Yüksek talep gören ağır sanayi uygulamaları için tasarlanan Mitsubishi Electric FR-A840-75K-1 değişken frekanslı sürücü, 75 kW'a kadar motorlar için hassas hız ve tork kontrolü sunar. Gelişmiş vektör kontrol algoritması teknolojilerini kullanan bu üç fazlı 400 V sınıfı invertör, zorlu proses ortamlarında çalışma süresini ve sistem verimliliğini en üst düzeye çıkarır. Ünite, yüksek hızlı darbe dizisi çıkışı için yapılandırılmış özel bir FM terminaline sahiptir; bu sayede gerçek zamanlı geri bildirim ve üst düzey DCS ve PLC mimarileriyle sorunsuz entegrasyon sağlar.
| Teknik Özellik Parametresi | Değer / Anma |
|---|---|
| Üretici | Mitsubishi Electric |
| Model Numarası | FR-A840-75K-1 |
| Uygun Motor Kapasitesi | 75 kW (Ağır Hizmet) / 90 kW (Normal Hizmet) |
| Giriş Gerilimi Sınıfı | Üç Fazlı 380 ila 500 V AC (50/60 Hz) |
| Nominal Çıkış Akımı | 144 A (Ağır Hizmet) / 180 A (Normal Hizmet) |
| Çıkış Kapasitesi | 110 kVA |
| Kontrol Yöntemi | V/F Kontrolü, Gelişmiş Manyetik Akı Vektör Kontrolü, Gerçek Sensörsüz Vektör Kontrolü |
| İzleme Çıkış Terminali | FM Terminali (Darbe Dizisi Tipi) |
| İletişim Protokolleri | RS-422, RS-485 (Dahili Modbus RTU) |
| Koruma Sınıfı | IP00 (Açık Tip) |
| Çalışma Sıcaklığı | -10 °C ila +50 °C (Donma yapmayan) |
| Uyumluluk ve Sertifikalar | CE, UL, cUL, RoHS uyumlu |
| Menşei Ülke | Japonya |
| Sevkiyat Ağırlığı (Hesaplanan) | 53,0 kg (116,8 lbs) |
| Fiziksel Boyutlar (W x Y x D) | 465 mm x 595 mm x 300 mm |
FR-A840-75K-1, eski FR-A740-75K model serisinin doğrudan yerine kullanılabilir. Gövde ölçüleri ve kontrol terminali yerleşimleri büyük ölçüde aynı olsa da parametre aktarımı dikkatle yapılmalıdır. Yükseltme sırasında, özel mantık programlarının ve PID döngüsü yapılandırmalarının doğru şekilde aktarılmasını sağlamak için parametreler FR Configurator2 yazılımı üzerinden dışa aktarılmalıdır. "-1" son ekinin FM terminal arayüzüne (darbe çıkışı) sahip üniteyi, "-2" son ekinin ise AM terminaline (analog gerilim çıkışı) sahip üniteyi belirttiğini unutmayın.
75 kW yüksek kapasiteli bir sürücünün çalıştırılması, tam kapasitede yaklaşık 1850 Watt ısı dağıtımıyla önemli miktarda termal yük oluşturur. Bu üniteyi sızdırmaz IP54 panolar içine yerleştirmek, dahili soğutucunun 50 degC değerini aşarak aşırı sıcaklık uyarısını (E.THT) tetiklemesini önlemek için cebri mekanik soğutma gerektirir. Ayrıca, doğrultucu köprüsünü giriş hattı darbelerinden korumak ve dağıtım transformatörüne yüksek frekanslı harmonik geri beslemeyi azaltmak için harici bir DC bağlantı reaktörünün (FR-HEL) takılması önemle tavsiye edilir.
FM darbe çıkış terminali için kabloları döşerken, minimum 0.75 mm2 iletken kesitine sahip örgülü, ekranlı bükümlü çift (STP) kablo kullanın. Darbe çıkışı okumalarını bozabilecek EMI gürültüsü enjeksiyonunu önlemek için kontrol kablolarını çıkış motor fazlarından (U, V, W) en az 30 cm uzakta ve fiziksel olarak ayrı tutun. Rampa sırasında sürücüde E.UVT (Düşük Gerilim) arızası görüntülenirse, geçici yük koşullarında giriş besleme geriliminin 323 V AC değerinin altına düşmediğini doğrulayın.
