Yangi nosozlik keltirib chiqarmasdan uch fazali dvigatel aylanish yo‘nalishini qanday o‘zgartirish mumkin

Istalgan ikki fazaning o‘rnini almashtirish odatiy uch fazali dvigatelning aylanuvchi magnit maydonini teskari yo‘nalishga o‘zgartiradi. Bu tanish qoida to‘g‘ri, ammo uni noto‘g‘ri nuqtada qo‘llash shikastlangan yuritma, qisqa tutashuv, nazorat konturining boshqaruvdan chiqib ketishi yoki endi barcha yorliqlar va blokirovkalarga teskari yo‘nalishda harakatlanadigan mashinaga olib kelishi mumkin.

Xavfsiz usul dvigatel tarmoqdan bevosita quvvatlanishiga, reversiv kontaktorlar orqali boshqarilishiga yoki o‘zgaruvchan chastotali yuritma bilan ta’minlanishiga bog‘liq. Bu, shuningdek, yuklamaga ham bog‘liq: nasos, ventilyator, konveyer, ko‘targich va servoga o‘xshash o‘q yo‘nalish xatosiga bir xil tarzda bardosh bermaydi.

Nima uchun ikki faza valning aylanish yo‘nalishini o‘zgartiradi

Vaqt bo‘yicha siljigan uchta stator toki aylanuvchi magnit maydon hosil qiladi. Dvigatel o‘z klemmalariga berilgan fazalar ketma-ketligiga amal qiladi. Istalgan ikki o‘tkazgichning o‘rnini almashtirish bu ketma-ketlikni o‘zgartiradi va maydon yo‘nalishini teskari qiladi. ABB’ning past kuchlanishli dvigatellar qo‘llanmasi ham shu qoidani bayon qiladi va ko‘rish yo‘nalishini yuritma tomondan belgilaydi.

Stator atrofidagi fazalar ketma-ketligi aylanuvchi maydon yo‘nalishini belgilaydi. Rasm original media maqolasidan o‘zgartirilmagan; manba: Control.com.

Avval quvvat arxitekturasini aniqlang

Tarmoqqa bevosita ulash va yumshoq ishga tushirgichli qo‘llanmalar

Standart ishga tushirgich orqali ulangan dvigatelda yo‘nalish odatda zanjirni ajratib, hujjatlashtirilgan joyda dvigatelning ikkita faza o‘tkazgichini o‘rnini almashtirish orqali tuzatiladi. Saytdagi blokirovka va yorliqlash tartibiga rioya qiling, tasdiqlangan asboblar bilan kuchlanish yo‘qligini tekshiring hamda har qanday o‘zgartirishdan oldin dvigatel klemmalaridagi ulagichlar shildikdagi kuchlanishga mos kelishini tasdiqlang.

Yumshoq ishga tushirgich ham dvigatelga tarmoq chastotasidagi fazalar ketma-ketligini uzatadi. Uning qo‘llanmasiga murojaat qiling, chunki aylanib o‘tish kontaktorlari, faza yo‘qolishidan himoya va aylanish diagnostikasiga o‘tkazgichlar qayerda almashtirilgani ta’sir qilishi mumkin.

Chastota o‘zgartirgich bilan ta’minlanadigan dvigatellar

Chastota o‘zgartirgich dvigatel chiqish signalini o‘zi hosil qiladi, shuning uchun aylanish yo‘nalishi odatda oldinga/orqaga buyrug‘i yoki yuritma parametri orqali tanlanadi. Dvigatel yo‘nalishini o‘zgartirish usuli sifatida yuritmaning kirish fazalarini o‘rnini almashtirmang. Agar dvigatel chiqish simlari o‘zgartirilsa, yuritma to‘liq ajratilishi va uning doimiy tok shinasi ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga muvofiq razryadlanganligi tasdiqlanishi kerak.

