Çok eksenli sürücü sistemlerinde DC bara güç dağıtımını ve rejeneratif frenleme enerjisini yönetmek üzere tasarlanan Lenze EMB9352-E, 9300 Serisi vektör kontrol ürün grubu için özel bir güç kaynağı ve fren kıyıcı modülü olarak görev yapar. Bu modül, birden fazla servo invertör için merkezi bir DC bara beslemesi sağlarken hızlı yavaşlama aşamalarında oluşan rejeneratif enerjiyi güvenli biçimde dağıtarak tüm sürücü grubunu aşırı gerilim arızalarına karşı korur.
Temel Özellikler
- Dinamik yavaşlama döngülerini yönetmek için entegre yüksek kapasiteli fren kıyıcı.
- Çok eksenli sürücüler arasında verimli enerji paylaşımı için doğrudan DC bara bağlantı terminalleri.
- Alanı verimli kullanan elektrik panosu montajı için tasarlanmış kompakt kitap tipi gövde.
- Harici frenleme direncinin aşırı ısınmasını önleyen özel termik izleme devresi.
- Lenze 9300 Serisi servo kontrolörleri ve vektör invertörleriyle sorunsuz entegrasyon.
Uygulamalar
- Çok eksenli paketleme makineleri ve yüksek hızlı ambalajlama sistemleri.
- Malzeme taşıma portal vinçleri, kaldırma sistemleri ve otomatik depolama ve geri alma sistemleri (ASRS).
- Sürekli çalışan baskı makineleri ve kâğıt işleme makineleri.
- Yüksek ataletli yüklerin koordineli şekilde yavaşlatılmasını gerektiren otomatik montaj hatları.
Teknik Özellikler
| Parametre |
Değer |
| Üretici |
Lenze |
| Model Numarası |
EMB9352-E |
| Seri |
9300 Serisi |
| Ürün Türü |
Güç Kaynağı / Fren Kıyıcı Modülü |
| Yaşam Döngüsü Durumu |
Üretimden Kaldırıldı (Eski Yedek Parça) |
| Genişlik |
51 mm |
| Yükseklik |
356 mm |
| Derinlik |
203 mm |
| Nakliye Ağırlığı (Hesaplanan) |
2,20 kg |
| Gümrük Tarife Kodu |
85044095 |
Bağlantılar ve Arayüzler
| Terminal / Bağlantı Noktası |
İşlev / Devre Ataması |
| +UG, -UG |
Servo İnvertörlere DC Bara Bağlantısı |
| Rb1, Rb2 |
Harici Frenleme Direnci Bağlantı Terminalleri |
| T1, T2 |
Frenleme Direnci Aşırı Yük Koruması için Termik Kontak Girişi |
| PE |
Koruyucu Topraklama Saplaması |
Alternatif Modeller ve Uyumluluk
EMB9352-E, Lenze 9300-Serisi EVF93xx ve EVS93xx servo kontrolörleriyle tamamen uyumludur. Bu modülün eski revizyonlarını değiştirirken, erken kıyıcı etkinleşmesini önlemek için ana sürücü parametrelerinde yapılandırılan DC bara gerilimi eşiklerinin yedek ünitenin donanım özellikleriyle eşleştiğinden emin olun.
Uygulama Hataları ve Mühendislik Notları
Kontrol panosu içinde ısının birikmesini önlemek için modülün üstünde ve altında en az 100 mm dikey boşluk bırakın. Harici frenleme direnci kapasitesi yetersizse veya yeterli havalandırmaya sahip değilse, kıyıcı modülünde termik zorlanma oluşabilir ve bu durum DC barasında kalıcı bir açık devre arızasına yol açabilir.
Devreye Alma ve Kablolama İpuçları
EMB9352-E ile harici frenleme direnci arasındaki bağlantı için daima ekranlı, düşük kapasitanslı kablolar kullanın. Yüksek frekanslı anahtarlama gürültüsünün yakındaki enkoder veya fieldbus iletişim hatlarını bozmasını önlemek için kablo ekranını her iki uçtan düşük empedanslı EMC ekran kelepçeleri kullanarak topraklayın.
Kurulum Talimatları
KRİTİK UYARI: YÜKSEK GERİLİM RİSKİ
DC bara bağlantısı üzerinde çalışmadan önce tüm AC şebeke güç kaynaklarını izole edin. DC bara kapasitörlerindeki artık yük, güç kapatıldıktan sonra 5 dakikaya kadar ölümcül seviyelerde (50 V DC'nin üzerinde) kalabilir. Fiziksel bakıma başlamadan önce +UG ve -UG terminalleri arasındaki gerilimi kalibre edilmiş bir dijital multimetreyle mutlaka ölçün.
1
Optimum ısı dağılımı ve EMC topraklaması sağlamak için modülü pano içinde düz, iletken ve topraklanmış bir montaj plakası üzerine dikey olarak monte edin.
2
DC bara terminallerini (+UG ve -UG), mümkün olan en kısa bara iletkenleri veya bükümlü bakır iletkenler kullanarak bitişik servo invertörlere bağlayın.
3
Harici frenleme direncini Rb1 ve Rb2 terminallerine bağlayın. Direncin termik aşırı yük kontağının, direnç aşırı ısındığında sistem genelinde kapanmayı tetiklemesi için doğrudan T1/T2 izleme devresine bağlandığından emin olun.