Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: MR-J2S-500B
Country of origin:United States
Product Type: Servo Gücləndiriciləri
Payment: T/T, Western Union
Weight: 6500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Çoxoxlu koordinasiyalı hərəkət idarəetməsinin ciddi tələblərinə cavab vermək üçün hazırlanmış Mitsubishi Electric MR-J2S-500B SSCNET sinxron şəbəkə arxitekturası daxilində yüksək dəqiqlikli qapalı dövrəli servo idarəetməsi təmin edir. 5.0 kVt nominal çıxış gücü ilə işləyən bu üçfazalı AC servo sürücüsü elektrik səs-küyünü və EMI müdaxiləsini aradan qaldırmaq üçün yüksək sürətli optik lif rabitəsindən istifadə edərək əsas hərəkət kontrollerləri ilə əlaqə qurur. Avtomatik real vaxt sazlanması və rezonansın yatırılması sayəsində sürücü dəyişən ətalət profilləri şəraitində belə mexaniki sistemin sabit reaksiyasını təmin edir. Daxili dinamik əyləc və güclü həddən artıq cərəyan və istilik mühafizəsi həm mühərriki, həm də elektrik şkafının mühitini qoruyur.
| Parametr | Dəyər |
|---|---|
| İstehsalçı | Mitsubishi Electric |
| Model nömrəsi | MR-J2S-500B |
| Seriyanın adı | MELSERVO J2-Super |
| Nominal çıxış gücü | 5.0 kVt (5000 Vatt) |
| Əsas dövrənin giriş gücü | 3 fazalı 200–230 VAC, 50/60 Hz |
| İdarəetmə dövrəsinin giriş gücü | 1 fazalı 200–230 VAC, 50/60 Hz |
| İdarəetmə interfeysi | SSCNET (B tipli sinxron şəbəkə) |
| İdarəetmə sistemi | Sinusoidal PWM idarəetməsi / cərəyan idarəetmə sistemi |
| Soyutma növü | Məcburi ventilyatorla soyutma |
| Mühafizə dərəcəsi | IP00 (Açıq konstruksiya) |
| İşləmə temperaturu | 0–55 dərəcə C (donmayan) |
| Xalis çəki | 4.9 kq |
| Göndəriş çəkisi (hesablanmış) | 6.5 kq |
| Terminal / Port | Dövrə təyinatı və funksiyası |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Əsas dövrənin 3 fazalı AC giriş enerji təchizatı bağlantısı |
| L11, L21 | İdarəetmə dövrəsinin 1 fazalı AC giriş enerji təchizatı bağlantısı |
| U, V, W | Servo mühərrikin güc çıxışı faza bağlantıları |
| P, C | Xarici regenerativ əyləc rezistoru terminalları (qısaqapanma körpüsünü çıxarın) |
| CN1A | SSCNET şin bağlantısı girişi (kontrollerdən və ya əvvəlki sürücüdən) |
| CN1B | SSCNET şinasının çıxış qoşulması (sonrakı sürücüyə və ya sonlandırıcı birləşdiriciyə) |
| CN2 | Enkoder əks əlaqəsinin qoşulması (mütləq və ya inkremental) |
"B" şəkilçisi bu gücləndiricinin xüsusi optik SSCNET şəbəkə protokolundan istifadə etdiyini bildirir. O, analoq/impuls qatarı variantı (MR-J2S-500A) və CC-Link mövqeləndirmə modeli (MR-J2S-500CP) ilə birbaşa əvəz edilə bilən uyğunluğa malik deyil. Köhnə sistemləri yeniləyərkən əsas hərəkət kartının (məsələn, QD75MH və ya QD72) bu sürücünü tətbiq etməzdən əvvəl SSCNET I rabitə protokollarını dəstəklədiyinə əmin olun.
Ağır, yüksək iş dövrəli yavaşıma profillərində daxili dinamik əyləcləmə dövrəsi regenerativ həddən artıq gərginlik siqnallarını (AL.30 və ya AL.33) işə sala bilər. İstilik yükünü azaltmaq və kondensatorların vaxtından əvvəl köhnəlməsinin qarşısını almaq üçün P və D terminalları arasındakı körpünü çıxarın və xarici regenerativ əyləc rezistorunu P və C terminalları arasına qoşun. Xarici rezistorun OEM texniki təlimatında göstərilən minimum Om tələbinə cavab verdiyinə əmin olun.