Siemens dvigatel o‘tkazgichlarini o‘zgartirmasdan yo‘nalishni teskari qiluvchi yuritma parametrlarini hujjatlashtiradi. Aniq parametr mahsulotga xos, shuning uchun saytda tasdiqlangan zaxira nusxa saqlanishi va o‘rnatilgan model qo‘llanmasidan foydalanilishi kerak. Kengroq chastota o‘zgartirgichlar bo‘yicha muhandislik qo‘llanmasi yo‘nalish buyruqlari yuritmaning tezlik, moment va himoya funksiyalariga qanday bog‘lanishini tushuntiradi.

Reversiv kontaktorlar qat’iy blokirovkaga muhtoj

Oldinga/orqaga ishga tushirgich ikkita kontaktor yordamida ikki fazani almashtiradi. Agar ikkala kontaktor bir vaqtda yopilsa, zanjir fazalararo nosozlik hosil qilishi mumkin. Boshqaruv zanjiridagi elektr blokirovka va kontaktorlar orasidagi mexanik blokirovka mustaqil to‘siqlarni ta’minlaydi; faqat PLC mantiqi yetarli o‘rinbosar emas.

Boshqaruvchi, shuningdek, dvigatel va yuritilayotgan yuklama sekinlashishi uchun yo‘nalishni almashtirishdan oldin to‘xtash oralig‘ini ta’minlashi kerak. Tiqib reverslash, agar dvigatel boshqaruv uskunasi aynan shu vazifa uchun ishlab chiqilmagan va mos nominal bilan belgilanmagan bo‘lsa, katta tok va moment hosil qilishi mumkin.

Mexanik yuklama elektr yechimiga to‘sqinlik qilishi mumkin

Dvigatelni qisqa muddat ishga tushirishdan oldin kerakli yo‘nalishni umumiy “soat strelkasi bo‘yicha” yorlig‘idan emas, yuritilayotgan uskunadan aniqlang. Markazdan qochma nasoslar teskari aylanganda juda kam oqim berishi yoki ishchi g‘ildirak tuzilmasini shikastlashi mumkin. Ventilyatorlar odatdagidek ishlayotgandek ko‘rinsa-da, kamroq havo haydashi mumkin. Konveyerlar materialni noto‘g‘ri uchga to‘kishi, hajmiy nasoslar esa mo‘ljallanmagan quvurda bosim hosil qilishi mumkin.

Bir tomonlama muftalar, moylash nasoslari, sovitish ventilyatorlari, reduktor cheklovlari, tormoz ketma-ketligi va teskari aylanishni tekshiring. Imkon bo‘lsa, birinchi aylanish sinovi uchun yuklamani ajrating. Ajratish amaliy bo‘lmasa, eng past xavfsiz tezlik va eng qisqa boshqariladigan qisqa ishga tushirishdan foydalaning.

Teskari aloqa qutbliligi moment yo‘nalishiga mos bo‘lishi kerak

Enkoder yoki tashqi tezlik signali oddiy yo‘nalish o‘zgarishini musbat teskari aloqaga aylantirishi mumkin. Agar yuritma musbat moment buyursa, teskari aloqa qiymati esa manfiy tomonga siljisa, tezlik rostlagichi xatoni tuzatish o‘rniga chiqish signalini oshirishi mumkin. Siemens tashqi haqiqiy tezlik qiymati bilan yo‘nalish almashtirilganda teskari aloqa qutbliligini o‘zgartirish talab qilinishi mumkinligi haqida alohida ogohlantiradi.

Dvigatel simlari, enkoder yoki yo‘nalish parametri o‘zgartirilgandan so‘ng buyurilgan yo‘nalish, o‘lchangan tezlik ishorasi, pozitsiya hisoblagichi yo‘nalishi, moment ishorasi, boshlang‘ich datchik xatti-harakati va yurish cheklovlarini tekshiring. Avtomatik ketma-ketliklarni qayta ishga tushirishdan oldin buni bajaring.

