Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-04810-2-60
Country of origin:United States
Product Type: VFD invertor modullari
Payment: T/T, Western Union
Weight: 120000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Ajoyib dvigatel boshqaruvi momenti va ishonchliligini talab qiladigan og‘ir sanoat ilovalari uchun ishlab chiqilgan Mitsubishi Electric FR-A840-04810-2-60 premium FR-A800 invertorlar oilasiga mansub yuqori quvvatli o‘zgaruvchan chastotali yuritmadir. Ushbu 400 V sinfidagi invertor yuqori talabga ega avtomatlashtirish konturlari uchun aniq vektorli, sensorsiz va V/f boshqaruvini ta’minlaydi. U kimyoviy moddalar va gazsimon muhit xavflariga yuqori darajada chidamlilik uchun 3C2 sinfidagi konformal plata qoplamasi bilan ishlab chiqilgan bo‘lib, og‘ir sanoat sharoitlarida ishlatish uchun juda mos keladi. Unda bir nechta ortiqcha yuklama nominal rejimlari mavjud bo‘lib, Super Light Duty (SLD) konfiguratsiyalarini 481 A gacha bo‘lgan nominal tok bilan optimallashtirish imkonini beradi.
| Parametr | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| Ishlab chiqaruvchi | Mitsubishi Electric |
| Model identifikatori | FR-A840-04810-2-60 |
| Mahsulot seriyasi | FR-A800 seriyasi |
| Kuchlanish sinfi | 400 V sinfi (uch fazali 380–500 VAC, 50/60 Hz) |
| SLD bo‘yicha nominal invertor toki | 481 A |
| Boshqaruv mantiqi varianti | CA turi (Yevropa joylashuv standarti) |
| Plata qoplamasi | Mavjud (IEC 60721-3-3 3C2 sinfiga mos keladi) |
| Qoplamali o‘tkazgich | Mavjud emas |
| Korpus himoya darajasi | IP00 (Ochiq turdagi) |
| Sovitish mexanizmi | Majburiy havo bilan sovitish |
| Qurilmaning haqiqiy og‘irligi | 120.0 kg |
| Klemma guruhi | Funksional tayinlanishi / Tavsifi |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Asosiy uch fazali o‘zgaruvchan tok quvvat manbai kirish ulanishlari. |
| U, V, W | Asinxron yoki PM motoriga uch fazali AC o‘zgaruvchan chastotali chiqish terminallari. |
| P/+, N/- | Tashqi tormozlash qurilmalari yoki regeneratsiya modullarini ulash uchun doimiy tok shinasining umumiy terminallari. |
| S1, S2, SC | Zaxiralangan ikki kanalli STO (Safe Torque Off) o‘chirish halqalari uchun xavfsizlik zanjiri kirish ulanishlari. |
FR-A840-04810-2-60 eski avloddagi FR-A740-04810 seriyali qurilmalarni bevosita yangilashi mumkin. Boshqaruv terminallari joylashuvi biroz farq qilishiga e’tibor bering: "-2-60" standart Yevropa boshqaruv terminali tuzilmasini anglatadi va yaponcha mahalliy modellar (-1-60) bilan taqqoslaganda simlarni joylashtirishda kichik o‘zgartirishlarni talab qilishi mumkin. Parametrlarni o‘zgartirish Mitsubishi’ning FR Configurator2 dasturi yordamida to‘liq bajarilishi mumkin, biroq murakkab ko‘p tezlikli va maxsus PID parametrlari migratsiyadan keyin qo‘lda tekshirilishi kerak.
Qurilmaning katta og‘irligi (120 kg) va yuqori yuklama sharoitidagi issiqlikni chiqarish talablari sababli uni mustahkam, yaxshi shamollatiladigan shkaf ichiga vertikal ravishda o‘rnatish majburiydir. Shkaf shamollatishini loyihalashda shkaf yuritmaning nominal 481 A tok ko‘rsatkichida hosil qiladigan katta issiqlik yuklamasini tashqariga chiqara olishini ta’minlang. Boshqa issiqlik hosil qiluvchi uskunalarni invertorning havo kirish teshiklari ostiga bevosita joylashtirmang.