Ön qatlanan qapağın arxasındakı SW1 fırlanan açarı fiziki stansiya oxunun ünvanını təyin edir. SW1-i həmişə idarəetmə dövrəsinin qidalanması (L11/L21) söndürülmüş vəziyyətdə tənzimləyin; gücləndirici işlək vəziyyətdə edilən ünvan dəyişikliklərini tanımayacaq. Rabitə xətti xətalarına səbəb olan optik ötürmə zəifləməsinin qarşısını almaq üçün CN1A və CN1B üzərindəki fiber-optik birləşmələrdə əyilmə radiusunun 25 mm-dən çox olmadığından əmin olun.
Naqillərin çəkilməsinə və ya avadanlıqda dəyişiklik edilməsinə başlamazdan əvvəl həm əsas qidalanmanı (L1, L2, L3), həm də idarəetmə qidalanmasını (L11, L21) ayırın. Ön paneldəki enerji indikator lampaları elektrik terminallarına toxunmazdan əvvəl tamamilə sönməlidir. Daxili yüksək gərginlikli kondensatorların yükünü təhlükəsiz səviyyəyə endirməsi üçün enerjini kəsdikdən sonra ən azı 15 dəqiqə gözləyin.
Şaquli istiqamət: Düzgün EMI torpaqlamasını təmin etmək üçün gücləndiricini boyasız metal arxa lövhə üzərində şaquli quraşdırın. Konveksiya ilə düzgün soyutma üçün yuxarıda və aşağıda ən azı 40 mm, yanlarda isə 10 mm boşluq saxlayın.
Güc terminallarının sıxma momenti: Bütün yüksək güclü terminal vintlərini (L1, L2, L3, U, V, W) 1,2 N·m momentlə sıxın. Boş güc birləşmələri terminal blokunun lokal qızmasının və sürücünün daxili nasazlığının əsas səbəblərindəndir.
Torpaqlama: Sürücünün torpaqlama terminalini elektrik səs-küyünü idarəetmə və optik enkoder əks əlaqə dövrələrində azaltmaq üçün kəsiyi ən azı 5,5 mm² olan aşağı impedanslı mis naqillə qoruyucu torpağa (PE) qoşun.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Orders are processed and delivered Monday-Friday (excluding public holidays).
For full eligibility, restocking fees, and international return details, please view our official Refund & Return Policy .
| Country of origin |
United States
|
H-körpü mühərrik sürücüləri üzrə kommutasiya vəziyyətlərini, ölü vaxtı, induktiv cərəyan yollarını, PWM seçimlərini, mühafizəni, PCB yerləşimini, PLC ilə interfeysləşməni və mərhələli istismara vermə...
Mitsubishi FX PLC STL və RET təlimatlarının konveyer və pnevmatik ardıcıllıqları necə strukturlaşdırdığını, praktik vəziyyət dizaynını, keçid məntiqini, vaxt aşımını, diaqnostikanı və təhlükəsiz...
DIN tipli klapan konnektorlarının seçilməsi, naqillənməsi və diaqnostikası üzrə praktik bələdçi; bura forma identifikasiyası, sarğı gərginliyi, söndürmə qoruması, polyarlıq, hermetiklik, açılma...
PLC və mikrokontroller hər ikisi addım və istiqamət siqnalları ilə hərəkət yarada bilər, lakin qövs qaynağı EMC, giriş-çıxışların qorunması, diaqnostika, texniki xidmətin asanlığı, təhlükəsizlik...
Pyezo pnevmatik klapanlar aşağı saxlama gücü və dəqiq proporsional idarəetmə təklif edir, lakin onlar bütün solenoidlərin universal əvəzedicisi deyil. Bu təlimat sürücü elektronikasını, axın...
Daxili sensor taymerləri təkrarlanan siqnalları rədd edə, qısa impulsları uzada və yerli zamanlamanı sadələşdirə bilər, lakin onlar PLC diaqnostikasını və təhlükəsizlik məntiqini əvəz etmir....