Ishga tushirish butun zanjirni tasdiqlashi kerak

Asl faza identifikatsiyasi va klemmalar holatini qayd eting. O‘zgartirishdan so‘ng momentni, izolyatsiya masofalarini, kabel ekranlarini va himoya yerga ulanish uzluksizligini tekshiring. Himoyalangan hudud bo‘shligini tasdiqlang, mashinani tasdiqlangan ishga tushirish rejimiga o‘tkazing va valni uskuna hujjatlarida belgilangan tayanch uchidan kuzatgan holda qisqa muddat ishga tushiring.

So‘ng toklar muvozanatini, tezlanishni, to‘xtash xatti-harakatini, texnologik oqimni, signallarni va teskari aloqani tekshiring. Yuqori inersiyali yuklamalardagi yuritmalar tormozlashni ham ko‘rib chiqishni talab qilishi mumkin; dinamik tormozlashni loyihalash qo‘llanmasi yo‘nalishni almashtirish regeneratsiya qilinadigan energiyaga bo‘lgan talabni nima uchun oshirishi mumkinligini tushuntiradi.

Tahririyat nuqtayi nazari: aylanishni tizim xususiyati sifatida ko‘ring

PLC ProTech nuqtayi nazariga ko‘ra, “ikki fazani almashtirish” — bu elektr faktidir, to‘liq ish yo‘riqnomasi emas. Malakali reverslash tartibida tayanch uchi, aniq ulanish nuqtasi, izolyatsiya usuli, teskari aloqadagi o‘zgarishlar, mexanik tekshiruvlar va sinov shartlari ko‘rsatiladi.

Bunday hujjatlar keyingi texnik xodim yo‘nalish muammosini boshqa joyda tuzatib, tasodifan dastlabki fazalar ketma-ketligini tiklab qo‘yishining oldini oladi.

Ko‘p beriladigan savollar

Uch fazali dvigatel yo‘nalishini teskari qilish uchun qaysi ikki fazani almashtirish kerak?

Oddiy uch fazali dvigatelda istalgan ikki fazani almashtirish fazalar ketma-ketligini teskari qiladi. Saytdagi simlarni identifikatsiyalash qoidalaridan foydalaning va fazalar tartibi kuzatiladigan bo‘lib qolishi uchun aniq o‘zgarishni hujjatlashtiring.

Chastota o‘zgartirgich kirishidagi ikki fazani almashtirib, dvigatel yo‘nalishini o‘zgartirish mumkinmi?

Yo‘q. Chastota o‘zgartirgich o‘zining chiqish ketma-ketligini hosil qiladi. Tasdiqlangan yo‘nalish buyrug‘i yoki parametridan foydalaning yoxud dvigatel chiqish simlarini faqat yuritma ishlab chiqaruvchisining izolyatsiyalangan ish tartibiga muvofiq o‘zgartiring.

Nima uchun texnik xizmatdan keyin dvigatel teskari aylanadi?

Keng tarqalgan sabablar qatoriga ikki fazaning boshqa tartibda qayta ulanishi, almashtirilgan yuritmada boshqa yo‘nalish parametridan foydalanilishi, enkoder qutbliligining teskari ulanishi yoki PLC buyrug‘ining noto‘g‘ri kirishga biriktirilishi kiradi.

Ishlayotgan dvigatelni darhol teskari aylantirish xavfsizmi?

Odatda bunday vazifa uchun ishlab chiqilgan uskuna bo‘lmasa, xavfsiz emas. Darhol reverslash katta tok, moment zarbasi, regeneratsiyalangan energiya va mexanik shikastlanishga olib kelishi mumkin. Boshqariladigan to‘xtashni hamda ishga tushirgich, yuritma va yuklama talab qiladigan kechikishni qo‘llang.

PLC ProTech tahririyat jamoasi tomonidan