Sezgir analog qayta aloqa liniyalarida elektr shovqinlari bilan bog‘liq muammolarning oldini olish uchun barcha boshqaruv zanjiri kirishlarida ekranlangan o‘ralgan juftlik (STP) kabellaridan foydalaning va ekran faqat yuritma tomonda yerga ulanganini ta’minlang. Agar Safe Torque Off (STO) terminallari (S1, S2 va SC) tashqi favqulodda xavfsizlik relesiga ulanmagan bo‘lsa, oldindan o‘rnatilgan qisqa tutashtiruvchi ko‘priklar joyida qolishi kerak; aks holda invertor "E.SAF" signalini ko‘rsatadi va ishga tushmaydi.
Terminal qopqog‘ini yechishdan oldin asosiy kiruvchi AC quvvat manbai to‘liq kuchlanishdan uzilgan, bloklangan va tegishli yorliq bilan belgilangan bo‘lishi shart. Ichki yuqori kuchlanishli kondensatorlar zaryadsizlanishi uchun kamida 20 daqiqa kuting. Terminal simlarini ulashni boshlashdan oldin ishonchli voltmetr yordamida P/+ va N/- terminallari orasidagi kuchlanish nol ekanini tekshiring.
Og‘ir IP00 korpusni belgilangan o‘rnatish boltlaridan foydalanib, tekis va yonmaydigan po‘lat yuzaga vertikal ravishda o‘rnating.
Yerga ulash ulanishlari eng qisqa kabel yo‘llaridan foydalanib, asosiy zavod yerga ulash PE shinasiga to‘g‘ri ulanganini tekshiring.
Qizib ketuvchi ulanishlarning oldini olish uchun asosiy terminal blokidagi quvvat ulanishlarini (R/L1, S/L2, T/L3 va U, V, W) ishlab chiqaruvchining qo‘llanmasida batafsil ko‘rsatilgan aniq moment qiymatlariga muvofiq kalibrlangan moment kaliti bilan mahkamlang.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Orders are processed and delivered Monday-Friday (excluding public holidays).
For full eligibility, restocking fees, and international return details, please view our official Refund & Return Policy .
| Country of origin |
United States
|
Yorug‘likda ishga tushuvchi va qorong‘ilikda ishga tushuvchi fotoelektrik datchik rejimlarining to‘siq nurli, retroreflektorli va diffuz sezish, PNP/NPN ulanishi, PLC mantiqi, ishga tushirish hamda...
H-bridge motor drayverlari bo‘yicha amaliy qo‘llanma: kommutatsiya holatlari, o‘lik vaqt, induktiv tok yo‘llari, PWM tanlovlari, himoya, PCB joylashuvi, PLC bilan interfeys va bosqichma-bosqich ishga...
Mitsubishi FX PLC STL va RET ko‘rsatmalari konveyer va pnevmatik ketma-ketliklarni qanday tuzishini amaliy holat dizayni, o‘tish mantiqi, vaqt tugashi nazorati, diagnostika va xavfsiz qayta ishga...
DIN uslubidagi klapan ulagichlarini tanlash, ulash va diagnostika qilish bo‘yicha amaliy qo‘llanma: shaklni aniqlash, g‘altak kuchlanishi, so‘ndirish, qutblilik, germetiklik, ishga tushish vaqti...
PLC va mikrokontroller ikkalasi ham qadam va yo‘nalish signallari asosidagi harakatni hosil qila oladi, biroq yoyli payvandlash EMC, I/O himoyasi, diagnostika, texnik xizmat ko‘rsatish qulayligi,...
Pyezo pnevmatik klapanlar kichik ushlab turish kuchi va nozik proporsional boshqaruvni ta’minlaydi, biroq ular universal solenoid o‘rnini bosuvchi qurilmalar emas. Ushbu qo‘llanmada drayver...
