EVF9330-EV Lenze 9300-seriyasi 45.0 kW vektorli chastota invertori

Mahsulot haqida umumiy ma’lumot

 EVF9330-EV (EVF9330-EV) Lenze 9300-Series seriyasiga mansub, yuqori quvvatli sanoat motorlari uchun yuqori dinamik javob va aniq tezlikni boshqarishni ta’minlashga mo‘ljallangan, vektorli boshqaruvga ega yuqori sig‘imli chastota inverteridir. Nominal quvvati 45.0 kW bo‘lgan ushbu yuritma yirik ekstruziya liniyalari, sanoat markazdan qochma ventilyatorlari va yuqori momentli nasos stansiyalari kabi og‘ir sharoitdagi qo‘llanmalar uchun muhim yechim hisoblanadi. Integratsiyalangan xalaqitlarni bostirish vositalarisiz ishlab chiqilgan maxsus "EV" varianti sifatida u markazlashtirilgan shkaf darajasidagi EMC filtrlashdan foydalanadigan tizimlarga o‘rnatish uchun optimallashtirilgan bo‘lib, ichki tuzilmani soddalashtirish va yuqori ishonchlilikni ta’minlaydi. Rasmiy ravishda 2017-yilda ishlab chiqarishdan chiqarilganiga qaramay,  EVF9330-EV tog‘-kon sanoati, kimyoviy qayta ishlash va metall ishlab chiqarish kabi talab yuqori bo‘lgan sohalarda mavjud 9300-Series tarmoqlariga texnik xizmat ko‘rsatish va ularni kengaytirish uchun muhim yechim bo‘lib qolmoqda; bunda mustahkam quvvat uzatish va Germaniyada ishlab chiqilgan chidamlilik alohida ahamiyatga ega.

Texnik konfiguratsiya

 EVF9330-EV arxitekturasi 400 dan 480 V gacha bo‘lgan 3 fazali tarmoq ulanishi uchun ishlab chiqilgan bo‘lib, global sanoat elektr standartlariga moslashuvchanlikni ta’minlaydi. Qurilma 59.10 x 34.00 x 28.50 cm o‘lchamdagi va 36.50 kg og‘irlikdagi mustahkam korpusga joylashtirilgan; bu uning og‘ir sharoitlarga mo‘ljallangan quvvat elektronikasi va issiqlikni boshqarish tizimini aks ettiradi. U sensorsiz ilg‘or vektorli boshqaruvni qo‘llab-quvvatlab, juda past tezliklarda ham momentning a’lo darajadagi chiziqliligini ta’minlaydi. Qurilma fieldbus kengaytmasi uchun modulli interfeys sloti (PROFIBUS, CANopen yoki DeviceNet qo‘llab-quvvatlanadi) hamda ko‘p yuritmalarni sinxronlashtirish uchun integratsiyalangan tizim shinasi (CAN) bilan jihozlangan. Uning quvvat bosqichi og‘ir yuklama profillariga bardosh berish uchun ishlab chiqilgan bo‘lib, yuqori ortiqcha yuklama sig‘imi va faza yo‘qolishi, qisqa tutashuv hamda issiqlik ortiqcha yuklamasini aniqlashga mo‘ljallangan keng qamrovli ichki monitoring tizimiga ega. Bu xususiyatlar og‘ir sanoat muhitlarida uzluksiz ishlashni ta’minlaydi.

Texnik xususiyatlar

Texnik savol-javoblar

Nima uchun ushbu 45 kW model "Xalaqitlarni bostirishsiz" ishlab chiqilgan?

Ushbu konfiguratsiya butun boshqaruv shkafi uchun tashqi markaziy tarmoq filtri qo‘llaniladigan yirik tizimlar uchun mo‘ljallangan. Alohida ichki bostirish vositalarini olib tashlash yuritmaning o‘z korpusida issiqlik hosil bo‘lishini kamaytiradi va tizimni integratsiya qilish darajasida yanada moslashuvchan, maxsus EMC strategiyasidan foydalanish imkonini beradi.

Bunday quvvatga ega yuritma uchun qanday sovitish talablari mavjud?

EVF9330-EV 45.0 kW quvvatda ishlaganda sezilarli darajada issiqlik hosil qiladi. Uni vertikal holatda o‘rnatish, kamida 150 mm vertikal bo‘shliq qoldirish va shkaf ichidan katta hajmdagi havo oqimini ta’minlash talab etiladi. Shkafning issiqlik almashtirgichlari yoki ventilyatorlari yuritmaning umumiy issiqlik tarqalishini bartaraf etish uchun yetarli quvvatga ega ekaniga ishonch hosil qiling.

Ushbu ishlab chiqarishdan chiqarilgan qurilmani yangiroq Lenze seriyasiga almashtirish mumkinmi?

9300-Series ishlab chiqarishdan chiqarilgan bo‘lsa-da, uni ko‘pincha Lenze 9400 HighLine yoki i550/i950 seriyalariga o‘tkazish mumkin. Biroq 45.0 kW quvvat ko‘rsatkichi va o‘ziga xos vektorli boshqaruv parametrlari sababli motor modeli hamda fieldbus aloqasi mosligini ta’minlash uchun mexanik va dasturiy moslikni bevosita tekshirish talab etiladi.

Muhandislik va o‘rnatish qo‘llanmasi

 EVF9330-EV uchun 36.50 kg og‘irligi sababli to‘g‘ri mexanik o‘rnatish juda muhim; o‘rnatish paneli ushbu yukni ko‘tara oladigan, yerga ulangan metall plastina ekaniga ishonch hosil qiling. Ushbu modelda ichki EMC filtrlash mavjud emasligi sababli, yaqin atrofdagi DCS yoki PLC signallariga yuqori chastotali shovqin ta’sirini oldini olish uchun maxsus tashqi tarmoq filtri va ekranlangan motor kabellaridan foydalanish kerak. Motor kabelining ekrani yuritma kirish qismida ham, motor klemmalar qutisida ham 360 darajali kontakt bilan yerga ulanishi lozim. Yuqori quvvatli yarimo‘tkazgichlarni himoya qilish uchun tarmoq tomonidagi garmonikalar va o‘tkinchi jarayonlarni kamaytirish maqsadida yarimo‘tkazgich sug‘urtalari va tarmoq reaktoridan foydalanish qat’iy tavsiya etiladi. Ishga tushirish vaqtida vektorli boshqaruv algoritmi uchun aniq motor modelini yaratish, maksimal moment samaradorligini ta’minlash va asossiz ortiqcha tok bo‘yicha o‘chishlarning oldini olish uchun motorning "avtomatik sozlash" jarayoni sovuq holatda bajarilganiga ishonch hosil qiling.