Üretici: Mitsubishi Electric
Ürün No.: GM-SPB
Menşei ülke:Amerika Birleşik Devletleri
Ürün Türü: Dişli Motorlar
Ödeme: T/T, Western Union
Ağırlık: 36200g
Gönderim limanı: Xiamen
Garanti: 12 ay
Sağlam mekanik hız düşürme ve yüksek tork aktarımı sunan Mitsubishi Electric GM-SPB, GM-SP Serisi içinde güvenilir bir orta kapasiteli endüstriyel tahrik çözümüdür. Dahili DC yaylı fren ve hassas şekilde tasarlanmış 1:25 dişli redüksiyon oranı ile donatılan bu 1,5 kW üç fazlı motor, yüksek talepli otomatik sistemlerde hassas başlatma-durdurma kontrolü, tutma torku ve sürekli çalışma döngüleri için optimize edilmiştir. Entegre fren tasarımı, anında yavaşlama ve güç kesintisi sırasında arızaya karşı güvenli yük tutma sağlayarak sonraki makineleri geri tahrikten korur.
| Teknik Özellik Parametresi | Teknik Değer / Anma Değeri |
|---|---|
| Üretici | Mitsubishi Electric |
| Model / Ürün Numarası | GM-SPB |
| Ürün Serisi | GM-SP Serisi |
| Nominal Çıkış Gücü | 1,5 kW |
| Nominal Dişli Oranı | 1:25 (1/25) |
| Faz Sayısı | 3 Fazlı |
| Nominal Frekans | 50 Hz |
| Fren Mekanizması | DC Yaylı Fren (Arızaya Karşı Güvenli Tip) |
| Çalışma Sıcaklığı Sınırı | -15 ila +40 °C (yoğuşmasız) |
| Ortam Nemi Sınırı | %90 bağıl nem veya daha düşük |
| Net Birim Ağırlığı | 36,2 kg |
| Sevkiyat Ağırlığı (Hesaplanan) | 37,0 kg |
Eski GM-S serisi tahriklerin değiştirilmesi sırasında, GM-SP serisinin (GM-SPB gibi) fiziksel mil yüksekliğinin ve montaj ayak izinin geriye dönük entegrasyon için tasarlandığını, ancak çıkış milinin tam çapının kontrol edilmesi gerektiğini unutmayın. Standart GM-SP ünitelerine (frensiz) sahada sonradan fren grubu takılamaz; 'B' işareti, entegre DC fren bobini ve sürtünme diski grubunu içeren, fabrikada monte edilmiş uzatılmış bir arka motor gövdesini belirtir.
Redüktörlü motorun -15 degC'nin altındaki ortam sıcaklıklarında çalıştırılması, standart yağlayıcıların aşırı koyulaşmasına ve bunun sonucunda kalkış akımının artarak olası aşırı yük açmasına neden olabilir. Sürekli düşük sıcaklıkta kullanım için düşük sıcaklık gresi zorunludur. Ayrıca normal çalışma sırasında DC yaylı freni dinamik frenleme amacıyla kullanmaktan kaçının; yükü durdurmak için VFD yavaşlama rampalarını kullanın ve sürtünme plakalarının ömrünü en üst düzeye çıkarmak üzere mekanik freni yalnızca motor devri sıfıra yaklaştığında uygulayın.
GM-SPB'deki DC fren bobini genellikle dahili bir redresör üzerinden beslenir. Acil durdurma sekanslarında hızlı fren tepkisi elde etmek için redresörün AC giriş tarafı yerine fren devresinin DC tarafını anahtarlayın. Motorun kapalı mekanik frene karşı çalışmaya asla teşebbüs etmemesini sağlamak için fren kontaktörünün ana motor kontaktörüyle kilitlemeli olarak bağlanması zorunludur; aksi hâlde motor sargıları ve fren balataları termal olarak eriyip hasar görebilir.
Mekanik montaja veya kablolamaya başlamadan önce tüm 3 fazlı AC güç hatlarını ve yardımcı fren güç devrelerini izole edip kilitleyin. Kapasitör destekli fren güç ünitelerindeki artık DC yükü elektrik çarpması tehlikesi oluşturabilir; bağlantılara dokunmadan önce tüm terminal bloklarındaki gerilimin kesinlikle sıfır olduğunu doğrulayın.
Çıkış milinin tahrik edilen yükle kusursuz hizalanmasını sağlamak için redüktörlü motoru, yüksek mukavemetli bağlantı elemanları kullanarak düz ve titreşimsiz bir yüzeye sağlam şekilde monte edin.
Şebeke güç kablolarını ve fren kontrol kablolarını elektromanyetik gürültüyü yalıtmak için terminal kutusundaki ayrı kablo girişlerinden geçirin.
Fren redresörünün, mekanik tutma mekanizmasını motorun enerjilenmesiyle eşzamanlı olarak serbest bırakacak şekilde doğru bağlandığından emin olun.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Küresel Ekspres Kargo
İadeler ve Garanti
Siparişler Pazartesi-Cuma (resmi tatiller hariç) işlenir ve teslim edilir.
Tam uygunluk, stok yenileme ücretleri ve uluslararası iade detayları için lütfen resmi sayfamızı inceleyin İade ve Geri Ödeme Politikası .
| Country of origin |
Amerika Birleşik Devletleri
|
KEPServerEX OPC UA bağlantıları için pratik devreye alma sırası: veri sahipliğini tanımlayın, etiketleri yerel olarak test edin, uç noktayı ve sertifika güvenini yapılandırın, erişimi sınırlandırın,...
Ethernet bağlantılı bir PLC’nin devreye alınması genellikle kontrol cihazıyla değil, dizüstü bilgisayarla başlar. Mevcut ayarları kaydetmeyi, geçici bir adres seçmeyi, bağlantıyı test etmeyi ve tesis...
Yanıcı toz kontrolleri alarmlardan fazlasını gerektirir. Toz oluşumunu haritalandırmayı, enstrümantasyon seçimini, kilitleme düzeneklerini tasarlamayı, geri bildirimin kesilmesi durumunu yönetmeyi,...
Hairpin sargılar oluk doluluk oranını artırır ve kompakt çekiş motorlarını destekler; ancak tasarımın hedeflerini karşılayıp karşılamadığını iletken geometrisi, AC kayıpları, yalıtım hasarı, kaynak...
OT riskini artırmadan SCADA sunucusu değişikliklerini standartlaştırmak için Ansible’ı kullanın. Bu kılavuz; envanterleri, idempotent playbook’ları, aşamalı testleri, kimlik bilgilerini, günlük...
Bir VPN, endüstriyel ağa giden yolu şifreler; ancak güvenli uzaktan PLC çalışması için kimlik denetimleri, bölümlere ayrılmış erişim, değişiklik onayı, günlük kaydı, güvenli işletim sınırları ve test...
