EVF9330-EV Lenze 9300-seriyasi 45.0 kW vektorli chastota invertori

Mahsulot haqida umumiy ma’lumot

 EVF9330-EV (EVF9330-EV) Lenze 9300-Series seriyasiga mansub, yuqori sig‘imli vektor boshqaruvli chastota o‘zgartirgich bo‘lib, yuqori quvvatli sanoat motorlari uchun a’lo darajadagi dinamik javob va aniq tezlikni boshqarishni ta’minlash uchun ishlab chiqilgan. 45.0 kVt nominal quvvatga ega ushbu yuritma yirik ekstruziya liniyalari, sanoat markazdan qochma ventilyatorlari va yuqori momentli nasos stansiyalari kabi og‘ir yuklama ostidagi qurilmalar uchun asosiy yechim hisoblanadi. Integratsiyalangan xalaqitlarni bostirish vositalarisiz ishlab chiqilgan maxsus “EV” varianti markazlashtirilgan shkaf darajasidagi EMC filtrlashdan foydalanadigan tizimlarga o‘rnatish uchun optimallashtirilgan bo‘lib, soddalashtirilgan ichki tuzilma va yuqori ishonchlilikni ta’minlaydi. 2017-yilda rasmiy ravishda ishlab chiqarishdan chiqarilganiga qaramay,  EVF9330-EV konchilik, kimyoviy qayta ishlash va metall ishlab chiqarish kabi yuqori talablar mavjud sohalarda amaldagi 9300-Series tarmoqlariga texnik xizmat ko‘rsatish va ularni kengaytirish uchun muhim yechim bo‘lib qolmoqda. Bunday sohalarda mustahkam quvvat uzatish va Germaniya muhandislik an’analariga xos chidamlilik juda muhimdir.

Texnik konfiguratsiya

 EVF9330-EV tuzilmasi 400–480 V kuchlanishli 3 fazali tarmoq ulanishi uchun mo‘ljallangan bo‘lib, global sanoat elektr ta’minoti standartlariga moslashuvchanlikni ta’minlaydi. Qurilma 59.10 x 34.00 x 28.50 cm o‘lchamli va 36.50 kg og‘irlikdagi mustahkam korpusga joylashtirilgan bo‘lib, bu uning og‘ir yuklama uchun mo‘ljallangan quvvat elektronikasi va issiqlikni boshqarish tizimini aks ettiradi. U ilg‘or sensorsiz vektor boshqaruvini qo‘llab-quvvatlaydi va juda past tezliklarda ham momentning a’lo darajadagi chiziqliligini ta’minlaydi. Qurilma fieldbus kengaytmasi uchun modulli interfeys sloti (PROFIBUS, CANopen yoki DeviceNet qo‘llab-quvvatlanadi) hamda ko‘p yuritmalarni sinxronlashtirish uchun integratsiyalangan tizim shinasi (CAN) bilan jihozlangan. Uning quvvat bosqichi og‘ir yuklama rejimlariga bardosh berish uchun ishlab chiqilgan bo‘lib, yuqori ortiqcha yuklama sig‘imi hamda faza yo‘qolishi, qisqa tutashuv va termik ortiqcha yuklamani har tomonlama ichki nazorat qilish funksiyalariga ega. Bu xususiyatlar og‘ir sanoat muhitlarida uzluksiz ishlashni ta’minlaydi.

Texnik xususiyatlar

Texnik savol-javoblar

Nega ushbu 45 kVtli model “xalaqitlarni bostirishsiz” ishlab chiqilgan?

Ushbu konfiguratsiya butun boshqaruv shkafi uchun tashqi markaziy tarmoq filtri ishlatiladigan yirik tizimlar uchun mo‘ljallangan. Alohida ichki bostirish vositalarini olib tashlash yuritmaning o‘z korpusida issiqlik hosil bo‘lishini kamaytiradi va tizimni integratsiyalash darajasida yanada moslashuvchan, individual EMC strategiyasidan foydalanish imkonini beradi.

Bunday quvvatdagi yuritma uchun qanday sovitish talablari mavjud?

EVF9330-EV 45.0 kVt quvvatda ishlaganda sezilarli miqdorda issiqlik hosil qiladi. Uni vertikal holatda o‘rnatish, yuqoridan va pastdan kamida 150 mm bo‘shliq qoldirish hamda shkaf ichida katta hajmli havo oqimini ta’minlash talab etiladi. Shkafning issiqlik almashgichlari yoki ventilyatorlari yuritmaning umumiy issiqlik tarqatish quvvatini ko‘tara olishiga ishonch hosil qiling.

Ushbu ishlab chiqarishdan chiqarilgan qurilmani yangi Lenze seriyasiga almashtirishim mumkinmi?

9300-Series seriyasi ishlab chiqarishdan chiqarilgan bo‘lsa-da, uni ko‘pincha Lenze 9400 HighLine yoki i550/i950 seriyalariga ko‘chirish mumkin. Biroq 45.0 kVt quvvat ko‘rsatkichi va o‘ziga xos vektor boshqaruvi parametrlari sababli motor modeli hamda fieldbus aloqasi mos ravishda saqlanib qolishini ta’minlash uchun mexanik va dasturiy muvofiqlikni bevosita tekshirish talab etiladi.

Muhandislik va o‘rnatish bo‘yicha qo‘llanma

 EVF9330-EV uchun 36.50 kg og‘irligi sababli to‘g‘ri mexanik o‘rnatish juda muhim. O‘rnatish paneli ushbu yuklamani ko‘tara oladigan, yerga ulangan metall plastina ekaniga ishonch hosil qiling. Ushbu modelda ichki EMC filtrlash mavjud emasligi sababli yaqin atrofdagi DCS yoki PLC signallariga yuqori chastotali shovqin ta’sirini oldini olish uchun maxsus tashqi tarmoq filtri va ekranlangan motor kabellaridan foydalanish kerak. Motor kabelining ekrani yuritmaga kirish nuqtasida ham, motorning klemma qutisida ham 360 darajali kontakt orqali yerga ulanishi lozim. Yuqori quvvatli yarimo‘tkazgichlarni himoya qilish uchun tarmoq tomonidagi garmonikalar va o‘tkinchi jarayonlarni kamaytirish maqsadida yarimo‘tkazgich saqlagichlari hamda tarmoq reaktoridan foydalanish qat’iy tavsiya etiladi. Ishga tushirish vaqtida vektor boshqaruvi algoritmi uchun aniq motor modelini yaratish, maksimal moment samaradorligini ta’minlash va keraksiz ortiqcha tokdan himoyalanish ishga tushishlarini oldini olish uchun motorning “avtomatik sozlash” jarayoni sovuq holatda bajarilganiga ishonch hosil qiling.