve altında en az 150 mm boşluk bırakılmalıdır. Kam hassasiyetini güvence altına almak için tüm geri besleme ve iletişim sinyallerinde yüksek kaliteli ekranlı bükümlü çift kablolar kullanın. Yüksek frekanslı gürültünün senkronizasyon veriyolunu etkilemesini önlemek amacıyla motor kablosu ekranı, sürücünün EMC plakasında 360 derecelik bir kelepçe kullanılarak topraklanmalıdır. Devreye alma sırasında, sürücüyü motorun özgül elektriksel özelliklerine göre kalibre etmek için “Otomatik ayarlama” özelliğini kullanın. Bu işlem, optimum tork doğrusallığı sağlar ve hızlı kamlama çevrimleri sırasında gereksiz aşırı akım açmalarını önler.