KRİTİK UYARI: YÜKSEK GERİLİM RİSKİ
Kurulumu gerçekleştirmeden önce tüm ana besleme devrelerini izole edin. Dahili DC bara kapasitörlerinin güvenli eşiklerin altına boşalması için enerjiyi kestikten sonra en az 10 dakika bekleyin. Terminal bağlantılarını değiştirmeye başlamadan önce, uygun sınıfta bir dijital multimetreyle P/+ ve N/- terminalleri arasındaki DC bara geriliminin 0 V olduğunu doğrulayın.
Konveksiyon soğutma akımlarının soğutucu bloğu üzerinden en iyi şekilde geçmesini sağlamak için sürücüyü düz, yanıcı olmayan dikey bir arka plakaya dikey olarak monte edin.
Şebeke güç kablolarını R/L1, S/L2 ve T/L3 terminallerine bağlayın. Çıkış motor kablolarını U, V ve W terminallerine bağlayın. Tüm topraklama pabuçlarının düşük empedanslı tesis topraklama barasına bağlı olduğundan emin olun.
Motorun bağlantısı kesilmiş olarak kuru çalışma ayarı yapın. Otomatik ayarlama dizisini çalıştırmadan önce, yerleşik PU ekranı üzerinden Parametre 9'u (Motor Anma Akımı) ve Parametre 71'i (Uygulanan Motor Seçimi) ayarlayın.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Üretici: Mitsubishi Electric
Ürün No.: FR-A840-75K-1
Menşei ülke:Amerika Birleşik Devletleri
Ürün Türü: Değişken Frekanslı Sürücüler
Ödeme: T/T, Western Union
Ağırlık: 53000g
Boyutlar: 465 mm x 595 mm x 300 mm
Gönderim limanı: Xiamen
Garanti: 12 ay
Yüksek talep gören ağır sanayi uygulamaları için tasarlanan Mitsubishi Electric FR-A840-75K-1 değişken frekanslı sürücü, 75 kW'a kadar motorlar için hassas hız ve tork kontrolü sunar. Gelişmiş vektör kontrol algoritması teknolojilerini kullanan bu üç fazlı 400 V sınıfı invertör, zorlu proses ortamlarında çalışma süresini ve sistem verimliliğini en üst düzeye çıkarır. Ünite, yüksek hızlı darbe dizisi çıkışı için yapılandırılmış özel bir FM terminaline sahiptir; bu sayede gerçek zamanlı geri bildirim ve üst düzey DCS ve PLC mimarileriyle sorunsuz entegrasyon sağlar.
| Teknik Özellik Parametresi | Değer / Anma |
|---|---|
| Üretici | Mitsubishi Electric |
| Model Numarası | FR-A840-75K-1 |
| Uygun Motor Kapasitesi | 75 kW (Ağır Hizmet) / 90 kW (Normal Hizmet) |
| Giriş Gerilimi Sınıfı | Üç Fazlı 380 ila 500 V AC (50/60 Hz) |
| Nominal Çıkış Akımı | 144 A (Ağır Hizmet) / 180 A (Normal Hizmet) |
| Çıkış Kapasitesi | 110 kVA |
| Kontrol Yöntemi | V/F Kontrolü, Gelişmiş Manyetik Akı Vektör Kontrolü, Gerçek Sensörsüz Vektör Kontrolü |
| İzleme Çıkış Terminali | FM Terminali (Darbe Dizisi Tipi) |
| İletişim Protokolleri | RS-422, RS-485 (Dahili Modbus RTU) |
| Koruma Sınıfı | IP00 (Açık Tip) |
| Çalışma Sıcaklığı | -10 °C ila +50 °C (Donma yapmayan) |
| Uyumluluk ve Sertifikalar | CE, UL, cUL, RoHS uyumlu |
| Menşei Ülke | Japonya |
| Sevkiyat Ağırlığı (Hesaplanan) | 53,0 kg (116,8 lbs) |
| Fiziksel Boyutlar (W x Y x D) | 465 mm x 595 mm x 300 mm |
FR-A840-75K-1, eski FR-A740-75K model serisinin doğrudan yerine kullanılabilir. Gövde ölçüleri ve kontrol terminali yerleşimleri büyük ölçüde aynı olsa da parametre aktarımı dikkatle yapılmalıdır. Yükseltme sırasında, özel mantık programlarının ve PID döngüsü yapılandırmalarının doğru şekilde aktarılmasını sağlamak için parametreler FR Configurator2 yazılımı üzerinden dışa aktarılmalıdır. "-1" son ekinin FM terminal arayüzüne (darbe çıkışı) sahip üniteyi, "-2" son ekinin ise AM terminaline (analog gerilim çıkışı) sahip üniteyi belirttiğini unutmayın.
