Ürün Genel Bakış
EMB9351-E (EMB9351-E), Lenze 9300 serisi sürücü ekosistemi içinde sorunsuz entegrasyon için tasarlanmış yüksek performanslı bir fren modülüdür. Yüksek ataleti olan yüklerin hızlı yavaşlatılması veya kontrollü durdurulması gereken uygulamalar için geliştirilmiş bu ünite, rejeneratif enerjiyi güvenilir bir şekilde dağıtma yöntemi sunar. Entegre bir direnç aracılığıyla fazla mekanik enerjiyi ısıya dönüştürerek EMB9351-E, DC-bus aşırı gerilim kesintilerini önler ve yüksek hızlı indeksleme makineleri, dikey konveyörler ve büyük ölçekli malzeme taşıma sistemleri gibi kritik üretim hatlarında kararlılığı sağlar.
Teknik Konfigürasyon
EMB9351-E, 270 VDC ile 775 VDC arasında giriş voltajını işleyebilen kompakt, dahili bir fren modülü olarak yapılandırılmıştır. Endüstriyel dayanıklılık için tasarlanmış olup, 16 A tepe akım kapasitesi ve 12 kW tepe fren gücüne sahiptir. Modül, doğrudan pano montajı için uygundur ve yoğun frenleme döngüleri sırasında sürücü sistemini aşırı ısınmaya karşı koruyan sıcaklık anahtarı çıkışları gibi entegre termal izleme özellikleri içerir. Tasarımı, daha yüksek güç dağıtımı gerektiren sistemler için diğer fren üniteleriyle paralel çalışmaya olanak tanır ve böylece karmaşık çok eksenli sürücü mimarilerinde esnek bir bileşen olarak görev yapar.
Teknik Özellikler
| Özellik |
Özellikler |
| Model |
EMB9351-E |
| Marka |
Lenze |
| Seri |
9300-Serisi |
| Menşei |
Almanya |
| Giriş Voltajı |
270 VDC ile 775 VDC |
| Tepe Akım |
16 A DC |
| Tepe Fren Gücü |
12 kW |
| Ağırlık |
2,95 kg |
| Boyutlar |
29,00 cm x 19,00 cm x 19,50 cm |
| Koruma Sınıfı |
IP20 |
Sıkça Sorulan Sorular
Entegre sıcaklık anahtarının işlevi nedir?
EMB9351-E üzerindeki potansiyelsiz NC kontak, termal bir koruma görevi görür. Modül ağır frenleme sırasında aşırı ısındığında bu anahtar açılır ve ana sürücü veya PLC’nin donanım hasarını önlemek için acil durdurma tetiklemesine veya yükü azaltmasına olanak tanır.
EMB9351-E, 8200 serisi sürücülerle kullanılabilir mi?
Evet, fren modülü hem 8200 serisi hem de 9300 serisi sürücülerle (15 kW ile 90 kW arası) uyumludur; ancak DC-bus voltaj gereksinimleri ve elektriksel parametreler sürücü konfigürasyonunuza uygun olmalıdır.
Modüllerin paralel bağlantısına ne zaman ihtiyaç duyulur?
Uygulamanızın tepe fren enerjisi tek bir EMB9351-E’nin 12 kW sınırını aşarsa veya çalışma döngüsü nominal termal kapasiteyi geçerse, yükü paylaşmak için birden fazla üniteyi paralel bağlayabilirsiniz.
'Faz dışı' durumu mevcut operasyonum için ne anlama gelir?
Faz dışı ifadesi, Lenze’nin daha yeni sürücü teknolojilerine yöneldiğini gösterir. EMB9351-E mevcut altyapı için standart ve saha kanıtlı bir çözüm olmaya devam eder; ancak uzun vadeli geçiş planlaması için bir uygulama mühendisi ile görüşmeniz önerilir.
Kurulum Kılavuzu ve En İyi Uygulamalar
-
Termal Dağılım: Çalışma sırasında modül ısı yayar. Doğal konveksiyonun sağlanması için ünitenin üstünde ve altında en az 100 mm dikey boşluk bırakın. Ünitenin doğrudan ısıya duyarlı diğer elektroniklerin üzerine monte edilmemesine dikkat edin.
-
DC Bus Kablosu: Fren modülünü frekans inverterinin DC-bus (+UG, -UG) terminallerine bağlamak için kısa ve düşük endüktanslı kablolar kullanın. Kablo kesiti, tepe akıma göre seçilmeli, voltaj düşüşü ve ohmik ısınma en aza indirilmelidir.
-
Güvenlik Önlemleri: Herhangi bir kablolama değişikliği yapmadan önce DC-bus’un tamamen boşaldığından emin olun. +UG ve -UG terminallerindeki voltajın 50 VDC’nin altında olduğunu bir voltmetre ile kontrol edin.