Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: GM-SPB
Country of origin:Hoa Kỳ
Product Type: Động cơ giảm tốc
Payment: T/T, Western Union
Weight: 36200g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Mang lại khả năng giảm tốc cơ học chắc chắn và truyền mô-men xoắn cao, Mitsubishi Electric GM-SPB là giải pháp truyền động công nghiệp công suất trung bình đáng tin cậy thuộc dòng GM-SP. Được trang bị phanh lò xo DC tích hợp và tỷ số giảm tốc 1:25 được chế tạo chính xác, động cơ ba pha 1,5kW này được tối ưu hóa cho khả năng điều khiển khởi động-dừng chính xác, mô-men xoắn giữ và các chu kỳ vận hành liên tục trong những hệ thống tự động hóa có yêu cầu cao. Thiết kế phanh tích hợp bảo đảm giảm tốc tức thời và giữ tải an toàn khi mất điện, bảo vệ máy móc phía sau khỏi hiện tượng truyền động ngược.
| Thông số kỹ thuật | Giá trị kỹ thuật / Thông số định mức |
|---|---|
| Nhà sản xuất | Mitsubishi Electric |
| Mẫu / Số hiệu sản phẩm | GM-SPB |
| Dòng sản phẩm | Dòng GM-SP |
| Công suất đầu ra định mức | 1,5 kW |
| Tỷ số truyền danh nghĩa | 1:25 (1/25) |
| Số pha | 3 pha |
| Tần số định mức | 50 Hz |
| Cơ cấu phanh | Phanh lò xo DC (loại an toàn khi hỏng) |
| Giới hạn nhiệt độ vận hành | -15 đến +40 độ C (không ngưng tụ) |
| Giới hạn độ ẩm môi trường | Độ ẩm tương đối 90% trở xuống |
| Trọng lượng tịnh của thiết bị | 36,2 kg |
| Trọng lượng vận chuyển (đã tính toán) | 37,0 kg |
Khi thay thế các bộ truyền động GM-S đời cũ, lưu ý rằng chiều cao trục và khoảng cách lỗ lắp đặt của dòng GM-SP (chẳng hạn như GM-SPB) được thiết kế để tích hợp thay thế nhưng cần kiểm tra đường kính trục đầu ra chính xác. Các thiết bị GM-SP tiêu chuẩn (không có phanh) không thể được lắp bổ sung cụm phanh tại hiện trường; ký hiệu “B” chỉ vỏ động cơ phía sau kéo dài được lắp ráp tại nhà máy, bên trong chứa cuộn dây phanh một chiều tích hợp và cụm đĩa ma sát.
Vận hành động cơ giảm tốc ở nhiệt độ môi trường dưới -15 °C có thể khiến chất bôi trơn tiêu chuẩn đặc lên quá mức, làm tăng dòng điện khởi động và có khả năng gây nhảy bảo vệ quá tải. Khi sử dụng liên tục ở nhiệt độ thấp, bắt buộc phải dùng mỡ bôi trơn cho nhiệt độ thấp. Ngoài ra, tránh sử dụng phanh lò xo một chiều để phanh động trong quá trình vận hành bình thường; hãy dùng các đường dốc giảm tốc của biến tần để dừng tải, chỉ tác động phanh cơ khí khi tốc độ động cơ gần bằng 0 nhằm tối đa hóa tuổi thọ của đĩa ma sát.
Cuộn dây phanh một chiều trên GM-SPB thường được cấp điện qua bộ chỉnh lưu bên trong. Để đạt được phản hồi phanh nhanh trong các trình tự dừng khẩn cấp, hãy đóng cắt phía một chiều của mạch phanh thay vì phía đầu vào xoay chiều của bộ chỉnh lưu. Việc liên động công tắc tơ phanh với công tắc tơ động cơ chính là thiết yếu để bảo đảm động cơ không bao giờ cố dẫn động khi phanh cơ khí đang đóng, vì điều này sẽ dẫn đến nóng chảy do nhiệt của các cuộn dây động cơ và lớp lót phanh.
Cô lập và khóa ngắt toàn bộ đường dây điện xoay chiều 3 pha cùng các mạch nguồn phanh phụ trợ trước khi bắt đầu lắp đặt cơ khí hoặc đấu dây. Điện tích một chiều còn dư trong các bộ nguồn phanh có tụ hỗ trợ có thể gây nguy cơ điện giật; hãy xác minh điện áp tuyệt đối bằng 0 trên tất cả các khối đầu cực trước khi chạm vào các đầu nối.
Lắp chắc chắn động cơ giảm tốc trên bề mặt phẳng, không rung bằng các chi tiết siết có độ bền kéo cao nhằm bảo đảm trục đầu ra thẳng hàng hoàn hảo với tải dẫn động.
Luồn cáp nguồn điện lưới và cáp điều khiển phanh qua các đầu vào ống luồn dây riêng biệt trong hộp đấu dây để cách ly nhiễu điện từ.
Đảm bảo bộ chỉnh lưu phanh được đấu dây đúng cách để nhả cơ cấu giữ cơ khí đồng thời với việc cấp điện cho động cơ.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Vận chuyển nhanh toàn cầu
Trả hàng & Bảo hành
Đơn hàng được xử lý và giao từ thứ Hai đến thứ Sáu (không bao gồm ngày lễ).
Để biết đầy đủ điều kiện, phí lưu kho và chi tiết trả hàng quốc tế, vui lòng xem trang chính thức của chúng tôi Chính sách Hoàn tiền & Trả hàng .
| Country of origin |
Hoa Kỳ
|
Kiểm tra các ngưỡng logic CAO/THẤP TTL của 1771-IG, độ gợn nguồn cấp tại hiện trường và cách đấu dây 1771-WC trước khi thay thế mô-đun đầu vào.
Danh sách kiểm tra tại hiện trường để phân biệt Danfoss 060G2105, 060G1323 và 060G2109 dựa trên dải áp suất, đầu nối, tín hiệu vòng lặp và thang đo bộ điều khiển.
Danh sách kiểm tra hiện trường để phân biệt lỗi đầu vào 24 VDC, bus mang, giảm định mức đầu ra và tiếp điểm cảnh báo trước khi thay Emerson SE5009.
Phương pháp chạy thử có kiểm soát để sử dụng bộ mô phỏng 140XSM00200 nhằm xác minh ánh xạ đầu vào và các liên động của Modicon Quantum trước khi đấu nối lại dây hiện trường.
Danh sách kiểm tra chạy thử ProSoft PLX32-EIP-MBTCP, bao gồm phân tách mạng con, quy ước thanh ghi, thời gian EtherNet/IP, kiểm thử lỗi và hồ sơ thay thế.
Danh sách kiểm tra tại hiện trường cho lệnh rơ-le IC693MDL916, cầu đấu, dòng tải, tốc độ đóng cắt và các phép đo phía tiếp điểm.