75 kW yüksek kapasiteli bir sürücünün çalıştırılması, tam kapasitede yaklaşık 1850 Watt ısı dağıtımıyla önemli miktarda termal yük oluşturur. Bu üniteyi sızdırmaz IP54 panolar içine yerleştirmek, dahili soğutucunun 50 degC değerini aşarak aşırı sıcaklık uyarısını (E.THT) tetiklemesini önlemek için cebri mekanik soğutma gerektirir. Ayrıca, doğrultucu köprüsünü giriş hattı darbelerinden korumak ve dağıtım transformatörüne yüksek frekanslı harmonik geri beslemeyi azaltmak için harici bir DC bağlantı reaktörünün (FR-HEL) takılması önemle tavsiye edilir.
FM darbe çıkış terminali için kabloları döşerken, minimum 0.75 mm2 iletken kesitine sahip örgülü, ekranlı bükümlü çift (STP) kablo kullanın. Darbe çıkışı okumalarını bozabilecek EMI gürültüsü enjeksiyonunu önlemek için kontrol kablolarını çıkış motor fazlarından (U, V, W) en az 30 cm uzakta ve fiziksel olarak ayrı tutun. Rampa sırasında sürücüde E.UVT (Düşük Gerilim) arızası görüntülenirse, geçici yük koşullarında giriş besleme geriliminin 323 V AC değerinin altına düşmediğini doğrulayın.
KRİTİK UYARI: YÜKSEK GERİLİM RİSKİ
Kurulumu gerçekleştirmeden önce tüm ana besleme devrelerini izole edin. Dahili DC bara kapasitörlerinin güvenli eşiklerin altına boşalması için enerjiyi kestikten sonra en az 10 dakika bekleyin. Terminal bağlantılarını değiştirmeye başlamadan önce, uygun sınıfta bir dijital multimetreyle P/+ ve N/- terminalleri arasındaki DC bara geriliminin 0 V olduğunu doğrulayın.
Konveksiyon soğutma akımlarının soğutucu bloğu üzerinden en iyi şekilde geçmesini sağlamak için sürücüyü düz, yanıcı olmayan dikey bir arka plakaya dikey olarak monte edin.
Şebeke güç kablolarını R/L1, S/L2 ve T/L3 terminallerine bağlayın. Çıkış motor kablolarını U, V ve W terminallerine bağlayın. Tüm topraklama pabuçlarının düşük empedanslı tesis topraklama barasına bağlı olduğundan emin olun.
Motorun bağlantısı kesilmiş olarak kuru çalışma ayarı yapın. Otomatik ayarlama dizisini çalıştırmadan önce, yerleşik PU ekranı üzerinden Parametre 9'u (Motor Anma Akımı) ve Parametre 71'i (Uygulanan Motor Seçimi) ayarlayın.
Küresel Ekspres Kargo
İadeler ve Garanti
Siparişler Pazartesi-Cuma (resmi tatiller hariç) işlenir ve teslim edilir.
Tam uygunluk, stok yenileme ücretleri ve uluslararası iade detayları için lütfen resmi sayfamızı inceleyin İade ve Geri Ödeme Politikası .
| Country of origin |
Amerika Birleşik Devletleri
|
LogixPro veya RSLogix 500'de dahili röle biti kullanarak 3-SPST anahtarlı XOR ışık devresi uygulayın. Doğruluk tablolarını, Boolean denklemlerini ve doğrulanmış sonuçları içerir.
Allen-Bradley CompactLogix, Caterpillar ATS ve jeneratörleri Modbus RTU üzerinden DeltaV DCS ile entegre edin. ProSoft MVI69-MCM ve Miille DIN266 ağ geçitlerini kapsar.
Studio 5000'de ONS talimatı çalışıyor, ancak tek atımlık sinyal yalnızca bir tarama boyunca doğru olduğu için OTE bobini hiç kilitlenmiyor. Bunun yerine OTL/OTU ya da kendini tutma mantığı kullanın.
EtherNet/IP üzerinden Allen-Bradley Kinetix 5500 servo sürücülerini yapılandırın. CIP Sync, IEEE 1588 V2 zamanlaması, Stratix seçimi, DLR topolojisi ve HMI konularını kapsar.
Hareketli ortalama filtresi, çoğu enstrümantasyon mühendisinin DCS ve PLC analog yollarına eklediği kayan pencere yumuşatıcıdır. Pencerenin nasıl çalıştığını, N ve örnekleme süresinin gecikmeyi nasıl...
Frame 5–9 gaz türbinlerinde GE Mark VI ve Mark VIe, kontrolü işlev bloğu uygulama yazılımı olarak çalıştırır. Bu makale; proses, koruma ve sıralama işlevlerini ve Toolbox ST erişiminin gerçekte ne...
