Ürüne Genel Bakış
Lenze EVF9326-EV (EVF9326-EV), endüstriyel ölçekli uygulamalarda hassas motor kontrolü sağlamak üzere tasarlanmış, 9300-Serisi'ne ait yüksek performanslı bir vektör frekans invertörüdür. 11,0 kW güce ve 3 fazlı 400 / 480 V şebeke bağlantısına sahip bu sürücü, değişken yük koşullarında dahi üstün hız kararlılığı ve tork düzenlemesi sağlamak için gelişmiş vektör kontrol algoritmaları kullanır. Dahili parazit bastırma gereksinimini ortadan kaldıran sürücü, merkezi pano seviyesinde filtreleme kullanan sistemler için tasarım esnekliği sunar. Bu özellikleriyle ekstrüderler, baskı makineleri ve endüstriyel iş mili sürücüleri gibi yüksek hassasiyet gerektiren makineler için ideal bir seçimdir.
Teknik Yapılandırma
9300-Serisi vektör mimarisi, dinamik tepki ve proses doğruluğu sunmaya odaklanır ve motorların en yüksek verimlilikte çalışmasını sağlar.
-
Vektör Kontrol Mantığı: Tüm hız aralığında olağanüstü tork performansı sağlayarak, yüksek dinamik doğruluk gerektiren uygulamalarda proses değişkenlerinin daha hassas kontrol edilmesine olanak tanır.
-
Şebeke Esnekliği: Çift gerilimli 400 / 480 V çalışma için tasarlanmıştır ve uluslararası endüstriyel güç şebekeleriyle uyumluluk sağlar.
-
Optimize Edilmiş Donanım: Entegre EMC filtresinin bulunmaması daha kompakt bir tasarıma olanak tanır. Böylece mühendisler, genel makine kurulumunun EMC gereksinimlerine tam olarak uyarlanmış, özel ve yüksek performanslı harici filtreler kullanabilir.
-
Sistem Entegrasyonu: Tüm 9300-Serisi ünitelerde olduğu gibi, alan veri yolu iletişim modüllerini kabul eden modüler bir arabirim bağlantı noktasına sahiptir. Bu sayede sürücü, daha büyük PLC koordinasyonlu ağlarda iletişim kurabilen bir düğüme dönüşür.
Teknik Özellikler
| Özellik |
Teknik Özellik |
| Model |
EVF9326-EV |
| Marka |
Lenze |
| Seri |
9300-Serisi |
| Tip |
Değişken frekanslı sürücüler |
| Nominal Güç |
11,0 kW |
| Giriş Gerilimi |
3 x 400 / 480 VAC |
| Ağırlık |
7,50 kg |
| Boyutlar |
35,00 x 25,00 x 13,50 cm |
| Menşei |
Almanya |
| Çalışma Durumu |
Üretimden kaldırılıyor |
Sıkça Sorulan Sorular
Bu sürücü neden parazit bastırma önlemleri içermiyor?
EVF9326-EV, tasarımcının EMC uygunluğunu merkezi harici hat filtreleri kullanarak yönetmeyi tercih ettiği sistemlere entegre edilmek üzere tasarlanmış bir "EV" varyantıdır. Bu yapı, pano tasarımında daha fazla esneklik sağlar ve toplam sistemin gürültü profiline özel olarak derecelendirilmiş filtrelerin kullanılmasına olanak tanır.
Bu sürücü yüksek hassasiyetli hız kontrolü için kullanılabilir mi?
Evet. Vektör kontrolü özellikleri sayesinde yüksek hız sabitleme doğruluğu sunar. En iyi performans için motorun eşdeğer devre parametrelerinin doğru şekilde girildiğinden veya devreye alma sırasında bir otomatik ayarlama rutini ile belirlendiğinden emin olun.
Bu sürücü standart 9300-Serisi iletişim modülleriyle uyumlu mu?
Evet. CANopen, Profibus veya Ethernet modülleri gibi tüm standart alan veri yolu ağ geçitleri de dahil olmak üzere mevcut 9300-Serisi modüler ekosistemiyle tam geriye dönük uyumluluğunu korur.
Mühendislik Entegrasyonu ve İşletme Güvenliği
-
EMC Uygunluğu Gereksinimi: Bu sürücüde entegre bastırma bulunmadığından, şebeke beslemesi ile sürücü girişi arasına doğru kapasitede harici bir RFI filtresi takılması zorunludur. Bunun yapılmaması, sistemin iletilen emisyon sınırlarını aşmasına büyük olasılıkla neden olur.
-
Soğutma ve Havalandırma: 11,0 kW güç değerine sahip sürücü önemli miktarda ısı enerjisi üretir. Konvektif soğutmanın engellenmemesi için üniteyi iyi havalandırılan bir muhafaza içinde dikey olarak monte edin ve cihazın üstünde ve altında en az 100 mm boşluk bırakın.
-
Kablo Ekranlaması: Vektör kontrol kararlılığını korumak için ekranlı, düşük kapasitanslı motor kabloları kullanın. Yüksek frekanslı gürültünün motor çıkış katından kaçmasını önlemek amacıyla ekranın sürücünün PE terminaline düşük empedanslı, 360 derecelik bir bağlantıyla sonlandırıldığından emin olun.
-
Güvenlik Protokolleri: Bir arızayı gidermeye çalışmadan önce daima sürücünün dahili hata kayıtlarını kontrol edin. "Sürücü Aşırı Sıcaklık" hatası durumunda pano içindeki ortam sıcaklığını inceleyin; bunun nedeni çoğu zaman dahili sürücü arızalarından ziyade tıkanmış filtre keçeleri veya arızalı havalandırma fanlarıdır.